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#5 Janner erkundige dich lieber vorher, wie es mit hyundai und der garantie aussieht. sonst fliegt dir der motor, wie bei sovielen, auseinander, und du bleibst auf den kosten alleine sitzen. Getz und Autogas? - Ähnliche Themen Laguna 3 Auspuffanlage prüfen: Hallo liebe Forumsmitglieder Seit kurzem habe ich folgendes Problem mit meinem Laguna. Umrüstung auf Gas? - Seite 2 - Hyundai Veloster - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Es handelt sich um den Laguna 3, 2007 mit dem 2. 0 16 V... Satteren Sound bei Audi A3 8p 1. 4: Hallo, Ich besitze seit knapp 3 Monaten einen Audi A3 8p 1. 4 bj2011 und wollte fragen ob jemand Erfahrungen mit Abgasanlagen ab kat hat für einen... Peugeot 206 bj 2000 1, 1i 60 ps: Hallo habe einen Peugeot 206 bj 2000 gekauft mit 60 PS das Problem ist der zieht nicht mehr richtig ab und an gibt er wieder normale Leistung nur... Kaltstartproblem Mercedes 190E 2. 0 Kat Automatik: Hi Freunde, ich hab seit kurzem meinen treu dienenden W201 190E 2, 3 Bj 92 mit fast 300. 000 km durch einen "neuen" ersetzt und ein kleines Problem... Bekomme kein Öl nachgefüllt im Hyundai Tucson jm Benziner 2.
Mal schauen ob ich morgen dazu mal ein paar Bilder hinbekomme... #9 Nach ein Jahr Autogas im Tucson bin ich sehr zufrieden damit, es gab bis jetzt keinerlei Schwierigkeiten oder Mängel an der Gasanlage Eingebaut wurde eine Autogasanlage " Direct Liqui Max Set Hyundai Tucson 1. 6 T-GDi " von Prins mit einen 74 L Tank (in der Reserveradmulde) und der Füllstutzen sitzt in der Tankklappe. Der Kraftstoffwahlschalter/Anzeige des Füllstands im Tank, von Systemfehlern; ist angebracht am Amaturenbrett, etwas rechts unterhalb der Taste für die Servo-Heckklappe Eingebaut wurde sie beim autorisierten Hyundai-Autohaus/Werkstatt bei der ich den Wagen gekauft habe. Garantie bleibt nach Aussage des Händlers/Einbaueres vollständig erhalten. Dauer des Einbaus sind mehrere Tage. Hyundai tucson auf gas umrüsten in florence. Kostet rund 3200 €. Es müssen neue Zulassungsbescheinigungen Teil I und II ausgestellt werden. #10 Das sind ja schon mal aussagekräftige Bilder! Vielen Dank für die Mühe. Habe nun hier zwei Angebote für eine Prins DLM vorliegen die jedoch noch nicht richtig vergleichbar sind, da das erste ein wenig "mager" in der Leistungsbeschreibung ist: 1.
1 Seite 1 von 15 2 3 4 5 … 15 #1 Hallo, bisher habe ich 12 Jahre und 144. 000 km einen Opel Zafira A - 2. 2 l - 108 kW im bivalenten Betrieb mit einer Landi-Renzo LPG Anlage gefahren. Nach ca 40. 000 km fuhr ich in die "Gewinnzone" mit nur noch ca. 53% der Benzinbetriebskosten, inkl. höhere Kosten bei der HU für die Gasanlage und Spezial LPG Iridium-Zündkerzen. Das Motoröl war auch noch bei jährlicher Inspektion, wenn auch nicht mehr Honiggelb, so doch immerhin noch braun und deutlich klar. Für meinen Werkstattmeister und mich ein deutliches Zeichen von weniger Motorverschleiß. Tucson auf autogas umrüsten - Hyundai Tucson Forum - autoplenum.de. Gibt es hier User, die eine Umrüstung auf LPG schon haben vornehmen lassen und über ihre Erfahrungen berichten würden? Da ich an einer evtl. Umrüstung sehr interessiert bin, habe ich mich etwas vorab informiert und herausgefunden, dass eine Umrüstung mit einer PRINS DLM 3. 0 ( D irekt L iqui d M ax) bei einem Motorcode von G4FJ problemlos möglich sein soll. Sollte von Hyundai keine Freigabe über die LPG Anlage gegeben werden, bietet ein Umrüster in Leipzig eine Versicherung für 200 € an.
