Gruß diesel10 #6 @Zeebulon Noch ein kleiner Nachtrag von mir. Vor dem Tausch der Seile war die "Spannung" vom Seil sehr gering. Es hing etwas locker in der Schiene. Nach dem Wechsel war das neue Seil deutlich straffer in der Schiene. Ist halt wie bei jedem Bowdenzug vom Fahrrad, er längt sich. Um das etwas auszugleichen ist ja zwischen der Rolle vom "aufziehenden" Seil und der Rolle vom "zuziehenden" Seil eine Drahtfeder, aber nur in geringen Grenzen. Dein Seil ist zu sehr "ausgeleiert". - Gerade noch gesehen deinen neuen Beitrag, eher die 25 € Variante (Bei der 1990€ Variante ist die ganze Schiene im Verhältnis günstig:-)) #7 Wie das mit dem Wechsel funktioniert ist öfters hier im Forum besprochen, wir hatten vor ein paar Tagen hier auch etwas mit den Schiebetüren hier im Forum, fang da mal an ( und das was weiter in dem Thread an Links und Filmchen steht) Hallo @Dorriedorrie Wenn du die beiden Schrauben - bitte einen PH2 nehmen, keinen PZ2! Vw t6 elektrische schiebetür schließt nicht in het. -... Anhang anzeigen 287567... der Rückleuchten entfernt hast, dann schiebst du die gesamte Rückleuchten "nach außen" Anhang anzeigen 287561 Anhang anzeigen 287563 Hier siehst du die beiden Halter (oben und unten) Anhang anzeigen 287562 Geht manchmal etwas schwer, aber nicht zu weit, da ist dann noch das Kabel dran.
Ich würde dann auch lieber die Halbelektrischen nehmen. montis #9 Hallo Sven, der einzige Grund warum ich damals unbedingt den Highline wollte, waren eben diese elektrischen Türen. Ich bin die von meinem Voyager gewohnt gewesen und bei meinen kleinen Kindern gibt es nichts besseres und sicheres. Wir wohnen leicht abschüssig. Ich werde nicht vergessen, wie meine älteste die Schiebe-Tür beim Probe-T5 geöffnet hat, dann die Kraft nicht mehr aufbringen konnte, die bis zum Anschlag zu schieben und losließ. Das Ding sauste zu und wehe da wäre ihre Hand dazwischen gewesen. Heute mit unserem Highline kein Problem. Selbst unserer jüngsten Tochter kann hier nichts mehr passieren. TOI TOI TOI - Probleme mit der elektrischen Türe habe ich nicht! Bilder und Infos zum T5 #10 Sei froh Meine öffnen sich nach dem schließen wieder von alleine. Gehen nur bis zur Hälfte zu usw usw. Vw t6 elektrische schiebetür schließt nicht euro. Natürlich nur dann wenn KEIN VWN Mitarbeiter in der Nähe ist. Der Fehlerspeicher ist leer so die Aussage meines Freundlichen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 An meinem MV habe immer mehr Probleme mit dem Schließen der Schiebetür. Meistens klappt es mit viel Schwung. Als es jetzt vor Weihnachten so kalt war ging gar nichts mehr. Die Tür federt zurück als wenn ein Hammer oder irgend etwas anderes hartes dazwischen ist. Nur mit viel Mühe und Druck von aussen auf die Tür hinten wo das Schloss ist, lässt sich diese schließen. Ist da das Schloss hinüber, oder wo fängt man mit der Fehlersuche an? #2 Moin Hartmut, ich würde erst mal schauen, ob die Tür richt richtig eingestellt ist. Wurde das mit der Zeit immer schlimmer oder trat der Fehler von einem Tag auf den anderen auf? #3 schwergängiges Schloß; WD40 hilft #4 evtl. Zentralverriegelung Schiebetür defekt - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. hängt die Tür auch.. alles kann man einstellen #5 Auf jeden Fall ist da erst mal nix kaputt, sondern funktioniert nur nicht richtig. #6 oder schaue mal ob der griff wieder zurück bei mir war es wie es so kalt war da ist wasser hinter den griff gekommen und dann fdrücken ging aber der griff ins hängen geblieben.
). Die Befestigung der Kontaktleiste der B-Säule kannst du nicht einstellen, nur die Schiebetür hat zwei verschiebbare Platten mit Gewindelöchern an der Stelle. #17 Bei uns hatte die Zuziehhilfe ihren Dienst quittiert und zog die Tür nicht wie sonst üblich den letzten Zentimeter zu. Manuelles Schließen mit etwas Schwung (ohne Gewalt) hat jedenfalls ausgereicht, um in unserem Fall die Funktion wiederherzustellen. #18 Hallo VW-Hannibal, wenn der Drehbolzen an der C-Säule nicht auf "rangezogen" blockiert ist klappt dein Vorgehen natürlich. Das habe ich bei meinem Uralt-Cali auch öfter mal, dass man die Zuziehhilfe "wecken" muss. Elektrische Schiebetür schließt nicht mehr | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Blöd ist der umgekehrte Fall wie z. B. bei TheWatercooler... #19 Ich werde es beobachten und es beim nächsten Servicetermin ansprechen. #20 Der Servicetermin wird dann wohl morgen sein, denn die Türe schließt schon wieder nicht - die ZZH lässt sich auch mit dem Schlüsseltrick nicht mehr aus der Fangstellung bewegen....
