#1 Hallo Zusammen, ich weiß, das Theme ist schon einige Male durchgekaut worden. Aber auf der Suche nach einer Nachrüstmöglichkeit für die Abreißseilöse fielen mir an meiner Westfalia-AHK gerade die im Bild gezeigten Gewinde auf. Wer weiß, wofür die Gewinde sind - und hat jemand diese für die Anbringung einer Öse genutzt? Viele Grüße Thomas 291, 5 KB · Aufrufe: 453 #2 Da sollte der Reserveradhalter befestigt sein.... #3 Hallo, an einer ebendieser Schrauben habe ich ein Kettenglied angeschraubt. Da kommt jetzt die Seilschlaufe durch (Jedenfalls in Holland oder der Schweiz... Abreissseil und Hollandöse im Ausland - Rechtliches, Gesetzliches, Behördliches - AnhängerForum.de. ). Gruss #4 Was das für Gewinde sind, wurde dir ja bereits oben gesagt, hier mal "mit ResRadHalter"... und einem kleinen Kuhmaul in den ich in NL und CH mein Seil einhänge. Aber VORSICHT: Meine Variante ist wohl auch nicht ok - mußte ich nun lernen. Ich hänge immer den Karabiener vom Seil ein. Man muß ihn aber durchziehen und wieder ins Seil klinken. Sollte ich mal wieder nach NL fahren, mach ich in das Kuhmaul nen Karabiener für's Seil.
#14 Das erste Problem dabei ist, dass es für AHKs eine Anbauanweisung mitsamt der verwendeten Bauteile gibt. Ändere ich ein Bauteil davon (Unterlegscheibe) laufe ich Gefahr die Zulassung der AHK zu verlieren. Ein weiteres Problem sehe ich in der "instabilen" weil kraftschlüssigen Verbindung des Bleches an lediglich einer Schraube. Würde man die mit 2 Schrauben befestigen, wäre die Geschichte formschlüssig. Letztlich könnte sich das vorgeschriebene Anzugsmoment der verwendeten Schraube ändern, falls die "Unterlegscheibe" sich durch äußere Einflüsse verdreht, was dann ebenfalls unzulässige Drehmomentwerte nach sich zieht. Gleiches gilt für die Verwendung von anderen Materialien (Edelstahl anstelle von Stahl). Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia online shop. Eine elektrochemische Wirkung habe ich dabei gar nicht im Sinn gehabt. Eine ergänzende Hollandöse aus Stahl und über 2 Schrauben geführt würde keine dieser "Widrigkeiten" verursachen und als Ersatz für die eigentlich vorgesehenen Unterlegscheiben auch rechnerisch zu akzeptieren sein.
#97 Hallo, meine abnehmbare AHK (Zulassung des Autos 2018) entspricht der ECE R55. Sie hat auch eine Öse. Nur ist diese am Kugelhals und nicht am Fahrzeug. Dies entspricht nicht der schweizer Regelung. Nachrüstösen von Westfalia passen nicht, da die drei angebotenen Durchmesser der Schellen nicht passen und die Schellen auch noch zu breit sind. Vertragswerkstätte und Daimler wissen keine Lösung. Sie zahlen mir auch das Strafmandat in der Schweiz nicht. Nochmals für alle zum Verständnis: ECE R55 Kupplungen haben teilweise Ösen am Kugelhals. Dies reicht den Schweizern, wenn es eine starre Kupplung ist. Bei einer Abnehmbaren eben nicht! Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia. Shit happens. Gruß Hans #98 #99 #100 Super! Dreimal dasselbe! wie lösche ich zwei Beiträge? 13
#1 Weiss jemand zufällig ob bei der abnehmbaren AHK eine Hollandöse verbaut ist? Themenstarter #3 Vorgeschrieben in etlichen Nachbarländern und kostet zb in der Schweiz beim Fehlen 350€ Dort wird das Abrissseil eingehängt welches man früher einfach über die AHK legte. #4 Danke für die Antwort! Wusste ich noch nicht, obwohl ich viele Jahre u. a. Autotransportanhänger verkauft habe. Diese oese kenne ich nur von den abnehmbaren Kupplungen. Da ist die immer vorhanden. Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia hagen. #6 Hi, von welchem Hersteller ist den deine Wunsch AHK bzw. will den dein AH verbauen? Ich hab eine abnehmbare Westfalia AHK inkl. Elektrosatz von Jäger direkt beim Autokauf mit bestellt und vom AH verbauen lassen. Diese hat eine Hollandöse! Gruß Sascha #7 Die ominöse oese ist vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Das macht auch Sinn, denn im Falle dass sich die abnehmbare Anhängerkupplung löst, geht der Anhänger auf Reisen ins nirgendwo. Deshalb die oese am Unterbau der abnehmbaren Anhängerkupplung. Leider ist diese oese manchmal recht versteckt.
Deswegen kann der Normalanwender ja oftmals auch gar nicht anders. Aber die Strafen dazu finde ich auch schon sehr übertrieben. zumal bei gewissenhafter Anwendung und Umgang mit den Anhängerkupplungen und allem Rundherum die Reisleine normal ja eher selten tatsächlich gebraucht wird.