02. 07. 2011 CROPS Traumascreening-Skala für Kinder/Jugendliche Die von Ricky Greenwald entwickelten Skala CROPS (Child Report of Post-Traumatic Symptoms) stellt ein bewährtes Traumascrenning- und Therapieevaluations- Instrument für Kinder ab 7 Jahren dar. Die Angst vor Kriminellen: Daran erkennen Sie echte Zensus-Interviewer – FAQ zur Volkszählung 2022 - Politik - Tagesspiegel. Das Ausfüllen dauert maximal 10 Minuten, die Auswertung 5 Minuten. Es wird ein einfacher Punkte-Wert durch Addieren ermittelt. Die drei Kategorien "gar nicht", "etwas" und "sehr" zählen 0, 1 und 2 Punkte. Der beste Cut-Off Wert für eine PTBS-Diagnose liegt für den CROPS bei 19 Punkten Nach meiner Erfahrung spiegeln sich gelungene traumafokussierende Sitzungen (EMDR) sofort in einem deutlich gesunkenen CROPS-Wert wieder.
Bedenkt: Alles was ihr später auswerten wollen, muss auch im Fragebogen als Frage erfasst werden! Checkliste Fragebogenerstellung Formulierungshinweise: Achtet auf: klare, verständliche, aussagekräftige und vor allem eindeutige Formulierungen (bewährte Items verwenden, Vergleich mit Musterfragebögen) möglichst kurze Fragetexte Vermeidung von Doppelfragen neutrale Fragestellungen (keine Wertungen oder Suggestivfragen) die Verwendung von logischen und sinnvollen Antwortmöglichkeiten Ausgewogenheit der Antwortmöglichkeiten und auch des Fragebogens insgesamt mit "Aufwärmfragen" beginnen "weiche" Formulierungen anstatt "harte" (z. Fragebogen für kinder die. "zu wenig einfallsreich" anstatt "einfallslos" oder "nicht besonders sympathisch" anstatt "unsympathisch") Wahl von "geschlossenen" oder "offenen" Fragen "geschlossene" Fragen sind schneller auszufüllen (zeitsparend) ergeben klare Stellungnahmen (vorgegebene Antworten als Artikulationshilfe) erhöhen (durch einheitliche Antwortmöglichkeiten) die Vergleichbarkeit sind leichter und somit auch schneller auszuwerten "offene" Fragen ergeben u. ein genaueres Stimmungsbild (ermöglichen Begründungen) erfassen neue Aspekte, die man bei der Erstellung des Fragebogens evtl.
Die Ursache kann sein, dass die Umschlagsverkehre zwischen den Häusern zu spät losfahren. Hier muss zunächst geprüft werden, warum die LKW zu spät losfahren. In unserem Beispiel sind die Abfahrtzeiten falsch geplant. Anhand der Ursache planen wir die Maßnahme, dass die LKWs früher auf die Straße gehen. Dazu ist das Umstellen mehrerer Hauptabläufe nötig. Während die Maßnahmen durchgeführt werden, müsste das Problem abnehmen und die Sendungen des Kunden nahezu alle innerhalb von 24 Stunden ankommen. Das wird anhand der neuesten Laufzeitstatistiken auf Wirksamkeit geprüft. Wenn die Umsetzung erfolgreich gewesen ist, dann kann die Maßnahme in das tägliche Handeln übernommen werden. Ansonsten muss die Maßnahme nochmal neu geplant werden. Ein einfaches Beispiel, anhand dessen der PDCA-Zyklus erklärt werden kann. Was bedeutet qualität in der logistik. Die Grundsätze des Qualitätsmanagements In der ISO 9001:2015 werden die Grundsätze beschrieben, die für jedes Unternehmen elementar für das gelebte QM-System sind. Kundenorientierung – Der Kunde bezahlt uns und unsere Leistung.
Luftfrachtanbieter, die Premiumdienste im Hochpreissegment anbieten, müssen ihren Kunden gegenüber auch für die Sicherheit beim Transport und beim Umschlag der Fracht einstehen. Somit müssen alle Standorte im Netz mit neuester Sicherheitstechnik ausgerüstet sein, um den von den Kunden erwarteten Standard zu erfüllen. Was bedeutet qualität in der logistik der. Weitere Qualitätsmerkmale eines Premiumanbieters sind das Vorhalten von Spezialtransportequipment, um individuelle Kundenwünsche und Anforderungen zu erfüllen. Bespiele hierfür sind spezielle Kühlcontainer für Medikamente oder spezielle Boxen für Automobile oder Tiere. Kostenführerschaft bedeutet in der Luftfrachtbranche, den Verladern möglichst niedrige Frachtraten zu bieten. Es gibt mehrere Ansätze, um die Kostenstrukturen möglichst schlank zu halten, um in einem preisdominierten Markt mit homogenen Gütern zu bestehen. Die Carrier haben die Möglichkeit die Hubstandorte auf Regionalflughäfen mit niedrigeren Start- und Landeentgelten zu verlegen, ähnlich wie es von den Low-Cost-Carrier im Passagesegment praktiziert wird.