Hallo zusammen, folgendes Problem: Ich habe online einen neuen Klimakompressor für unseren Mercedes (A-Klasse) bestellt und durch eine Fachwerkstatt einbauen lassen. Keine 2 Monate nach dem Einbau gabs einen Knall während der Fahrt. Der Kompressor ist zerberstet und hat weitere Schäden angerichtet (u. a. funktioniert die Zentralverriegelung seitdem nicht mehr). Die Werkstatt ist sicher, dass es sich um einen Produktionsfehler handelt. Mein Mann meint es sähe vom Guss her auch aus, als würde das zutreffen. Der Verkäufer möchte den Kompressor aber zugesandt bekommen, um das zu prüfen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Lassen wir den ausbauen, müssen wir natürlich die Kosten dafür tragen. Zudem frage ich mich, ob das Auto mit ausgebautem Klimakompressor überhaupt fahrtüchtig ist? Da jetzt Wochenende ist, konnte ich das sonst nirgends anfragen und würde mich über eine Antwort hier freuen. LG Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Topnutzer im Thema Auto und Motorrad.. Problem ist, dass der Riemen, der den antreibt noch für andere Aggregate zuständig ist.
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#3 Das Kältemittel dient auch oft zur Schmierung des Kältekompressors. Wenn der dann mal fest ist, wirds noch etwas teurer... #4 ruderbernd Also vorweg erst mal folgendes. Wenn die Füllung ca. unter 40%, dann geht die Klima schon nicht mehr. Da ist ein Druckschalter drin und wenn der zu wenig Druck signalisiert, wir der Kompressor nicht mehr eingeschaltet. Wenn die Anlage undicht ist, also leer, dann zieht sich die Luftfeuchtigkeit rein, das bedeutet dann natürlich Korrosion. Daher besser bald reparieren lassen. Jedenfalls geht der Kompressor nicht kaputt weil er "trocken mitdreht", da er gar nicht erst zu geschaltet wird. #5 Ich hab auch nicht geschrieben, dass der trocken mitdreht (macht er aber angeblich bei einigen älteren Anlagen). Wie am besten im Auto kühlen ohne Klima? Mobile Klimaanlage oder Ventilator, oder...?. Liegt eher an der Korrosion, dass der fest wird. Wenn die Lager nicht geschmiert werden, korrodieren die auch... Kommt sogar relativ oft vor. Ich hatte mit meinem alten Scenic über den Winter nochmal Glück gehabt. Kältemittel war raus, der Kompressor schon fest, konnte aber wieder gängig gemacht werden.
Das überschüssige Wasser sammelt sich zwischen Wanne und Abdeckung läuft dann irgendwann aus. Meine erste Idee war die Dichtung an der Metallabdeckung zu erneuern bzw. meh... 4 - Startet nicht -- Wäschetrockner Siemens E44 3M Geräteart: Wäschetrockner Defekt: Startet nicht Hersteller: Siemens Gerätetyp: E44 3M S - Nummer: WT443M1 Kenntnis: Artverwandter Beruf Messgeräte: Multimeter, Gerätetester (VDE 0701/0702), Phasenprüfer, Duspol ______________________ Hallo zusammen, erst mal vorab vielen Dank. Siemens WT44E100 Bedienungsanleitung. Bei meinem Siemens Kondenstrockner scheint alles normal zu sein aber der Startknopf blinkt nur und läßt sich nicht starten. Beim Drücken piepst es nur zwei mal. Was ich aber festgestellt habe: Normalerweise sollte doch die Innenbeleuchtung ausgehen wenn man den Türschalter betätigt!? Bei mir geht sie nicht aus. Ich habe auch schon direkt auf der Platine gebrückt aber ohne Erfolg. Hat jemand eine Idee?... 5 - stoppt mittendrin -- Wäschetrockner Siemens E44-10 Ersatzteile für E4410 von SIEMENS Geräteart: Wäschetrockner Defekt: stoppt mittendrin Hersteller: Siemens Gerätetyp: E44 -10 S - Nummer: WT44E 100/5 FD - Nummer: 8701200672 Kenntnis: Minimale Kenntnisse (Ohmsches Gesetz) ______________________ Hi, Der Trockner schaltet sich beim Programm Bunt und Kochwäsche nach einiger Zeit komplett aus.
Daher möchte ich euch liebe Forumsmitglieder fragen was dass wohl sein kann? Herzlichen Dank für eure Hilfe...
Allerdings kann ein separater Trockner mehr Wäsche trocknen als ein Kombigerät. Ein Waschtrockner verbraucht zudem auch mehr Energie und benötigt mehr Zeit zum Trocknen. Das war hilfreich ( 202)
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