22. 02. 2007, 19:43 #1 Registriert seit 14. 04. 2006 Ort Oberhausen (NRW) Beiträge 686 Schiebedach nachrüsten... (EG3) schwierig????? Bitte um Erfahrungsberichte!!!! MFG M@tze 22. 2007, 21:53 #2 1. 8er Luftpumpe Registriert seit 09. 08. 2004 Ort Bei Bremen Beiträge 5. 016 Fahrzeuge: 2004 Seat Leon Top Sport 1. 8T 22. 2007, 22:03 #3 Zitat von esdeecee is nur dann schwierig wenn du dich versägst du bis doch nen clown keule das ist mir auch klar:wink: 22. 2007, 22:14 #4 23. 2007, 07:23 #5 e. Schiebedach nachrüsten frankfurt in dfb pokal. V. Vorstand e. Mitglied Registriert seit 08. 2007 Ort Berlin Beiträge 13. 845 Fahrzeuge: SRB-CL9 Meine Schwester hatte vor langer Zeit als Sie noch ihren EG 3 hatte, auch ein Nachrüst GlasSD. :/ Aufgrund des unsachgemäßen Einbau ist es immer schön Naß drinne gewesen! Ich würds nich machen! :wink: 23. 2007, 13:38 #6 Registriert seit 07. 01. 2005 Ort 64xxx nähe Darmstadt Beiträge 3. 413 Fahrzeuge: Sommer: Civic EG6 Daily: Passat B8 Hab selbst auch noch keins einegbaut hab aber schon gelesen, dass es wie oben schon steht probleme mim abdichten gibt... sollen schon viele die es selbst gemacht haben nicht richtig dicht bekommen haben... und wegen rost hab ich auch schon gehört... Gruß Christian 23.
Die Adresse hatte ich damals in besagtem Thread bereits bekanntgegeben. Also, auf was wartest Du noch? Mach einfach mal wieder Urlaub an der Adria. Von Frankfurt bis München ohne Frischluftfeeling, von München bis Italien und komplett zurück dann mit... Viele Grüße und viel Spass, Wolle (Ex T5-Fahrer) #9 na wenn unserer kein SD hätte, würde ich mich nicht zu solchen Aussagen hinreissen lassen bin ja kein Theorethiker #10 AW: schiebedach nachrüsten? dringend gesucht: erfahrungen! machbar? risiken? preise? Hallo zusammen, ich hätte auch Interesse an so einem Dach, leider kommt ja nur das kleine in Frage da ich dienung + Brillenfach ja da oben habe. Macht aber nix. Jetzt: Kennt jemand einen der das im Raum Hannover (genauso gut wie in Münschen) kann bzw. schon machen lassen hat, mit guten Erfahrungen? MfG BB69 #11 Hallo zusammen, hab noch etwas vergessen: Beim Verbau des großen Schiebedachs muss aus Platzgründen auch die Innenleuchte weichen. Schiebedach nachrüsten | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Macht aber nix. Man kauft sich einfach eine identische zweite Leuchte dazu (oder besser zwei neue, kleinere innenleuchten vom Transporter) und baut diese dann jeweils seitlich neben dem Schiebedach längs ein.
Da wird ja nur ein Loch ins Dach gemacht und dort dann eine Dichtung aufgelegt. Das ist, wenn man ein bissel Übung hat, dann auch in gut zwei Stunden erledigt. Aber beim originalen ist der Aufwand schon etwas grösser. #11 Alles klar, ich verstehe:)) #12 also ich möchte behaupten das es am "einfachsten" ist einen unfallwagen mit schiebedach zu nehmen die dachhaut abnehmen ein einsprechendes loch bei dir machen die neue einsetzen. gut verzinnen spachteln schleifen lacken fertig. aber auch das ist nicht so einfach da das blech am dach sehr dünn ist. aber es würde der original himmel passen und die stabilität des daches wäre ja auch die vom original. Schiebedach nachrüsten?! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. aber glaube mir der aufwand/kosten ist das ergebniss nicht wert. da ist es wie schon von Michael beschrieben bedeutend einfacher ein nachrüst dach ein zu bauen. Gruss MisterGolf4 #13 Ich würde die Nachrüstung ganz sein lassen, Alex! Habe zwar auch ein Schiebedach anstatt einer Klimaanlage, aber ich hätte lieber die Klimaanlage. Auf das Schiebedach könnte ich getrost verzichten.
