Produkte (Vertriebsingenieur) Pharma und Medizinprodukte Services und Dienstleistungen Telesales Verkäufer oder Berater in einer Filiale Vertriebsleiter, Filialleiter weitere Branchen Vorstand / Geschäftsführung Assistenz (operativ) der Geschäftsführung Unternehmensleitung Weiterbildung / Studium / duale Ausbildung Weiterbildung, duale Studiengänge
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1zu160 - Forum Anzeige: THEMA: Gleisplan Nebenbahn Servus, ich hoff, daß ich heuer im Winter dazu komme, mal eine erste kleine Anlage zu bauen, angedacht hab ich eine Epoche V Nebenbahn zum Desiro spazierenfahren;), Größe bestenfalls 2m mal 1m, was würdet ihr da so bauen? schematische Gleispläne oder ähnliches fänd ich auch ganz hilfreich. danke schonmal gruß´ andreas Moin, naja, hättest Du frühe Epoche V gesagt, hätte man noch was machen können, aber da Du mit Desiro fahren möchtest, also ganz späte 90er Jahre bis heute, würde ich sagen, einen simplen Kreis, einen eingleisigen (frisch renovierten) Haltepunkt und einen zweigleisigen Kreuzungsbahnhof. Bahnhof Marxgrün – Wikipedia. So sieht es heuer auf den meisten Nebenbahnen aus. Und wenn mehr Gleise liegen, sind sie meist mit einer Sh2 Scheibe versehen oder so zugekrautet, dass man sie kaum noch sieht und über die Befahrbarkeit braucht man kein Wort zu verlieren. Ich weiß, war jetzt nicht kreativ von mir, ist aber leider die Wahrheit. Gruß Marco so real muß es ja nicht sein (und der 628er darf auch mal fahren) und ich hätte lieber zwei stumpfendstellen statt nen kreis... andreas, da Du dir selbst nicht schlüssig bist wie die Anlage werden soll und bevor Du da ohne richtigem Konzept etwas anfängst, befasse dich mit der Planung.
Hallo Stummis, da mein Plan mit Modellbahn in Segmentbauweise im Wohnzimmer einfach nicht umzusetzen war und ich auch einen zumindest kleinen Abschnitt haben möchte, der zwecks Landschaftsbau permanent aufgebaut sein kann, habe ich mir in den letzten Wochen ein Regal zusammengebaut in dem ich wenigstens ein bisschen Modellbahn unterbringen kann. Ich habe auf steril-weißer Fläche schon mal prototypisch ein paar C-Gleise ausgelegt, um schnell Betrieb machen zu können. Nun überlege ich jedoch ob sich noch etwas mehr Spielwert aus dem Platz holen lässt, ohne dass die Anlage trotz Landschaftsbau als Gleiswüste endet. Habt ihr Verbesserungsvorschläge für mich? 1. Titel "Bahnhof Breschtling". 2. Spurweite & Gleissystem HO, Märklin K. Das C-Gleis auf den Bildern wird dann anderweitig verwendet. 3. Gleis- und Anlagenplanung » kleiner Endbahnhof Nebenbahn. Raum & Anlage 3. 1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon Gebaut wird in ein bestehendes Regal. Hier ein Bild (C-Gleise nur prototypisch aufgelegt) und eine Wintrack-Skizze: 3. 2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang... ) L-Form 3.
Dafür ist die Nebenbahn umfangreicher ausgefallen und bietet interessanten Fahr- und Rangierbetrieb. An der Längsseite hat mein Plan eine Maximaltiefe von 80 cm, an den beiden Schmalseiten 100cm. Es könnten somit schon Probleme auftreten, wenn genau an der unzugänglichsten Stelle der Anlage eine Havarie auftritt. Natürlich muss die Anlage in offener Rahmenbauweise entstehen, so dass man im Notfall auch von unten an schwer zugängliche Anlagenteile heran kommt. Geplant ist mit Piko-A-Gleis (ein sehr schwer zu planendes Gleissystem -Tillig-Elite oder -Standard ist flexibeler). Der kleinste Radius ist R2. Die Steigungen sind max. Gleisplan eines Endbahnhofes | TT-Board - Forum der Modellbahn in 1:120. 3 cm auf 1 Meter Länge, außer die letzten Meter zum Endbahnhof auf der Nebenbahn - dort 4 cm auf 1 Meter Länge. Dies dürfte aber für die kurzen Nebenbahnzüge auch unproblematisch sein. Beibehalten habe ich auch die von Jürgen vorgesehene für einige Regionen oft vorhandene Drehscheibe im Endbahnhof (eine 16-m-Drehscheibe). Die Hauptbahn stellt vom Prinzip einen großen Kreis mit dreigleisigem Abstellbahnhof dar, der in eine Vielzahl von Blockstellen (Zug-Abstellabschnitte) eingeteilt ist und wo der Betrieb automatisch ablaufen könnte.
#1 Ich möchte auf meiner Analge 2, 50m-1. 20m ein Endbahnhof realisieren. Auf meiner Suche bin auf den Gleisplan von Neuhausen gestoßen. Ich finde den Gleisplan erstmal gut, allerdings denke das ich Probleme in der Umsetzung habe. Kann mir jemand ein Vorschlag machen wie man den Gleisplan etwas Einfacher gestalten kann. Oder mir noch 2-3 anderen Gleisenplan von einen Endbahnhofes zeigen kann. Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen. Tschüss Felix 62, 8 KB · Aufrufe: 676 #2 Wo klemmt es denn, zuviele Weichen? Ist doch ein hübscher Plan, man könnte vielleicht Weiche 5 und 6, dazu Gleis 7 und 8 weglassen, vielleicht noch ein Lokschuppengleis. In späten Epochen sicher noch mehr. Poldij #3 Ich möchte auf meiner Analge 2, 50m-1. 20m ein Endbahnhof realisieren. [... ] Ich finde den Gleisplan erstmal gut, allerdings denke das ich Probleme in der Umsetzung habe. Von den Daten die dran stehen, sollte sich der Plan (Bahnhof für sich betrachtet) auf der Fläche ausgehen. Die Frage ist, wo die Züge herkommen sollen (Schattenbahnhof, wenn ja, wie angeschlossen)?
Das Gezeigte weiß zu überzeugen. Wegen Spitzkehrenbahnhof: Auf die Schnelle fällt mir nur eine Betriebssituation ein, die einer Spitzkehre entspricht. Die alte Trassenführung der Lokalbahn Gänserndorf-Mistelbach führte mittels Sägefahrt vom Bhf. Gooseville zur Haltestelle Gf Lagerhaus und erst von dort weg ging es auf die freie Strecke. Das ist zwar nur bedingt mit deiner Situation vergleichbar, aber mehr gab die heimische Bahnlandschaft halt dazu nicht her. Rein, stürzen und auf andere Strecke wieder raus hast z. B. in Selzthal oder Bischofshofen, aber da geht's halt dahinter noch weiter. Trotzdem eine interessante Idee, die viel Spiel- und Verschubspaß bietet. #20 Wegen Spitzkehrenbahnhof: Auf die Schnelle fällt mir nur eine Betriebssituation ein, die einer Spitzkehre entspricht. Trotzdem eine interessante Idee, die viel Spiel- und Verschubspaß bietet. Ist war jetzt OT, aber musste nicht frueher in Feldkirch auch gestuerzt werden Richtung Schweiz. Kann mich erinnern dass nach Zuerich zweimal gestuerzt werden musste.