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Willkommen e Benvenuti beim Falcone-Club Deutschland Wir sind eine Interessengemeinschaft, die sich vorrangig um den Erhalt klassischer Moto Guzzi Einzylindermotorräder als Kulturgut und Fortbewegungsmittel mit hohem Spaßfaktor widmet. 1976 gegründet von einer Gruppe überzeugter Biker des Modells Nuovo Falcone, hat sich daraus stetig über die Jahre hinweg eine Instanz formiert, die als starke Interessenvertretung und kompetenter Ansprechpartner für diese historischen Motorräder in Deutschland steht. Von " A irone bis Z igolo" heißt es bei uns gerne, und so machen unsere Mitglieder und Freunde keine Unterschiede was das eigene Motorrad anbetrifft. Die brave Trotter ist uns genauso ans Herz gewachsen wie eine rassige Falcone Sport. Guzzi forum deutschland forum. So wollen wir auch unseren Freunden, Mitgliedern und Mitmenschen begegnen. Wir kennen keine Unterschiede zwischen Religion, Hautfarbe, Kultur oder Herkunft. Uns alle verbindet die Passion und die Leidenschaft für die ehemals größte italienische Motorradmarke mit ihren tollen Motorrädern, die immer noch seit 1921 in Mandello del Lario am schönen Lago di Como ihren Sitz hat.
Motor Fragen und Antworten zum Motor der Guzzis. Fahrwerk und Reifen Allgemeines zum Thema Fahrwerk und Reifen für die Guzzi. Optik und Zubehör Die Guzzi aufgehübscht oder eine Frage zu einem Zubehörteil? Erzähl uns hier davon. Auspuffanlagen Rollendes Gewitter und leises Zwitschern treffen in diesem Unterforum aufeinander. Elektrik und Elektronik Power Commander, Kabelbruch, ECU abgeraucht oder Traktionskontrolle eingebaut? Guzzi forum deutschland live. Dann hier herein spaziert. How to - Anleitungen Selbst ist der Mann und auch die Frau. Hier findet man von Usern erstellte Anleitungen zum Selbermachen.
Moto Guzzi Enduro Willkommen, welcome, bienvenue Forum Themen Beiträge Letzter Beitrag Forum, Website, Galerie: Forum Intern Moderiert von: Cantaloop, Massa, Admins, Moderators Unterforen: Forum, Galerie, website - Neu hier / new in here / nouveau chez nous Kurzvorstellung und Photo wäre nett. a short introduction and a pic would be nice. petit introduction et une image serais sympa. Benzingespräche / let's talk bike / ici on parle moto Plauderecke und Erfahrungsaustausch Plauderecke / lounge / cafétte Moderiert von: Moderators allgemeiner Zubehör und Gadgets / common accessories & gadgets / accessoires et gadgets en generale Erfahrungen mit Helmen, Kleidung, GPS und sonstigem Zubehör, typenabhängiges bitte in das passende Forum!... your experience about helmets, clothes, GPS and other accessories, specific tiles please post in the fitting model forum... Deutschland / Germany / Allemagne | Moto Guzzi Enduro. votre expérience concernant casques, habits et accessoires, pièces adapté poster dans les forum des modelés svp! Werkstätten / Garages In Cooperation mit dem Roten Forum hier die Liste der aktuel bekannten Adressen.
Ja, mit dem 850er Motor. Auf Basis der V85. Da fragt man sich, warum so eine Entwicklung so lange dauert? Und ob man für einen Ableger wirklich so viele Jahre braucht. Man wird den Eindruck nicht los, da läuft etwas nicht rund im Staate Dänemark, äh Italien. Sekt kaltstellen! Heute feiert Moto Guzzi seinen 100. Geburtstag. Und zum Jubiläum gratuliert sogar Wikipedia und hebt den Eintrag zum heutigen 15. März groß heraus. Gut so. Denn obwohl fast jeder Moto Guzzi kennt, sind die Verkaufszahlen der Legende nicht so dolle. In Deutschland liegt sogar ein Newcomer wie Royal Enfield aus Indien vor Mandello. Aber wir können den Spieß auch rumdrehen und behaupten, daß Guzzisten somit ein rares Stück bewegen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gleiches Spiel bei der V9 Roamer wie bei der V9 Bobber. Sie wurde für 2021 in Sachen Geräusch und Abgas an die Euro 5-Norm angepasst. Und nach zwei Jahren nahm man sich den Termin gleich als Anlass, um ein paar Goodies für die Zukunft zu verbessern. Wie gefällt Euch die neue Moto Guzzi V9 Roamer Baujahr 2021?