Motoröl ausgelaufen/ Motorschaden? Guten Abend, ich wollte gestern Nachmittag mein Auto umparken, es stand vor'm Haus und sollte hinters aus in den Carport (ca. 30m). Als ich den Motor ausgeschalten hab und zurück ins Haus laufen wollte, bemerkte ich eine Ölspur auf dem ganzen Hof. Das Motoröl fing, in dem Moment als ich den Motor vor'm Haus eingeschalten hatte, auszulaufen. Ich hab den Ölstand gemessen und da war kein Tropfen Öl mehr im Behälter. Ich hab sofort den ADAC angerufen und die haben das Auto in eine Werkstatt gebracht. Zu viel Öl im Motor - das können Sie tun, wenn Sie zu viel Öl nachgefüllt haben. Vorhin hat mich die Werkstatt angerufen und meint, dass der Motor nicht anspringt (die haben meines Wissens nach auch noch kein Öl nachgefüllt). Das auto stand eine Nacht und einen halben Tag vor'm Haus und da ist kein Tropfen Öl ausgelaufen, erst als ich den Motor angemacht hab zum umparken ist das Öl ausgelaufen und den Motor habe ich normal ausgemacht, er ist also nicht selbst ausgegangen. Ist es möglich, dass ich nun trotzdem einen Motorschaden hab? Vielen Dank für eure Antworten, ich weiß nicht mehr weiter...
Alles anzeigen gruß kb
wenn die Öllampe zu zucken an fängt (Kurven/Hügel) dann weiß man man sollte die nächsten 50Km mal Öl kaufen. Ich denke der Didi kommt noch locker 200Km damit wenn nicht mehr. Öl nachfüllen motor heiß ✓ freundlich ✓. Reserve ist bei 0, 3l theoretisch bis auf den letzten Tropfen dann 1000Km. Würde ich nicht ausprobieren! Ja teilsyn beim Didi, vollsyn schadet nur bzw bringt nüx. Das Motul spezial für Ditech (vollsy) kann man fahren, aber bringt nüx.
Wie viel soll der Unterschied zwischen kalt und warm gemessen bei dir denn ausmachen? Die Ölkontrolle bei komplett kalter Maschine hat noch zwei Vorteile: Zum einen hängt das dickere Öl deutlich sichtbar am Meßstab, zum anderen, da der Rücklauf der Kurbelgehäuseentlüftung über das Ölkontrollröhrchen funktioniert, verfälscht kein von oben nachlaufendes Öl den abgelesenen Wert - bis die Ruhe gibt wartest du dir die Beine in den Bauch. Wenn der Ölstand plötzlich zu hoch ist, ist eher an Kraftstoffverdünnung des Öls durch exzessiven Kurzstreckenverkehr zu denken - oder der Wagen stand nicht gerade als gemessen wurde. Öl nachfüllen motor heiss. Wer grundsätzlich Bedenken hat bezüglich seiner Fähigkeiten den Ölstand korrekt zu messen kann sich auch an den Satz halten: "Zwischen Minimum und Maximum liegt das Optimum" - also immer nur bis zur Mitte zwischen Min und Max auffüllen. Munter bleiben: Jan Henning #6 Da man Öl nicht nur beim 3er mißt und nachfüllt, verschiebe ich mal ins Automobile Allerlei. #7 Normalerweise ist der Ölstand bei kalter Maschine am höchsten, da ja das ganze, naja das meiste davon zumindest in die Ölwanne zurückgelaufen ist.
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