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Produkte Fahrwerk & Achse Stoßdämpfer / Federn passend für folgende Fahrzeuge: Audi: C2, C3, C4, V8, 100, 200, A6 C4 Porsche: 911,... mehr Produktinformationen "Rohrschlüssel für Stoßdämpferpatrone, wie Audi 2069A" passend für folgende Fahrzeuge: Audi: C2, C3, C4, V8, 100, 200, A6 C4 Porsche: 911, 930 zu verwenden wie: 2069A Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug! Fahrzeug-Hersteller: Audi Weiterführende Links zu "Rohrschlüssel für Stoßdämpferpatrone, wie Audi 2069A"
Der hier könnte auch passen: #6 Es gibt zwei Versionen, VAG 2069 und VAG 2069A. Die passen beide leider nicht, sie unterscheiden sich soweit ich weiß in der Länge, haben aber beide SW 33, 7 für die hinteren Überwurfmuttern beim quattro oder beim Typ 44 vorn. Wie geschrieben passen die VAG-Schlüssel mit der Nummer 40-201A oder B. Auch hier liegt der unterschied in der Länge, Version A ist kurz und wurde durch B ersetzt. Mit der langen Version ist die Position der Kolbenstange unproblematisch und sie muss nicht runtergedrückt werden. Es gab das Werkzeug auch mal von Klann, Nummer könnte ich morgen mal nachschauen falls gewünscht. Gruß Timo #7 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Version (Passend für Typ 81) RE:!! Ebay Tread, bitte alle gefundenen Artikel hier hinein verlinken!! Teil2 2. Version (Passend für Typ 81) - 30 mm Sechskantstahl 150 mm lang - 23, 5 mm Durchgangsbohrung - Einseitig ein Sechskant 29 mm angefräst Dazu benötigst du noch eine 30er Nuss und den Drehmomentschlüssel. Gruß Thomas #8 Guten Abend Zusammen, danke für eure Beiträge.
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Diese Art der Reinigung muss verwendet werden, wenn die Verkokung zu stark ist und mit der chemischen BEDI Reinigung nicht mehr ausreichend gereinigt werden können. Dies ist oft bei Otto Direkteinspritzern mit über 100. 000km Laufleistung der Fall. Dieselmotoren können nur mechanisch gereinigt werden! BEDI Systemreinigung - MBK Autoservice. Nach der mechanischen Reinigung, wird mit der chemischen BEDI Reinigung nochmals die Ansaugung, die Injektoren (Einspritzdüsen) und die Brennräume gereinigt, damit kleinere Ablagerungen in verwinkelten Stellen im gesamten System einschließlich der Kolben gesäubert werden können ausgenommen. Die Verkokungen sind dann so dick, dass Chemie nicht mehr hilft. Dann muss vorher die mechanische Reinigung getätigt werden. Es ist bekannt, dass die Verkokung der Einlassventile bei den Direkteinspritzern oftmals zu Problemen führen kann wie: Zündaussetzer Leistungsverlust unruhigem Leerlauf sporadisches Ruckeln Vibrationen unter Last schlechte Gasannahme hoher Verbrauch (Öl und Kraftstoff) Abgaswerte Verschlechterung Für diese Form der Motorenreinigung benötigen wir 2-3 Werktage.
Wir möchten Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co greifen wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern auf. Bedi reinigung kosten qartulad. Und auch unsere Kategorie Prüfstellen, Gesetze, Vergehen, Infos hat nahezu täglich neue Infos für Euch. Folgend ein paar Themen aus unserer Tutorial-Wiki: "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Anpassung Software) RS3 8P – TT RS – RS Q3 – 2, 5l R5 Turbo "special" Softwareoptimierung Stufe 1 – inkl. Vmax (400 PS und 570 Nm, ohne Änderung der Hardware möglich) Softwareoptimierung Stufe 2 – inkl. Vmax inkl. Entfernung Vorkat (415-420 PS und 610 Nm, wir empfehlen zusätzlich einen Sportluftfilter) 1. 400, 00 € Softwareoptimierung Stufe 3 – inkl. Vmax wie Stufe 2 plus Upgrade Ladeluftkühler und Montage (440-445 PS und 630 Nm) 3. BEDI Drosselklappenreiniger | lambda. 550, 00 € Optimierung DSG (DQ500) 250, 00 € Entfernung Vmax einzeln RS3 8V 2, 5l R5 Turbo "special" (Serie 367 PS) Softwareoptimierung Stufe 1 – inkl. Vmax und DSG-Anpassung (415 PS und 555 Nm, ohne Änderung der Hardware möglich) Softwareoptimierung Stufe 2 – inkl. Vmax und DSG-Anpassung (430 PS und 580 Nm, wir empfehlen zusätzlich einen Sportluftfilter) 1000, 00 € Softwareoptimierung Stufe 3 – inkl. Entfernung Vorkat mit Montage (450 PS und 600 Nm) wir empfehlen zusätzlich einen Sportluftfilter 1. 550, 00 € Softwareoptimierung Stufe 4 – inkl. Vmax wie Stufe 2 plus Upgrade Ladeluftkühler und Montage (470 PS und 630 Nm) 3.