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Am Heck kann ein bis zu 3 PS Motor, auch während dem Segeln mitgeführt werden. Auf dem großen Trampolin können zwei Erwachsene in einem Zelt schlafen. Mit den robusten Rümpfen ist Anlanden fast überall möglich, ohne dass etwas beschädigt wird. Hightech Rahmen und Rigg Sämtliche Rahmen-, Rigg- und Schwert Spezialprofile bestehen aus einer hochfesten Aluminium-Legierung und sind seewasserfest eloxiert. Schwerthalterung und Beschläge bestehen aus hochwertigem Nirosta Edelstah l und sind gegen aggressive Salzwasser-Korrosion gebeizt. 3-Schicht-Bootshaut Die Schwimmer sind aus 100. 000-fach bewährter 3-schichtiger Bootshaut hergestellt: Luftdichter Naturkautschuk (1) 2 Polyester Trägergewebe (2) 3 EPDM Autoreifengummi (3) Das garantiert optimale Luftdichtheit, höchste Scheuerfestigkeit und eine lange Lebensdauer. Durch den hohen Betriebsdruck (0, 3 bar) erhalten die Schwimmer eine maximale Stabilität. Dadurch wird die Festigkeit in Längsrichtung und Torsion wesentlich verbessert und Kurs halten erleichtert.
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Der 6-fach Rollenblock reduziert die Großschot-Zugkraft 6:1 und erlaubt auch bei stärkeren Winden das "Segeln aus der Hand". Mit dem 3:1 Fockfall-Flaschenzug kann das Vorsegel mühelos gespannt und die maximale Riggfestigkeit erreicht werden. Zusätzlich bietet der HURRICANE auch im Heck eine Ablagemöglichkeit für umfangreiches Reisegepäck und Heckmotor.
Die Rümpfe haben einen noch größeren Durchmesserund bieten einen noch größeren Auftrieb. 2 Bugversteifungsstreben versteifen die Vorderrümpfe selbst bei heftigsten Wellenschlägen. Die neue Steuerung hat 2 Einrast-Fixpositionen anstatt Auf- und Niederholerleine. Das Mastfuß-Kugelgelenk optimiert durch leichteste Drehung des Mastes das Großsegel Gesamtprofil und erhöht den Vortrieb. Der Rotationsbegrenzer ermöglicht die präzise Einstellung der Mastdrehung. Der 6-fach Rollenblock reduziert die Großschot-Zugkraft 6:1 und erlaubt auch bei stärkeren Winden das "Segeln aus der Hand". Mit dem 3:1 Fockfall-Flaschenzug kann das Vorsegel mühelos gespannt und die maximale Riggfestigkeit erreicht werden. Zusätzlich bietet der HURRICANE auch im Heck eine Ablagemöglichkeit für umfangreiches Reisegepäck und Heckmotor. (*) Die Entscheidung für den HURRICANE ist eindeutig, wenn: die höchst mögliche Geschwindigkeit gefordert wird. mehr Ablagefläche am Boot benötigt wird (z. B. für höhere Zuladung beim Fahrtensegeln) hinter dem Heckverdeck ein Flautenschieber gewünscht wird.
Mein Konto 0, 00 € * Übersicht DDR-Neuteil, Einzelstücke, Seltenes Motor/ Getriebe MM125/150 (RT bis TS150) Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Emw getriebe regenerieren boys. Technisch erforderlich Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Komfortfunktionen Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Produktinformationen gebrauchter Originalzylinder auf Übermaß geschliffen mit Megu-Kolben (keine Altteilabgabe erforderlich)
1. 050, 00 € zzgl. Versand Artikel verfügbar Menge: Beschreibung Getriebe / Schaltgetriebe regeneriert für den Wartburg 312 - 3120090000-R - Getriebe / Schaltgetriebe regeneriert für den Wartburg 312 - 3120090000-R - Bei dem angebotenen Artikel handelt es sich um ein regeneriertes Originalteil, mit 2 Jahren Garantie - individuellen Versandkosten bitte anfragen - (Hochregal)
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