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genaue Diagnose Was funktioniert nicht gut an Ihrem Renault Clio 2.
Würde hier einer einen Tipp geben, dass du alle Radsensoren einfach tauschen sollst, machst du das dann auch? zu wissen, ob hinterher der Fehler weg ist? Diese Tendenz im Forum, erstmal Teile zu tauschen kapiere ich auch nicht. Die erste Erkenntnis, die man haben sollte ist doch: - Fehlerauslesen kostet in der Werkstatt 60 Euro - ein normales OBD2-Gerät kostet ca 50 Euro. Billige gibts ab 20, teure bei 100 Euro - Ein Adapterstecker Renault/OBD2 kostet ca. 12 Euro (wenn man so einen alten hat) -> Wenn man selbst wissen will, was los ist sollte man sich einfach ein Gerät kaufen. Das ist meist billiger als jeder Besuch in der Werkstatt. Renault Clio 2 Leuchtet die SERV Lampe - RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) | AUTODOC FORUM. Verdacht -> Diagnose -> Recherche -> Maßnahme -> Lösung Stattdessen läuft hier häufig: Verdacht -> Maßnahme -> Diagnose -> Maßnahme -> Recherche -> Maßnahme -> Lösung Dabei ist Maßnahme immer: Werkstatt/Teil/Kosten. 2013-2019 "Rostinante", Essenciel Ausstattung, 64kW G2Ph1 Verkauft und Exportiert. Auf der Suche nach einem 4x4 als Projektauto Ursache war die Steckverbindung unter dem Fußraum des Fahrersitzes.
#8 Einfach mal Fehlerspeicher auslesen lassen. An den Airbags aufpassen!!! Nicht das die losgehen. Am besten erstmal die komplette Reparaturanleitung runterladen und nachschauen. Oder die Werkstatt fragen ob die es machen können, wenn man nicht viel Erfahrung damit hat. ABS + SERV leuchtet -. Es sind ja wie du schon sagtest Sicherheitsaspekte die 100%ig funktionieren müssen. #9 Wenn wirklich der Stecker unterm Sitz auseinander war, wird wohl das Zusammenstecken nicht reichen. Kollege hat oder hatte nen Nissan Primera, da ist die gleiche Kacke verbaut. Stecker war auseinander und der Fehler mußte trotzdem beim Freundlichen gelöscht werden, denn die Kontrollleuchte brannte nach dem Zusammenstecken weiter. Gruß #10 Wenn wirklich der Stecker unterm Sitz auseinander war, wird wohl das Zusammenstecken nicht reichen. Stecker war auseinander und der Fehler mußte trotzdem beim Freundlichen gelöscht werden, denn die Kontrollleuchte brannte nach dem Zusammenstecken weiter. Gruß Beim Nissan ist das so, das stimmt! aber beim Renault wird der Fehler nur gespeichert, und wenn bei der Selbstüberprüfung beim Starten alles passt, erlischt die Lampe #11 Ah, ok, dachte das wäre das Gleiche, weil beide Autos viel gemeinsam haben.
Lies die Gebrauchsanweisung! Dort steht, was die Lampe bedeutet. Da stimmt etwas mit dem Airbag nicht. Solltest Du mal in der Werkstatt prüfen lassen, nicht daß er mal einfach so aufgeht..... gab es schon,. HATTE DAS PROBLEM SERV (HAT NIX MIT LENKUNG ZU TUN) UND AIRBACK KONTROLLEN LEUCHTEN, LAG AN DER STECKER-VERBINDUNG UNTER DEM BEIFAHRERSITZ, EINMAL HIN UND HER, ALLES WIEDER OK
War mir für eine offene Achsmanschette zu lange! Hab es selber gemacht, universal Manschettenring plus Fett haben mich 6 € gekostet. Ich hab für sowas eigentlich im Moment keine Zeit. Hat ca. eine Stund gedauert, das Rad mußte ich runterprügeln, festgegammelt. Holzklotz und Fäustel... Und.. sind die Warnlampen sind jetzt auch aus? Stellst Du auch noch Fotos von der Reparatur ein? Gruß - Dr. Frank Ja, die Lampen sind aus. Renault wollte den Faltenbalg, bzw. die Achsmanschette mit wechseln. Ich habe die alte auf Risse überprüft und noch für gut befunden. Ich habe ledigtlich den Manschettenring bzw. laienhaft ausgedrückt die große Schlauchschelle gewechselt, denn die war ja auch nur kaputt und ließ Fett austreten und legte den ABS Sensor lahm. Clio 2 serv leuchtet de. Zuvor noch eine kleine Tube Achsfett in die Manschette gedrückt. Äußerlich habe ich alles mit Kaltreiniger und Bremsenreiniger gesäubert. Es mußte nur das Rad abgenommen werden, mehr nicht! Eine Site ca 125 Euro, beide Seiten, was empfohlen wird, das doppelte.
#12 Hallo dubi! Seit wann leuchtet die AB-Warnleuchte? Werkstattbesuch, anderer Fahrer? Möglicherweise hilft folgender Trick: die Höhenverstellung der Sitze 1x nach oben.... Bei meinem GT hat der Servicetechniker aufgrund seiner 2, 05m den Fahrersitz komplett nach unten gelassen. Danach ging das Licht an! Gruß GT-Cruiser #13 Danke jungs für eure Antworte. Ich weiß schon vieles dank Ihrer Antworten. Clio 2 serv leuchtet ein bundesland wieder. Werde mich demnächst bewusst an meinen Werkstatt wenden und das Gespäch-Ergebnis hier hin posten. Nochmal danke für eure Hilfe #14 Daten zum Auto: Renault Laguna 2 / 2. 2dci Grandtour Bj. 10 / 2001 ohne DPF So langsam bin ich am ende und trette nur auf der stelle rum Erledigte sachen: Winkelfeder/Schleifring ausgetauscht Kabel unter den Fahrersitz überprüft auf festigkeit, beide stecker abgezogen am Gurtstraffer und wieder aufgesetzt. Ich lese mich hier durchs Forum und Probiere alles aus. Manche schreiben, das die Kontackte in die Jahre gekommen sein könnten und man sollte sie Löten. Aber welche Kabel sollte man da Löten?