Da du ja auf keinen der gutgemeinten und vielleicht auch hilfreichen Vorschläge eingehst, und einzig und alleine auf deine Meinung bestehst, erneuere erst mal das teuerste Bauteil. Wenn es dann noch nicht funktioniert, kannst du immer noch die billigeren Reparaturen durchführen. Menschenkind bedenke wohl, dein größter Feind heißt Alkohol. Doch in der Bibel steht geschrieben, du sollst auch deine Feinde lieben. Orbitrol überprüfen • Landtreff. ferguson-power Beiträge: 3725 Registriert: Mo Jul 03, 2006 22:43 Wohnort: Kreis Kleve Niederrhein von togra » Sa Nov 27, 2010 10:35 Statt so einen elenden Mist zusammenzuschreiben hättest Du mal lieber konstruktiv antworten können. Natürlich werde ich heute ALLES andere noch mal genau unter die Lupe nehmen bevor ich mich am Orbitrol zu schaffen mache..... die Lenkzylinder von togra » Sa Nov 27, 2010 15:13 So waren jetzt ne' ganze Zeit bei der Sache, vorläufiges Ergebnis: Lenkungspumpe verschlissen. (Granit, 8!! Jahre alt) Alle Dichtungen kaputt und schon mächtig eingelaufen das Ganze... Beim Aufdrehen einer Verschraubung auf der Druckseite kam bei laufender Pumpe auch nix raus.
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Fendt - Lenkung defekt! Hilfe! Mit Zitat antworten Hallo, bei meinem Fendt Favorit 612 LS (Bj '79) ist augenscheinlich das Lenkorbitrol defekt, da sich der Schlepper im Stand und bei langsamer Fahrt nicht mehr lenken lässt, auch nicht bei Vollgas Erst ab ca. 10 km/h setzt die Lenkung wieder ein als wär nix gewesen Öl, Filter etc hab ich alles geprüft OK! Der Schlepper hat übrigends einen eigenen Kreislauf für die Lenkung. Was ich nun bräuchte wäre vorzugsweise eine Reparaturanleitung oder zumindest eine Explosionszeichnung von dem Teil. Der freundliche Fendt-Händler hat nur Zeichnungen wo das Orbitrol als Ganzes dargestellt wird mit der Fendt Original ET-Nr. (Ersatzteil gibt es übrigends nicht mehr... ) Die ZF- Nummer kann er mir aber nicht sagen, ohne die kann mir ZF aber auch keine korrekte Explosionszeichnung geben Morgen will ich das Teil mal ausbauen, mal schauen wie's dann weitergeht... Produkte für Pkw und Transporter - ZF Aftermarket. Wenn mir jemand helfen kann oder noch den ein oder anderen Tip auf Lager hat was ich sonst noch prüfen könnte; ich wäre ihm zutiefst dankbar...
Nur geht die ganze Geschichte sehr langsam von statten. Handelt sich übrigends um einen Fiat 780 DT oder ist das normal bei dem Schlepper das die Lenkung so langsam ist? Dürfte doch eigentlich nicht oder? Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: agco123, Bing [Bot], Google [Bot], NÖ Biber