3. Stickoxide: Wie entstehen sie? Stickoxide entstehen, weil nicht überall im Brennraum das ideale Mischungsverhältnis aus Luft und Kraftstoff herrscht. Wenn zu wenig Kraftstoff verbrennt, entsteht mehr Hitze. Dadurch bilden sich Stickoxide aus Stickstoff und Sauerstoff, vor allem NO (Stickstoffmonoxid) und NO 2 (Stickstoffdioxid). Zusammengefasst werden sie unter NO x (Stickoxide). 4. Stickoxide: Auftreten, Gesundheits- und Umweltrisiken Hohe NO x -Werte gibt es an viel befahrenen Straßen und in den Fahrzeugen selbst. Hyundai tucson auf gas umrüsten online. Laut Angaben des Umweltbundesamtes drohen Asthmatikern bei einer Überschreitung der Stickoxid-Obergrenze Atemwegsreizungen. Auch die Umwelt wird durch den Schadstoff belastet. Die Folge sind z. B. Pflanzenalterung und Übersäuerung. 5. Was wird gegen Stickoxide unternommen? Die EU hat auf Empfehlung der Weltgesundheitsorganisation (WHO) eine Stickoxid-Obergrenze von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft als Jahresmittelwert festgesetzt. Zur Reduzierung der Stickoxidbelastung setzen Autohersteller daher so genannte Abgasrückführungsventile und NOx-Speicherkatalysatoren ein.
Um die Abgasnorm Euro 6 zu erreichen, übernehmen häufig SCR-Katalysatoren diese Aufgabe. Hierbei wird eine Harnstofflösung ("AdBlue®") in den Abgasstrom eingespritzt, die damit den NO x -Ausstoß reduziert. 6. Wie steht es um Stickoxid-Emissionen? Laut Umweltbundesamt ist im Zeitraum von 1990 bis 2015 die Emission von Stickoxiden (NOx) um mehr als 1, 7 Millionen Tonnen bzw. um 59 Prozent zurückgegangen. Ebenso ist der Anteil der Messstationen, bei denen eine Überschreitung des Grenzwertes für Stickstoffdioxid gemessen wurde, seit 2010 stetig zurückgegangen: Von circa 70 Prozent (2010) auf rund 57 Prozent (2015). Hyundai & Autogas – Schubert und Schulz Auto-Center. Unterstützt durch fortschreitende Verbesserung der Dieseltechnologie und der Abgasnachbehandlungssysteme wird der Anteil bei der Emission von Stickoxiden immer geringer. 7. Wann wird die SCR-Technologie bei Hyundai Einzug halten? Aktuell sind die Modelle Hyundai H350 (alle Varianten) sowie der Hyundai H-1 Travel mit der SCR-Technologie zur Abgasreinigung ausgestattet. Ab dem Jahr 2018 werden sukzessive alle Diesel PKW-Modelle von Hyundai mit der SCR-Technologie ausgerüstet.
Kleiner Tip von mal bei Chevrolet nach. Die rüsten auch Fahrzeuge von Fremdherstellern, vorzugsweise natürlich von Koreanern, um. Wegen der Garantie bezüglich. Sollten wirklich wegen der Gasanlage Schäden auftreten, wird Chevrolet nicht groß rumeiern. Die kleine Werkstatt von nebenan hingegen wird die Schuld (und damit die Rechnung) niemals auf ihre Kappe nehmen. Ich kann jetzt nur für den Chevrolet-Händler bei mir in Leonberg sprechen, der hat mir das nämlich für meinen Tucson mal angeboten. Bei Gasanlagen direkt ist mir ein in Kraft tretender/benötigter Garantiefall allerdingsl nicht bekannt möchte ich anmerken. Bei einem Kumpel von mir ist aber nach einem Chiptuning der Turbo geplatzt und da hat die Werkstatt einfach abgestritten, dass das was mit ihrem Tuning zu tun hatte - der Hersteller sagte wiederrum es liegt am Tuning und schon streiten sich zwei Fachkundige und man darf teuer vor Gericht ziehen. Soviel zur Gewährleistung. Zusammenfassend denke ich könntest du als Fazit ziehen: - GUTE Gasanlage - Fachkundige, vorzugsweise große Werkstatt Dann dürfte da nichts schiefgehen.