Das ist aber auch eine Sache, die man wohl durch einfaches aufpolieren "geradegebogen" bekommen kann. Inwieweit nach 4 Jahren der Lack schon ausgeblichen ist: k. a. - Ich weiss nur, dass die Farbe rot "früher" probleme gemacht hat und sehr schnell ausgeblichen ist... Würde aber mal fast behaupten, dass das heute kein Problem mehr ist. #3 Die Teile sind nicht lackiert, sondern eingefärbter Kunststoff. Original Aufkleber nach Jahren entfernen ist möglich, wenn aber ab und zu etwas problematisch. Rückstände des Klebers mit falschen Mittel entfernen (beseitigen) kann dann zu verfärbungen führen. Einfaches Mittel bei Aufkleber entfernen! Läßt sich ein Originalaufkleber von der Verkleidung entfernen ? (Aufkleber). Mit einem FÖN den Aufkleber erwärmen und im Spitzen Winkel vorsichtig abziehen. Im Falle von Restkleber mit Poliermittel (nicht Körnig) und einem weichem Tuch diesen mit leichtem Druck entfernen. Lg Oldi @Nobody Früher wurden die UNI - Lacke ohne Klarlack lackiert. Die jetzigen Lacke, beruhen auf Wasser oder eben noch auf Acryl Basis. Hier kann man jetzt immer ein oder zwei Schichten Klarlack überlackieren.
also schön schnell 06. 2013, 10:12 Okay, danke, dann werde ich mich die Tage mal versuchen! Wenn es nicht gerade regnet... 06. 2013, 11:41 FZRler Registriert seit: 04. 07. 2011 Ort: Berlin Motorrad: Yamaha YZF R1 Beiträge: 136 Also ich hab keine guten Erfahrungen mit Föhn gemacht, bin warscheinlich nicht vorsichtig genug. Aber wenn du ihn abgepoppeltz hast, kannst du die Klebereste, die denke ich in jedem Fall bleiben werden, gut mit Nagellackentferner wegmachen. Habe ich beim Wechsel meines Tankpads auch so gemacht. Motorrad warnaufkleber entfernen days. Geht super gut und der Entferner ist auch nicht so agresiv das der Lack gleich Schäden nimmt. Aber später gleich mit Reinigungsmittel und Wasser Stelle säubern und evtl. mit etwas Polierpaste aufpolieren. Dann sollte alles schick sein. Gruß Uwe "Man muss die Welt nicht verstehen, man muss sich nur darin zurechtfinden. " 06. 2013, 12:02 Motorrad Schrauber Registriert seit: 19. 03. 2013 Ort: Hannover Motorrad: Suzuki GS500 Beiträge: 137 Und gucken ob der aufkleber nicht mit Klarlack überzogen ist.
#15 Warte ein paar Wochen oder besser gesagt Sonnenstrahlen ab. Mit der Zeit wird der Farbton Unterschied geringer. Wie schon erwähnt am besten gleich abziehen dann ist der Unterschied nur minimal bzw nicht zu bemerken. #16 Hallo zusammen ich habe bei meiner SDR 1290 auch den Aufkleber auf dem Tank weggemacht. Der Aukleber ging sehr schlecht von dem schwarzen Kunsstoffteil runter. Als der Aufkleber runter war ist ein hellgrauer Abdruck des Aufkleber zurück geblieben, diesen habe mit keinem der oben genannten techniken entfernen können. Hat jemand von euch noch ne Idee oder passt sich das mit dem Sonnenlicht irgendwann optisch an? #17 Genau so ist es #18 Bei mir sieht man Schatten vom Aufkleber noch nach fast 2 Jahren. Motorrad warnaufkleber entfernen street. Wurde übrigens gleich entfernt. Lackreiniger, Kunststoffreiniger, hat den Schatten verblassen lassen. (orange) #19 Was mich verwundert ist das der schwarze Kunststoff hinter dem Aukleber heller war und nicht dunkler. Von der Logik versteht ich das eigenlich so, dass die UV strahlen den Kunststoff ausblassen lassen.
Also nichts gegen denjenigen, der die betreibt, aber das ist einfach zu weit weg. Deshalb hab ich den Plan jetz eben verworfen und die Designänderungen schon auf die Farbe Blau umgeplant PS. : Mir wurde von einer Stelle auch erklärt, warum normale Lackierereien da so viel verlangen. Weil nämlich das Lackieren von Motorrädern ungemein aufwendiger ist, als das von Autos. Begründung: ne Dose hat größere Flächen und nicht so viele Rundungen, Ecken und Kanten, wie die teils sehr verschnörkelten Verkleidungen von Moppeds. Deshalb knallen die einem so unglaublich hohe Preise an den Kopf. Der Typ aus der deutschen Lackiererei dürfte wohl zum Ziel gehabt haben, mich dazu zu bringen, dass ich meine Verkleidung bloß nicht bei ihm lasse! Ob die Begründung richtig ist... Motorrad warnaufkleber entfernen dealers. wer weiß... #12 davon kannste ausgehen. 1300€ ist mal der hammer.... ich hab damal meine frontkanzel von meiner GSX R neu lackieren lassen, hatte alle kleber abgemacht. er hat den rest gemacht und lack besorgt.... für die ganze arbeit, die nicht leicht war, durch die von die angesprochenen komplikationen wie rundungen und kanten, wölbungen und und er knapp 2 tage perfekt aus und ich habe die arbeitsstunden und materialkosten bezahlt, das gante ohne rechnung und er hat mir 70 e abgenommen.
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Mit Raten lässt sich eine Insolvenz aber nicht bestreiten - dieser Plan hätte Futter benötigt. Wie hätte der Plan ausgesehen? Dorn: Es wäre eine Art 'Zwangsvergleich' zwischen beiden Seiten gewesen. Hätte der Verein früher Antrag auf Insolvenz stellen müssen? Dorn: Das kann ich nicht beantworten. Diese Frage war nicht Bestandteil des Verfahrens. Sie haben gesagt, das Insolvenzverfahren sei nur deshalb eröffnet worden, weil jemand einen Vorschuss gegeben hat. Woher kam das Geld? Dorn: Wer genau das Geld gegeben hat, das weiß ich nicht. Es kam jedoch aus dem Umfeld der Memminger Wölfe Gmb H. Wie hoch war der Schuldenstand des Clubs, um den es jetzt im Verfahren ging? Dorn: Angemeldet waren zunächst 297000 Euro. Festgestellt wurden letztlich 135000 Euro, um diesen Betrag ging es also. Peter Dorn Schreinerei » Top Tischler in Kempten (Allgäu). Das Verfahren wurde eingestellt. Bedeutet dies, dass die Gläubiger nun leer ausgehen? Dorn: Aus dem Insolvenzverfahren bekommen sie definitiv nichts mehr. Die einzige Möglichkeit, die Gläubiger jetzt noch hätten, wäre, direkt auf Vereinsvertreter zuzugehen.
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