Mithilfe von Landstrom und/oder Akkus (etwa zwei Stunden kann motort werden, bevor nachgeladen werden muss) wird die Kühlbox betrieben, läuft der Kompressor, wenn die voluminöse Zwei-Personen-Luftmatratze aufgepumpt werden soll, können Instrumente betrieben werden. Das Testschiff ist daher mit einem Steckdosen-Paneel, inklusive der Dose für Landstrom, ausgestattet. Es sitzt Backbord unter der Schlupfkajüte, wo es vor Wind und Wasser geschützt ist. Die 60-Ampere-Batterie ist in einem Extra-Fach unter dem Vorschiffsboden verstaut. Aira 22 gebraucht de. Während des Segelns kann man die Kajüte mit zwei übereinandersitzenden Steckschotts verschließen. Im Vorschiff verschwinden außerdem die Seesäcke und all die Dinge, die sonst noch für eine reibungslosen Törnverlauf notwendig oder erwünscht sind. Passgenau: Auf die Cockpitbänke wird ein flexibler Lattenrost gelegt Bei Nichtgebrauch verstaut man den Lattenrost in der Backskiste Wie eine normale Persenning wird das Zelt über den Baum gelegt. Latten sorgen für die notwendige Spreizung Auf Knopfdruck öffnet sich eine Klappe, der modifizierte E-Außenborder fährt nach unten und ist einsatzbereit Unkompliziertes Mastlegen gehört zum Konzept der vielseitigen Kieljolle Die Cockpitpolster werden angeknüpft Die Aira 22 ist eine moderne Wanderjolle, die deutlich mehr kann als ihre Vorgänger.
Die Aira 22 ist eine moderne Kieljolle mit E-Antrieb. Stabil, leistungsstark und ausgesprochen vielseitig V om Liegeplatz der Aira 22 bis zum Eingang des Sneeker Meeres brauchen wir eine gute Dreiviertelstunde unter Motor und müssen drei Brücken passieren. Ein Vergnügen, wie sich herausstellt, denn dank E-Antrieb läuft das Schiff ausgesprochen leise. Außerdem lässt sich die Geschwindigkeit mit zwei Fingern und leichter Drehbewegung bequem von der Cockpitbank aus regulieren. Die neue SUNBEAM 22.1 von SUNBEAM Yachts | Österreich. Dass das Motoren mit dem offenen Kielboot so einfach funktioniert, liegt auch an einem ausgetüftelten, elektrisch arbeitenden Gestänge-System, auf dem ein modifizierter E-Außenbordmotor sitzt. Bei Bedarf lässt er sich per Knopfdruck ins Wasser absenken und bei Nichtgebrauch ebenso leicht wieder in seine Kammer innerhalb der Heck-Backskiste hochhieven. Dabei schließt sich automatisch eine Klappe, die das Unterwasserschiff plan macht und den Propeller schützt. Elektrik an Bord gehört zum Gesamtkonzept der Aira 22, sofern man sie zum Wasserwandern nutzen möchte.
Katalogbild Sunbeam 22. 1 Katalogbild Sunbeam 22. 1 Favorit Teilen PDF Melden Neuboot auf Bestellung, Daysailer EUR 44. 517, - inkl. 7. 7% Schweizer MwSt., Neuboot auf Bestellung 2022 Baujahr 6, 70 m x 2, 49 m Länge x Breite 0, 60 - 1, 40 m Tiefgang 1. 300 kg Verdrängung C - Küstennahe Gewässer CE-Kennzeichnung Kunststoff GfK Material weiß white Schalenfarbe Pinnensteuerung Steuerung Schwenkkiel Kieltyp 320 kg Ballast 6 Personen zugel. Aira 22 gebraucht 2019. Personenzahl 1 Kabine Anz. Kabinen 4 Kojen Anz. Kojen 17 m² Groß-Segel 11 m² Fock Standort Schweiz » Vierwaldstättersee » Luzern Bemerkungen Preis ab Werk zzgl. Transport und Ablieferungskosten Ausstattung Badeleiter Services Yachtversicherung von Yachting24 Holen Sie sich hier ein kostenloses Angebot Yachtfinanzierung von Köhler & Partner Holen Sie sich hier ein kostenloses Angebot Ankauf- und Wertgutachten von Yachtexpertise Unverbindliche Kontaktaufnahme Bootstransport Offerte anfordern Bequem Offerten für Ihren Bootstransport erhalten Internationaler Bootsschein (IBS) Weltweit und amtlich anerkannte Bootsregistrierung Weitere Angebote von SNG Daysailer Sunbeam 22.
Segeleigenschaften Sowohl Touren- als auch Regattasegler erhalten mit der Fox 22 eine gleichermaßen komfortable wie gut zu segelnde Yacht. Vor allem die Stabilität und das Fahrverhalten der Fox 22 werden im Vergleich mit vielen anderen Yachten der gleichen Länge gelobt. Des Weiteren fallen insbesondere der geradlinige Charakter, die zuverlässige Konstruktion und die äußerst unkomplizierten Wartungsanforderungen auf. Aira 22 gebraucht for sale. Die lange Wasserlinie, das breite Achterschiff und das relativ niedrige Gewicht sorgen dafür, dass der Rumpf der Fox 22 einen sehr niedrigen Wasserwiderstand hat. In Kombination mit der modernen 7/8-Takelung und 23 m2 Standardbesegelung garantiert das ein sportliches Segelverhalten mit dem positiven Nebeneffekt, dass die Fox 22 schon auf den kleinsten Windhauch "anspringt" und sehr direkt auf Ruder und Segeltrimm reagiert. Zahlreiche Tests der Magazine "Zeilen", "Watersport", "Yacht" und "Yachtvision", die im Laufe der Jahre mit der Fox 22 von Wassersport-Magazinen und im In- und Ausland durchgeführt wurden, bestätigen der Fox 22 sportliche Segelleistungen, gutes Handling und eine hohe Verarbeitungsqualität.