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"Let's Dance" Wie erging es Rúrik Gíslason nach dem Sieg? Rúrik Gíslason und Renata Lusin tanzten sich 2021 zum "Let's Dance"-Sieg. © RTL / Stefan Gregorowius Ex-Fußballprofi Rúrik Gíslason hat im vergangenen Jahr "Let's Dance" gewonnen. Wie erging es ihm nach dem Sieg? Am 20. Mai steht das Finale von "Let's Dance" 2022 an (auch bei RTL+). Rúrik Gíslason (34) hat sich mit Tanzprofi Renata Lusin (34) 2021 im Finale der RTL-Tanzshow durchgesetzt und wurde "Dancing Star". Wie erging es dem ehemaligen isländischen Fußballspieler nach seinem Sieg? Gíslason blieb vor allem dem deutschen TV treu. Im Sommer 2021 nahm er an den "Grill den Henssler Sommer-Specials" teil und siegte gegen Steffen Henssler (49). Zudem war er Kandidat bei "5 gegen Jauch" und "Denn sie wissen nicht, was passiert! " mit Günther Jauch (65), Barbara Schöneberger (48) und Thomas Gottschalk (71). Im März 2022 sollte Gíslason bei "Schlag den Star" antreten, musste wegen eines positiven Corona-Tests jedoch absagen. Hack und zieh karte chrome. Als Gorilla auf der Bühne Im April überraschte der Fußballer dann die Zuschauer von ProSieben: Bei der Maskenshow "The Masked Singer" entpuppte er sich als Gorilla.
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Smartphone und E-Bike rücken zusammen. Für den Schweizer Hersteller von E-Bike-Antriebssystemen GO SwissDrive AG eine wegweisende Entwicklung, die das Unternehmen mit Produktinnovationen weiter vorantreibt. 36 Volt Simplon Go Swiss Akku BMZ Bulls Campus E Bike Elektro in Nordrhein-Westfalen - Werl | eBay Kleinanzeigen. Neues E-Bike-Farbdisplay und volle Konnektivität per Bluetooth GO SwissDrive, selbstständige Tochter der weltweit operierenden deutschen Ortlinghaus-Gruppe stellt auf der Leitmesse Eurobike in Friedrichshafen (27. – 30. 08., A4-703) ein TFT Farbdisplay mit dem Namen EVO vor, das volle Bluetooth-Konnektivität für den drahtlosen Datenaustausch zwischen Smartphone und E‑Bike bietet und damit vielfältige Funktionen möglich macht. In Verbindung mit dem leistungsstarken Hinterradnabenmotor, der vor allem bei sportlichen E-Bikes und Rädern der schnellen S-Pedelec-Klasse zum Einsatz kommt, setzt GO SwissDrive gezielt auf Kunden, die nach Differenzierung im E‑Bike-Markt suchen. "Die massenhafte Verbreitung von Mittelmotoren sehen wir als Trend, der unserer Erfahrung nach von vielen Kunden kritisch gesehen wird.
Leider sind die Fachhändler in Deutschland zur Zeit noch eher dünn gesät. Erstmalig zu sehen sein werden die S-Pedelecs auf dem "VSF Forum Fahrrad" vom 26. -28. 08. 2018 in Fellbach bei Stuttgart. [Fotos: MTB Cycletech] Jetzt VeloStrom-Newsletter abonnieren und kostenloses E-Book-sichern:
5 Volt, 1 A). Herausragend ist die auch die Ablesbarkeit des Displays bei Sonnenlicht — hier setzen die Schweizer auf ein entspiegeltes Glas und ein transflektives Display, welches mittels anteiliger Reflexion die Umgebungshelligkeit als Lichtquelle nutzt. Die Bedienung des Display gliedert sich in Fahr- und Standmodus auf, wobei im Fahrbetrieb drei verschiedene Ansichten einen guten Überblick bieten. E bike mit go swiss antrieb for sale. Im Stehen kann der Fahrer dagegen umfangreiche statistische Daten oder Servicemodule aufrufen. Hinterradantriebe liegen wieder im Trend Nachdem in den letzten Jahren vor allem die Mittelmotoren auf dem Vormarsch waren, kommen die Hinterradnabenmotoren aktuell wieder zurück und werden von immer mehr Herstellern verwendet. Hierfür liegen die Ursachen oft in der sich verjüngenden Zielgruppe, die sich für Individualität bei E-Bike-Antrieben, den geräuschlosen Antrieb und die unerreichte Fahrdynamik der Motoren am Hinterrad begeistern können. So sind Hinterradmotoren immer öfter erste Wahl für Anbieter sportlich-dynamischer E-Bikes auf höchstem technischem Niveau.
Getestet von Matthias Baumgartner Produkttest | Antrieb | E-Antrieb Im Jahr 2011 wurde die Schweizer GO SwissDrive AG als Tochter der weltweit operierenden deutschen Ortlinghaus-Gruppe gegründet. Go SwissDrive greift auf mehr als 100 Jahre Ingenieurserfahrung zurück. Gefertigt werden die Motoren im Schweizer Produktionsstandort in Gams, das im Kanton St. Gallen liegt. Um bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten kurze Reaktionszeiten zu ermöglichen, wurde im Jahr 2013 ein deutscher Servicestandort in Wermelskirchen bei Köln eröffnet. Neben BionX ist Go SwissDrive der zweite Hersteller in unserem Testfeld mit einem Nabenmotor im Hinterrad. Motorenhersteller Go Swiss-Drive: Rückzug trotz E-Bike-Boom. Viele City-, Trekking- und Tourenräder sind mit einem Nabenmotor ausgestattet und profitieren von den Vorzügen der Heckmotoren. In Mountainbikes ist die Antriebstechnik jedoch eher vereinzelt anzutreffen. Zu den Vorteilen zählt eine direkte Kraftübertragung am Hinterrad. Dadurch beugt man dem erhöhten Kettenverschleiß vor und ermöglicht die Kombination mit einer Getriebeschaltung im Tretlagerbereich mit Riemenantrieb, wie zum Beispiel von Pinion.
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