Dank eines im Schlüssel enthaltenen Transponders und einer Antenne (Spule) sowie einer Steuerbox für die Immobilisierung Im Lieferumfang des Steuergeräts und einer Empfangsantenne des Neiman ist Ihr Mazda CX 3 enthalten Jedes Mal, wenn Sie den Schlüssel in die Zündung stecken, wird der von Ihrem Schlüssel ausgegebene Code gesteuert ist in der Tat derjenige, der von Ihrer Immobilisierungsbox gefragt wird. Mazda wegfahrsperre - Trovit. Es ist nur in diesem Moment, dass es Ihnen erlaubt, Ihr Auto einzuschalten. Dank der RFID-Technologie (Chip im Schlüssel) funktioniert dieses Gerät. Die verschiedenen Alternativen zur Umgehung der Wegfahrsperre Ihres Mazda CX 3 Geben Sie den Code ein, um die Wegfahrsperre auszuschalten Erste Technik, Ihr Schlüssel lässt Ihren Mazda CX 3 nicht mehr starten, Sie möchten die Wegfahrsperre Ihres Mazda CX 3 ausschalten, aber zuerst sollten Sie dieses Verfahren versuchen, um ihn zu starten und zu einer Werkstattprüfung zu bringen, die Sie können Führen Sie keinen weniger wichtigen Vorgang durch, um den normalen Start Ihres Autos wiederherzustellen.
Bremslicht hochgesetzt, Digitalradio-Tuner (DAB+), 3-Speichen-Sport-Lederlenkrad inkl. Lenkradheizung mit Lenkradbedientasten für Audioquelle, Lautstärke, Freisprecheinrichtung und Geschwindigkeitsregelanlage, Fernlichtassistent (HBC) (ab Sports-Line durch Matrix LED-Lichtsystem ersetzt), Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Elektronische Parkbremse mit Auto-Hold Funktion, Mazda Connect der neuen Generation, Multi-Informations-Display mit Außentemperaturanzeige und Touring-Computer (farbig ab Center-Line), Verkehrzeichenerkennung (nur i.
Vielleicht kannst du uns nochmals detaillierter erklären, wie du vorgegangen bist und was du erkannt hast. Wenn ich es richtig verstanden habe, dann hast du den Kontakt verändert, die Haube geschlossen und die Alarmanlage aktiviert. Anschließend hat die Alarmanlage nicht ausgelöst. Hast du dann auch versucht die Auslösung zu erzwingen, in dem du z. am Auto gewackelt hast oder ähnliches? #58 Also, folgende "Versuchsreihe": Vorausschicken möchte ich, dass ich vor den Tests das funktionieren der Alarmanlage nie getestet habe, habe es bei einem Neuwagen als selbstverständlich angenommen Im ersten Schritt habe ich mit offener Motorhaube den Fahrzeugstatus in der App gecheckt, dort die Anzeige "Motorhaube offen" Dann habe ich die beiden Vorschläge von Zebolon cx 5 und Finski durchgespielt; die Anlage ist bei beiden Tests stummgeblieben. Mazda cx 5 wegfahrsperre electric. Als letztes habe ich die beiden o. g. Vorschläge auch mit ausgebautem Kontaktschalter durchgespielt, selbes Ergebnis. Auch am Fahrzeugstatus in der App keine Änderung durch den Ausbau gegenüber "nur" geöffneter Haube.