Dr. Bruckner & Dr. Jahreis Praxis für Zahnmedizin Ein Zahnarzt, den man als Patient versteht, ist ein Zahnarzt, der kein Fachchinesisch spricht, sondern alle nötigen Behandlungsschritte verständlich, klar und mit einfachen Worten erklärt. Herzlich Willkommen - Zahnarztpraxis Brückner Döbeln. Jemand zu dem man Vertrauen haben kann, der unabhängig berät, Alternativen aufzeigt und vor allem offen und ehrlich über das Thema Kosten spricht. Sprechen Sie uns an: Telefon 09342. 6370 Sollten Sie auf der Suche nach solchen Zahnärzten in Wertheim sein, dann freuen wir uns Sie kennenzulernen. Herzlich willkommen in unserer Zahnarztpraxis Dr. Thomas Bruckner Dr. Martin Jahreis An vier Tagen bis 20 Uhr für Sie geöffnet!
05. 2017 • Alter: 30 bis 50 Sehr kompetenter Mann und freundliches, versiertes Team Bester Zahnarzt den ich bisher hatte! Ich kam als Schmerzpatient in die Praxis von Doktor Brückner und fühle mich rundum gut betreut und behandelt! Weitere Informationen Weiterempfehlung 100% Profilaufrufe 10. 776 Letzte Aktualisierung 03. 11. 2008
Ist doch schon getauscht... Folgender Benutzer sagt Danke zu Silentboy89 für den nützlichen Beitrag: 25. 2014, 18:54 - 9 Benutzer Registriert seit: 06. 04. 2012 Golf IV Ort: Deutschland Verbrauch: 6, 5 l Motor: 1. 6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge Bei dem Problem würde ich auch auf die Übertotpunktfeder tippen. Alles andere scheint ja schon getauscht worden zu sein 29. 2014, 09:49 - 10 Administrator Und gibts was Neues...? 29. 2014, 10:23 - 11 Kettenspanner Registriert seit: 09. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Hallo zusammen ich hab das gleiche Problem.. insbesondere wenn es kalt ist und der Wagen eine Weile stand, kann es (ganz selten) mal vorkommen, dass das Kupplungspedal unten bleibt. Golf 4 kupplungspedal bleibt unten gratis. (Auf ca. 1/3 des üblichen Wegs) Man kann dann zwar noch kuppeln - es ist aber ein sau komisches Gefühl.
25. 01. 2014, 17:27 - 1 gepr. Händler Registriert seit: 31. 08. 2007 Bora Coupe / T5 2, 5TDI Ort: Jagel Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6. 116 Abgegebene Danke: 129 Erhielt 250 Danke für 207 Beiträge Kupplungspedal bleibt unten Mal eine frage an die expteren hier kollege hat einen octavia 1 TDI seit geraumer zeit kommt es vor das da s kupplungspedal unten bleibt.. muss dann 2 3 mal mit der hand pumpen damit wieder druck da ist. Golf 4 kupplungspedal bleibt unten. Daraufhin kupplungsgeber und nehmer getauscht.. problem besteht weiterhin Mehrfach mit entlüftungsgerät entlüftet. jemand noch ideen dazu? 25. 2014, 17:44 - 2 Camouflaged 25th Registriert seit: 12. 07. 2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6. 917 Abgegebene Danke: 483 Erhielt 1. 138 Danke für 669 Beiträge das System wird ja dicht sein gehe ich von aus, ja? Wenn das Pedal auf dem Boden liegt, trennt die Kupplung auch nicht oder? Sonst hat eventuell diese Totpunktfeder was oder die Mechanik am Pedal? Sonst gibts ja nicht mehr viel im System, außer an der Spritzwand in der Kupplungsleitung so nen weißes Teil(Schwingungsdämpfer soll das sein) Zulauf der Flüssigkeit geht auch?
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Ich frische den Thread mal auf, weil ich fast das selbe Problem habe: Zu meinem Auto: Bora TDI mit 150 PS, alles original, kein Chip, knappe 200. 000 auf der Uhr. Vorgeschichte: LKW fährt auf die linke Spur, daher Bremsung von 220 auf 60. Danach konnte ich erstmal keinen Gang einlegen, hab die Kuplung oft "gepumpt", also ständig getreten und losgelassen und nach ca. 1 Minute ging wieder ganz gut. Kupplungspedal bleibt hängen (Raum Hamburg) - Golf 4 Forum. Das Problem mit dem hängen bleibenden Kupplungspedal trat danach aber immer wieder auf. Daraufhin wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt und das Problem war erstmal lange Zeit behoben, taucht jetzt aber wieder auf. Also Bremse entlüftet. Hat aber keinen Erfolg gebracht. Wenn ich nach Vollgasfahrten (~220Kmh) von der Autobahn fahre und in der Ausfahrt runterschalten möchte, bleibt das Kupplungspedal am Bodenblech hängen. (Nach Tempo 180 bleibt alles "normal") Im Gegensatz zu früher, kann ich die Kupplung aber nicht mehr pumpen, diese bleibt am Bodenblech hängen und muss manuell per Fuß wieder hochgeholt werden.
Also mal kurz 8, 50 investiert und erneuert - schnipp-schnapp fertig war die Laube ohne nervttende Totaloperation - was fr ein Glck!!!. Das Teil macht aber nicht gerade einen sehr robusten Eindruck wenn man in Betracht zieht, welche Krfte da auf die Druckstange bertragen werden - naja, auch die hhere Ingenieurskunst kann mal daneben hauen... Hab' dann gleich auch noch Drucklager, Rckholfeder und Sicherungsklammer sowie den Kupplungseilzug erneuert... Tausend Dank nochmal an alle Beteiligten, die sich meines Problems angenommen haben! Apropos: Knnt ja mal posten, ob dieses Problem bekannt ist bzw. fter mal aufgetreten ist... Gru hnliche Themen zu Kupplungspedal bleibt unten!!! Antworten: 5 Letzter Beitrag: 17. 01. 2008, 20:28 Antworten: 11 Letzter Beitrag: 13. 04. 2006, 21:41 Von Busle Beni im Forum Motor & Tuning Antworten: 6 Letzter Beitrag: 26. Kupplungspedal bleibt "liegen"!/Kupplung trennt nicht - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. 2004, 11:33 Letzter Beitrag: 16. 12. 2002, 01:01 Letzter Beitrag: 11. 11. 2002, 17:35 Weitere Themen von Skyhopper Seid gegrsset holde Schar!!!