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Spiegel montieren und Verlust eines Kleinteiles am Motorrad Hi! Ich habe letzte Woche bei einem leider mehr als unfähigem Händler mein Motorrad gekauft. Eine Yamaha XJ 600 S Diversion. Zur Zeit fahre ich mit nur einem Spiegel links, weil der Händler meinte, die Gewindehülsen sind kaputt und müssen neu bestellt werden. Die beiden Spiegel dafür hat er auch schon. Die Dinger sind Dienstag bestellt worden. Heute ist Samstag und ein Anruf beim Händler verrät mir, dass die Teile wahrscheinlich da sind, aber keiner weiß, ob sie da sind, weil keiner nachgucken kann. (Ja, ich verstehe die Typen da auch nicht... ) 1) Jetzt muss ich die Teile irgendwann in der Woche abholen und selbst am Motorrad montieren (also Gewindehülsen und Spiegel). Kann man das als Laie hinbekommen? Ventildeckeldichtung erneuern - wieviel Nm? [ 3er BMW - E36 Forum ]. 2) Mir ist nach dem Kauf des Motorrads ein kleines Metallstück abgefallen vom Lenker und zwar an der rechten Seite. Das Teil, was ganz außen am Lenker ist (Ist glaube ich nur dafür da, um einen Sturz "abzufangen", oder? ) Kann man das irgendwo bekommen und auch selbst neu dranmachen?
Auch wenn das Thema schon ein paar mal angesprochen wurde wäre es super wenn ihr mir helfen könntet. Da ich nicht auf alles eine Antwort gefunden habe bzw. auf eine Frage mehrere unterschiedliche Antworten gefunden hab. Danke im Voraus! Kauf dir einen 3-Zylinder Turbo haben Sie gesagt, das spart Sprit... Also kaufte ich mir einen 6-Zylinder Bi-Turbo um doppelt zu sparen 18. 2017, 15:38 #2 Erfahrener Benutzer Ich nehme immer Hylomar Dichtmasse. Kannste gleichmässig überall auftragen und gut iss. Schrauben von innen nach außen und über Kreuz anziehen. Auzugsmomente kann ich dir leider nicht sagen. Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche! 18. 2017, 16:38 #3 Hast der S4 die 6er Stehbolzen mit selbstsichernden Bundmuttern? Wenn ja, auf jeden Fall neue Muttern besorgen und diese mit 10Nm anziehen. Schrauben der Ventildeckeldichtung nach Wechsel der Dichtung lose | Zafira-Forum.de. So ist jedenfalls macht man die Vierzylinder B5 18. 2017, 16:41 #4 Ja hat er. Alles klar die bekomm ich ja sicher beim Freundlichen denke ich mal? Wegen der Reihenfolge müsste das dann also so aussehen: 5 6 2 1 3 4 7 8 Wäre das richtig so?
2017, 17:32 #11 Ich würde sowohl unter die Dichtung ( Block) und auf die Dichtund ( Deckel) Dichtmasse auftragen. Dann dürfte alles Dicht sein. 18. 2017, 17:38 #12 Wird gemacht. Danke euch zwei! 18. 2017, 18:37 #13 Moderator/Redakteur/Forensponsor Dichtmasse kommt nur an die mit Pfeilen gekennzeichneten Stellen! Anzugsdrehmoment der Schrauben ist 10Nm und eine Reihenfolge gibt es nicht. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 18. 2017, 18:43 #14 Zitat von mounty Schaden kann es nicht... 18. 2017, 19:06 #15 Ist das für meinen Motor gedacht? Denn bei mir hat die Dichtung noch einen weiteren Bogen wie auf dem Bild. 18. 2017, 19:42 #16 Zitat von Basty Eigentlich ja, aber wenn se nen Bogen mehr hat macht das auch nix, weißt doch nu wo das Zeug hin soll und viel hilft nicht immer Viel! 06. 07. Ventildeckel schrauben reihenfolge funeral home. 2017, 22:30 #17 @Basty: ich hab eine PDF die dir vllt nützlich ist. Schreib mir ne pn mit deiner Email-Adresse, damit ich dir das zusenden kann. 17. 2017, 12:21 #18 Also VDD ist gewechselt inklusive Nockenwellenstopfen.
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Zuviel schadet nicht, zuwenig ja. Dann die Dichtung einlegen und den Ventildeckel wieder draufsetzen. Alles wieder zusammenbauen Bei einigen Dichtungssätzen (z. B. Ventildeckel schrauben reihenfolge filme. bei D&W) sind auch Schraubendichtungen dabei, dann die alten entsorgen und neue verwenden. Anscheinend muss man aber nicht zwingend diese Dichtungen verwenden, es geht auch ohne. Die Schrauben in der im Bild angebenen Reihenfolge gleichmäßig mit 5-8Nm festziehen. Die Befestigungsschrauben der Zahnriemenabdeckung mit 8-10Nm festziehen. Dann alles wieder anschließen (Kurbelgehäuseentlüftung, Kerzenstecker).