Kupplung wechseln Opel Meriva Anleitung, was wird gemacht? Für den Kupplungswechsel müssen beim Opel Meriva A 1.
000 Mitarbeiter für das Unternehmen tätig. Opel MERIVA A Großraumlimousine (X03) Fahrzeugmodell Leistung Baujahr Opel MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1. 3 CDTI (E75) 51 kW / 69 PS 04. 05 - 05. 10 55 kW / 75 PS 09. 10 Opel MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1. 4 16V Twinport (E75) 66 kW / 90 PS 07. 04 - 05. 4 16V Twinport LPG (E75) Opel MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1. 6 (E75) 64 kW / 87 PS 05. 10 77 kW / 105 PS 01. 06 - 05. 6 16V (E75) 74 kW / 100 PS 05. 03 - 01. 06 Opel MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1. 7 CDTI (E75) 92 kW / 125 PS 09. 7 DTI (E75) Opel MERIVA A Großraumlimousine (X03) 1. 8 (E75) Anhängerkupplung Anbaubilder "OPEL MERIVA A Großraumlimousine" Mit unserem Reiter "Anbaubilder" machen wir es Ihnen noch einfacher, sich ein Bild davon zu machen, wie Ihre neue Anhängerkupplung an Ihrem OPEL MERIVA A Großraumlimousine aussieht. Sie sehen vorher/nachher Bilder mit und ohne verbaute Anhängerkupplung. Bei abnehmbaren Anhängerkupplungen sehen Sie auch Bilder mit abgenommenen Kugelkopf.
Den Minivan Meriva baute Opel in der Variante A von 2003 bis 2010. Der Meriva B lief von 2010 bis 2017 vom Band. Als Nachfolger gilt der Crossover Opel Crossland X (2017). Entwickelt wurde der Meriva A gemeinsam mit General Motors do Brasil in Rüsselsheim. Darum lief er in Südamerika unter der Marke Chevrolet. 2006 gab es ein kleines Facelift. Laut der Statistik vom TÜV Deutschland wies er 2007 im Vergleich zu anderen zwei- und dreijährigen Fahrzeugen die wenigsten Mängel auf. Zu haben war er mit 5-Gang- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder optional mit dem 5-Gang-Easytronic Automatikgetriebe. Das Folgemodell Meriva B fällt deutlich größer aus als die A-Version, die noch auf dem Corsa-C basiert. Erwähnenswert sind die Portaltüten (GM/Opel Flex doors), die auch unter dem Begriff Selbstmördertüren zu finden sind: Die Scharniere der Vordertür liegen vorne, während die Hintertüren hinten angeschlagen sind und schon bei geringer Geschwindigkeit verriegelt werden müssen. Neben den 5-Gang- und 6-Gang-Schaltgetrieben kam eine 6-Stufen-Automatik zum Einsatz.
Es gibt auch bebilderte Einbauanleitungen. Der Einbau ist kein Problem. Ich habe für die Kupplung mit abnehmbaren Kopf (wichtig da die starre das Nummernschild teilweise bedeckt) und den 13 pol. Elektrosatz spez. für Meriva 258 € bezahlt. Art. Nr. Kupplung OP0662 BJ 03- Art. Elektro OP0778 BJ 03- 07. 2007, 17:58 #5 ach selber einbauen geht kla.. is einfach muss das oft machen -. - nein is echt einfach... nur muss aufpassen beim E-satz muss du fast alles umstecken man kann sagen die leifern dir das falsch.. weil der e-satz auch fürn corsa c ist.. die ahk anbauen is simpel... du has ja da ne anbauanleitung bei... das schafft man eigentlich wenn man handwerklich geschickt ist. Autohaus Zumbült goes Hol lywood OPEL GTC CONCEPT 08 10. 2007, 18:33 #6 FALLS DU EINEN OPC KIT HAST WIRD ES SCHWIEIGER bei meinem musste der FOH die stossstange ausschneiden und die dose ummontieren 29. 08. 2008, 10:36 #7 bebilderte Anbauleitung Hallo miteinander, ich meine irgendwo im Forum schon einmal von jemanden eine bebilderte EInbauleitung einer AHK in einen Meriva gesehen zu haben- finde diese aber nicht mehr.
Ansonsten mal die Leitungen fürs Bremslicht abklemmen und schauen ob dann der Rest funktioniert. Dann Richtung Bremslicht Hänger die Kabel auf Masseschluss prüfen. [/quote]Das Problem ist gelöst! Es war der Kabelbaum zum Kofferraum Kabel der Bremslichter waren gebrochen, wenn der Kofferraum auf war Funktionierte alles und wenn er zu war dann Kurzschluss und Sicherung mann erst mal drauf Kommen.
Kann mir jemand helfen??? 30. 2008, 08:45 #8 12. 03. 2010, 16:04 #9 Hallo @all, habe mir ein Angebot machen lassen für die Monatge einer abnehmbarer AHK: Preis: 483€ inkl. Steuern Ist der Preis gerecht?? 12. 2010, 16:22 #10 Brumm-Brumm-Willy Moin Nur die Montage oder mit AHK? Wenn alles komplett ist schlag zu. Die Firmen haben derzeit nicht besonders viel vor.... 12. 2010, 18:11 #11 Alles komplett- abnehmbare AHK mit 13pol. E- Satzt+Montage+Leihauto 13. 2010, 07:49 #12 Wenn ich mal grob überlege das eine gebrauchte AHK rund 100eur kostet und man da doch fast den ganzen Tag zu schuften hat mit abbauen, reinigen, ölen, fetten und wieder anbauen und dann all die blöden kabel und wenn dann doch was nicht funktioniert komme ich auf rundgerechnet 230eur bei 15eur /Std ist aber netto, es kämen ja um vergleichen zu können noch die 19%dazu=273eur. Das Risiko das bei der gebrauchten AHK der Kugelkopf verschlissen und oder die AHK schon mal "verunfallt" war(Auffahrunfall? ) lassen wir mal weg. Ich denke mit dem Angebot machst du nichts falsch.
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