Du musst die Tür genau so fest zuschlagen, wie die, die das Häkchen für die Zuziehhilfe bei der Bestellung nicht gesetzt haben. Mit H-Kennzeichen hat das nichts zu tun. Natürlich hast du recht, das das funktionieren muss, wenn du es drin hast. Das einzige, was du machen kannst, ist die Kontakte der Schiebetür zu reinigen. Nicht fetten! Wenn es dort keine Probleme gibt, ab zum Freundlichen. Meist sind die Kontakte im Schloß faul. Dann muss das ausgetauscht werden. Ich habe auch schon was von Einstellen gelesen. VW T6: Rückrufe wegen Türverriegelung - Kfz-Rueckrufe.De. gesendet mit Taptalk
Meist kurz bevor die Türe ganz zu ist, springt sie wieder auf. Das sollte aber keine Fehler hinterlegen. Dann gibt es noch das beschriebene Problem mit dem gammeligen Kabel. Und dann gibt es noch einen Klassiker, der die verschiedensten Fehler hinterlegt, die Innenraumbeleuchtung teils spinnen lässt, dein Can nichtmehr in den Ruhebetrieb gehen lässt (Batt entläd sich) die ZZH oder ZV spinnt und vieles mehr: Das ist das STG der Türe. Das ist nämlich ganz clever an der Seitenwand im Bereich D Säule montiert genau unter einem Karosseriestopfen der unter der Schiene sitzt. Vw t6 elektrische schiebetür schließt nicht mehr. Der wird mit der Zeit undicht und Wasser läuft rein und oh Wunder genau auf das STG. Das erkennst du recht schnell, wenn du die Seitenverkleidung abmachst und Kalk am Stopfen siehst oder sonstige Wasserspuren. Dann ist zu 99% dein STG betroffen. Beim aufclipsen des STG sieht man dan direkt Ablagerungen bzw Wasserspuren. Ach ganz vergessen... im einfachsten Fall ist es ein Anlernen der Türe. Also Türe deaktivieren, dann Komplett manuell öffnen, komplett schliessen (vllt war es auch umgekehrt) und dann wieder aktivieren.
Bestell-Nr. : 17535166 Libri-Verkaufsrang (LVR): Libri-Relevanz: 8 (max 9. 999) Bestell-Nr. Verlag: 733541 Ist ein Paket? 0 Rohertrag: 4, 28 € Porto: 2, 75 € Deckungsbeitrag: 1, 53 € LIBRI: 6698166 LIBRI-EK*: 24. 23 € (15. 00%) LIBRI-VK: 30, 50 € Libri-STOCK: 1 * EK = ohne MwSt. DRM: 0 0 = Kein Kopierschutz 1 = PDF Wasserzeichen 2 = DRM Adobe 3 = DRM WMA (Windows Media Audio) 4 = MP3 Wasserzeichen 6 = EPUB Wasserzeichen UVP: 0 Warengruppe: 18100 KNO: 57835037 KNO-EK*: 17. 82 € (15. 00%) KNO-VK: 30, 50 € KNV-STOCK: 14 KNO-SAMMLUNG: Lambacher Schweizer. Ausgabe für Niedersachsen ab 2015 KNOABBVERMERK: 1. Auflage. 2016. 186 S. m. zahlr. farb. Abb. 26. 6 cm Einband: Gebunden Sprache: Deutsch Beilage(n):,
Bestell-Nr. : 16325710 Libri-Verkaufsrang (LVR): Libri-Relevanz: 4 (max 9. 999) Bestell-Nr. Verlag: 733533 Ist ein Paket? 0 Rohertrag: 3, 12 € Porto: 1, 84 € Deckungsbeitrag: 1, 28 € LIBRI: 2379188 LIBRI-EK*: 17. 68 € (15. 00%) LIBRI-VK: 22, 25 € Libri-STOCK: 6 * EK = ohne MwSt. UVP: 2 Warengruppe: 18200 KNO: 53287014 KNO-EK*: 14. 26 € (15. 00%) KNO-VK: 22, 25 € KNV-STOCK: 0 KNO-SAMMLUNG: Lambacher Schweizer. Ausgabe für Niedersachsen ab 2015 KNOABBVERMERK: 1. Aufl. 2015. 83 S. 29. 7 cm KNOSONSTTEXT: geheftet. 733533 KNO-BandNr. Text:3 Einband: Kartoniert Sprache: Deutsch Beilage(n):,
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