Überblick Wir hatten die Gelegenheit eine Westfalia Heckbox zu testen. Sie überzeugte uns absolut durch ihre hohe Sicherheit und die praktischen Features mit den Haltegriffen und den seitlichen Transportrollen. Der obere Deckel der Transportbox wird durch ein Seil in der geöffneten Position gehalten. Dann steht es senkrecht, sodass er auch nicht in den vorbeifahrenden Verkehr reinragt. Gut durchdacht fanden wir auch das Schließsystem der Diebstahlsicherung. Mit demselben Schlüssel wird sowohl der Deckel als auch die Box am Träger gesichert. Zuladung Durch die 15, 0 kg Eigengewicht ist schon einiges von der typischen erlaubten Zuladung verbraucht. Wir haben die Heckbox mit einem aktuellen Westfalia BC60 ausprobiert. Die Box passt jedoch auch an Westfalias Highend Kupplungsträger, den Bikelander. Bei beiden Grundträgers wird aber nochmals zusätzlich ein Gewicht von ca. 17, 5 kg auf die AHK gepackt. Vermiete Westfalia Heckbox mit dazu passendem Fahrradträger in Dortmund - Mengede | eBay Kleinanzeigen. Als Einzelpositionen scheint das nicht so viel, aber in der Summe kommen 32, 5 kg zusammen und damit ist bei vielen Fahrzeugen bereits die Hälfte der zulässigen Zuladung verbraucht und es bleibt nicht mehr so wie Gewicht übrig für die 200 Liter Ladevolumen.
Forum Westfalia Fan Forum Allgemeine Themen Heckträger 30 Aug 2019 21:35 #3807 von Pony-Mike Hallo zusammen, ich möchte mir einen Heckträger zum Transport einer Heckbox zulegen. Gleichzeitig möchte ich aber meinen Fahrradträger nutzen, der auf der Anhängerkupplung montiert ist. Die Auflage des Heckträgers für die Heckbox müsste demnach relativ weit oben sein, damit er nicht mit dem Fahrradträger kollidiert. Zur Verdeutlichung des Sachverhalts habe ich Fotos beigefügt. Demnach dürfte die Auflage des Heckträgers nicht weiter herunterreichen als bis zur Unterkante der Wasserwaage (= ca. Unterkante VW-Logo). Westfalia checkbox fahrradträger top. Hat hier jemand Erfahrung oder einen Tipp für mich? Anhang wurde nicht gefunden. Viele Grüße, Michael Wenn ich Du wäre, wäre ich gerne ich Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 31 Aug 2019 07:25 - 31 Aug 2019 07:51 #3808 von norge Hej Michael, der originale VW-Träger ist meines Wissens nicht höhenverstellbar. In den Träger von Fiamma aus Alurohr müsste man zusätzliche Löcher in die Tragrohre bohren - wäre nicht mein Ding.
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Dieser ist gerne mal ölfeucht, wobei in der Folge dann das Öl durch Kapillarwirkung im Kabel zum Steuergerät wandert. 8 Der von euch angesprochene Reset über EZS und Gaspedal bla bla ist kein richtiger Reset denn der geht nur über Star Diagnose 9 Wie man in meinem Thread sehen konnte, hab ich mir auch den Getriebestecker gekauft. Da er Getriebeöl ins Steuergerät zog von daher mal die Anschlüsse kontrollieren. Und wie Kevin sagte, der Reste über Zündung in Gaspedal geht nicht. Wer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen. 10 Ist bei unserem 203er auch so. In "S" arbeitet er sanfter, zu 99% ist sowieso dieser Modus drin. 11 Automatikgetriebe zurücksetzen 2. (Kick down Position) 3. Schlüssel auf 0 "off" position (Schlüssel nicht wegziehen), Gaspedal los lassen. Getriebe Reset. 4. 2 min. warten bis das System resetet ist. das ist das Standardprozedere zum Getrieberest, das muss bei korrekter Ausführung funktionieren. Jahresplanung Stammtisch 2020 Aktuelles Fahrzeug: Hyundai Kona 64kw & Smart EQ Die bisherigen Vehikel: W201, W202, W220, X156, W117, X156, Smart EQ & Hyundai Kona Electro 12 Das was Kevin meint stimmt schon.
Mercedes Interessengemeinschaft » Forum » C-Klasse Forum » Motor & Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Guten Abend Mir ist aufgefallen dass mein Auto im S-Modus viel sanfter schaltet als im C-Modus. In S merkt man die Schaltvorgänge überhaupt nicht im Vergleich zu C Im C-Modus schaltet er total träge und mir kommt es vor als würde er vom 2-3 Gang rutschen was bei S nicht der Fall ist. Ist das normal? Bitte um Meinungen Gruß Thomas Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von W203Cruiser ( 14. W211 getriebe reset tools. Januar 2015, 19:54) 2 S-Modus werden die Gänge ausgefahren und spät geschaltet bzw beim Gas geben schneller runter geschaltet, beim C-Modus wird früh geschaltet und beim Gas geben bleibt das Getriebe im Gang (Ausser bei Kickdown da werden die Gänge immer ausgefahren egal welcher Modus. ) Das von dir beschriebene Problem sollte so nicht sein ich würde mal das Getriebe resetten beim MB-Händler 3.
Vier Dinge, die bei einem Mercedes, in der Regel, nicht vorkommen eine frage was könnte der grund sein wen der motor plötzlich aus geht und zum rauchen anfängt und nach ca halbe stunde läuft der wieder ganz normal wurde der motor vieleicht überhitzt... Um welchen Motor handelt es sich denn? Was für Rauch? Riecht es verbrannt oder eher Wasserdampf? Kann es sein das Benzin vom Luftfilter auf den Motor gekommen ist? Was raucht? Automatikgetriebe reseten? - Golf 4 Forum. Der Motor? Der Auspuff? Sollte der Motor wirklich überhitzen und von allein ausgehen, dann wird er nach einer halben Stunde auch nicht mehr sauber anspringen, bzw. nicht lange so laufen. In den 3 mir bekannten Fällen hatten sich jeweils die Zylinderköpfe so extrem verzogen, daß ein Austausch nicht zu verhindern war. Was machst du nur für Sachen mit deinem Benz? Und warum suchst du dann Hilfe im E34-Forum? rauch stank nach verbrannt das ist jetz schon zwei mal pasiert und zeit dem letzen mal ruckelt er immer ganz leicht in unteren drehzahl bereich Verkauf das Auto nach Afrika...
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