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Dank der besonderen Eigenschaften, die sie zu einem weltweit einzigartigen Produkt machen, und dank ihrer Sympathie und ihrer Fähigkeit, sofort und überall die Aufmerksamkeit aller auf sich zu lenken, stellt die Ape 50 die perfekte Basis für verschiedenste Anwendungen dar, von Werbefahrzeugen bis hin zu Verkaufswagen, oftmals in der Branche des mobilen Verkaufs (Eis, Kaffee, Getränke, usw. ). Ein wahrhaftiges Genie für Mini Startups, mit niedrigen Preisen und mit sicherem Erfolg.
Die außerordentliche Handlichkeit, Robustheit und Sparsamkeit machen aus der Ape 50 ein einzigartiges und unersetzliches Produkt. Zur Klasse der Kleinkrafträdern gehörend, kann die Ape 50 bereits ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse AM gefahren werden oder bei gedrosseltem Motor (25 km/h) mit 15 Jahren und einem Mofa Führerschein. Vor dem 01. Ladefläche ape tm. 04. 1965 geboren kommt man sogar ganz ohne Führerschein an den Fahrspaß der Ape 50. Dank der dreirädrigen Struktur mit Hinterradantrieb kann sich die Ape 50 auch bestens « offroad » auf nicht asphaltiertem Grund bewegen. Verhältnismäßig zu den Abmessungen und zum Verbrauch ist ihre Transportkapazität konkurrenzlos (bis zu 200 kg Gewicht und bis zu 1, 5 m3 Volumen) und macht die Ape 50 zur idealen Lösung für die Durchführung kleiner Dienstleistungen für Firmen und Privatpersonen sowie für die Freizeit. Ape 50 Pritsche Das « Original », sowie das verbreitetste Modell der gesamten Palette. Die Ape 50 Pritsche ist im Hinblick auf Kompaktheit, Beweglichkeit, Verbrauch und Sparsamkeit unschlagbar.
In der Kastenvariante stellte die Ape TM einen geschlossenen Laderaum mit 2, 5 Kubikmeter Volumen bereit, in dem sich 700 Kilogramm Frachtgut unterbringen ließen. Als Pick-up stand die Ape TM mit einer 2, 7 Quadratmeter großen offenen Ladefläche im Programm, auf der bis zu 700 Kilogramm geladen werden konnten. In der Dieselversion präsentierte Piaggio den Pick-up Ape Classic 400, der eine Nutzlast von bis zu 800 Kilogramm bot. Ladefläche ape 50 parts. Die Piaggio-Lifestylemodelle der Baureihe Ape gibt es als Zwei- und Viersitzer Passend zum Image der Ape 50 als Kultmobil legte Piaggio eine Lifestyle-Variante des Pick-ups auf, die unter der Bezeichnung Ape Cross Country auf den Märkten eingeführt wurde. Besonderheit bei diesem Modell: Die Italiener statteten den dreirädrigen Pritschenroller mit einer auf der Ladefläche installierten Konstruktion aus, die zugleich als Überrollbügel mehr Sicherheit bieten und als Haltegestänge für die Befestigung der Ladung genutzt werden konnte. In limitierter Auflage lief der als Personentransporter gefertigte Ape Calessino vom Band, der mit einem Planenverdeck als Cabrio konstruiert war.
Es wird allerdings überall sehr marode sein, da wird wohl nicht viel mit Schweißen gehen... Wie habt Ihr denn das so teilweise gelöst? Würde mich sehr interessieren. Die kleine APE 50 von Piaggio ist ein Leichtkraftfahrzeug, 40 km/h, Mopedauto,. Es grüßt Euch Thorsten aus dem Schwabenland HerzoApe50 Beiträge: 18 Registriert: Montag 24. Februar 2020, 10:12 Vorname: Horst Ort: Herzogenaurach Ape Model: APE50 Km-Stand: 26000 von HerzoApe50 » Donnerstag 23. Juli 2020, 12:08 Warum bitte soll man ein Pritsche nicht schweißen können? Natürlich mit Schutzgas! Mit Elektroden wird man da nicht weit kommen.
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mit Kasten 2007 170 kg 2560 mm 1560 mm 10 Liter Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 2007 entnommen.