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42651 Nordrhein-Westfalen - Solingen Marke Volkswagen Modell Golf Kilometerstand 179. 000 km Erstzulassung Januar 2001 Kraftstoffart Autogas (LPG) Leistung 105 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kleinwagen Anzahl Türen 4/5 HU bis März 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Silber Material Innenausstattung Stoff Anhängerkupplung Einparkhilfe Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Auto springt nicht an. Nur an Export oder Bastler oder Teilspendefahrzeug abzugeben. 2x Schlüssel. Daten zum Fahrzeug: letzte Bild *Festpreis* Pivatverkauf: Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus. Keine Rücknahme. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt. Golf 4 1.6 springt zeitweise überhaupt nicht an - Fehlercodes? - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. 42651 Solingen Gestern, 16:46 Ford Mondeo Schlüssel Original Ford Mondeo Schlüssel zu verkaufen. Anlernen oder ähnliches trägt der Käufer.
Wäre noch ein Ansatzpunkt. #6 Man könnte es nur lokalisieren, wenn man gezielt mit dem Tester/VCDS gewisse Messwertblöcke anschaut und mit den Sollvorgaben vergleicht. So kann man erkennen wo was sein könnte. Verbrennung zu fett, mager Kontrolle der Zündwinkel etc. aber all das kostet Zeit und der Mechaniker muss mehr können als Fehlerspeicher auslesen und Teile tauschen. Haste mal die Schläuche kontrolliert? Alle fest auf den Stutzen? Verbiss-Spuren zu sehen? Golf 4 1.6 sprint nicht an . Alle Stecker kontrolliert? Was mir vom 3. 2 noch einfällt. Einige ruckelten. Ursache war teils korrodierte Massepunkte im Motorraum. Schau mal wie die aussehen. Vergammelt oder sauber. Die sind links und rechts unter dem Windlaufgrill, und auf den Läöngsträgern #7 ich weiß nicht ob das jetzt noch jemand liest aber ich habe bemerkt, dass so ein kleiner dünner schlauch, der da dierekt unter dem dicken neben der Drosselklappe rauskommt komplett ab war. Muss wohl irgendsone Luftansaugung gewesen sein. Jedenfalls ist er nun wieder drauf, was aber keinen Effekt auf das Problem hatte.
#16 also batterie für 10 min abklemmen hat nichts gebracht. hab jetzt mal zündung eingeschalten und radio ausgebaut und klima ausgeschalten, mehr verbraucher muss ich nich wegnehmen oder? okay also ich hab jetzt beides ausprobiert, bat. abklemmen warten, starten - geht nicht zündschlüssel rein, warten, starten - geht nciht habt ihr sonst noch ne idee? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 Prüf mal bitte die Sicherungen S10 und S29, die haben einmal 10A und 15A. Hast du mit deinem KFz ler gesehen, daß keine Zündung erfolgt, wenn ja wie? Prüf mal bitte auch die S32 10A für die Einspritzventile. Golf 4 1 6 sprint nicht an dich. #18 sicherungen sind alle gut. bei der s10 is halt 15 Ampere drin, aber des is ja egal. Ja also wir haben die Zündkerze rausgeschraubt, in die fassung wieder reingesteckt und gegen ein metall teil im Motorraum gehoben und dabei versucht zu starten. und dabei gabs keinen funken #19 Hast du den zweitschlüssel schon probiert?? #20 hab keinen zweitschlüssel =/ #21 schlecht... dann fehlerspeicher auslesen, wenn im MSG der fehler Motosteuergerät gesperrt dirn ist.
den löschen und neu anlernen incl Schlüssel beim freundlichen. gruss #22 Golf. 2010. woher kommst du denn? und noch ein kleiner Tipp nur weil die Sicherungen gut aussehen, bedeutet das noch lange nicht das diese in Ordnung sind. Hast du kein Messgerät zur Hand. Es tut mir Leid das das jetzt kommt aber genug Treibstoff is auch noch vorhanden oder? #23 Leute wenn ihr hier schon was schreibt dann lest auch den ganzen thread. Zweitschlüssel, so ein blödsinn, die WFS haben wir doch ausgeschlossen. Sprit und Pumpe können es nicht sein da er gerade geschrieben hat, daß es wirklich keinen Zündfunken gibt. Golf 4 1.6 springt nicht an après. Du brauchst wirklich ein Messgerät um den Stecker am Zündtrafo durchzumessen. Wäre ein Fehler im Motorsteuergerät würde die Lampe im KI leuchten. Stecker am Zündtrafo testen und die Leitungen durchmessen und danach mal per Diagnose prüfen ob das MSG gesperrt ist. #24 ich weiß ja nich wo euer riesen problem liegt, wenn er keinen funken hat, dann würd ich sagen is einfach die zündspule hin! die warscheinlichkeit das er nen kabel vonner zündspulenversorgungsspannung abgerissen hat oder sons was is ja nun relativ gering.