Dr. Peter Lang Immobilien Frau Kirsten Kleinöder Preise & Kosten Nettomiete zzgl. Nebenkosten 6. 293 € Preis/m² 31 € Provision für Mieter provisionsfrei Lage Die besondere Lage zwischen den Stadtteilen: Altstadt und Paradies macht das neue Laubenhof -Quartier durch seine hervorragende Anbindung zu einem neuen attraktiven Viertel für Gewerbetreibende wie Ärzte, Apotheken und weitere Dienstleister. Die Altstadt, der Seerhein und Bodensee sind fußläufig vom Quartier erreichbar... Mehr anzeigen Die Ladenfläche Kategorie Verkaufsfläche Baujahr 2022 Zustand: Erstbezug, Neubau Hausmeister Energie & Heizung Weitere Energiedaten Energieträger Blockheizkraftwerk, Solar Heizungsart Luft-/Wasser-Wärmepumpe Details Objektbeschreibung Im Herzen der Universitätsstadt Konstanz mit ca. Kontakt – Laubenhof Konstanz. 86. 000 Einwohner entsteht auf dem ehemaligen Vincentius-Areal das Laubenhof -Quartier mit 126 Wohnungen und vier Gewerbeflächen im Erdgeschoss.
Dass der Immobilienmarkt auch in Konstanz Ausmaße angenommen hat, die man teilweise der organisierten Kriminalität zuordnen kann, steht außer Frage. MieterInnen werden schikaniert, wie beispielsweise im Fall voNOvia, Quadratmeterpreise von 12 bis 15 Euro aufwärts sind mittlerweile die Regel. Unbezahlbar sogar für Gutverdienende. Aber auch wer Wohneigentum erwerben möchte, muss sehr viel Geld in die Hand nehmen, wie das Projekt "Laubenhof" auf dem alten Vincentius-Gelände zeigt. Südkurier-Redakteurin Sandra Pfanner berichtete kürzlich, dass Mietwohnungen im Stadtteil Paradies für Normalverdiener nicht mehr zu bezahlen sind. Sie führt ein Beispiel an: 125 Quadratmeter für eine Warmmiete von 2150 Euro. Konstanz: Vincentius Areal wird Wohngebiet | Immobilien | Haufe. Kein Einzelfall. Wer genug Kohle habe, so Pfanner weiter, dürfe sich in der Fischenzstraße bewerben, dort entstünden neue Wohnungen, die teilweise schon Käufer gefunden hätten. Kaufpreis für eine 120 Quadratmeter-Wohnung: Rund eine Million Euro. Neu ist das nicht. Doch Kollegin Pfanner spendet ihren LeserInnen leise Trost und verweist auf das Vincentius-Areal, auf dem 126 neue Wohnungen gebaut werden.
Die Baustelle a n der Unteren Laube ruft viel Verdruss hervor. Nicht nur, dass Dreck, Lärmbelästigung und Verkehrsgefährdungen zu beklagen sind, immer deutlicher wird auch, welch wohnungspolitische Chance hier vertan wurde. Die Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) baut an der Stelle des ehemaligen Vincentius im Rahmen des "Handlungsprogramms Wohnen" einen massiven Wohnkomplex mit rund 126 Eigentumswohnungen. Nur 20 Prozent sind für geförderten Wohnraum vorgesehen, die Mieten dieser Wohnungen werden 20 bis 40 Prozent unter der ortsüblichen Vergleichsmiete (12, 00 bis 14, 00 €/qm) liegen. Potenziellen Anlegern macht der Immobilienvermarkter den Kauf mit dem Hinweis auf die im Vergleich mit freifinanzierten Objekten günstigeren Preis schmackhaft und verheißt eine "massive Wertsteigerung" nach Ablauf der 15-jährigen Bindungsfrist. Laubenhof konstanz preise germany. Deutlicher kann man nicht machen, dass es hier nicht um dauerhaft bezahlbaren Wohnraum geht, sondern um fette Geschäfte. Die Kaufpreise der Eigentumswohnungen, die von der Landesbank offensiv als Kapitalanlage beworben werden, liegen bei bis zu 7.
Südkurier vom 11. 03. 2022 / Konstanz VON TIMM LECHLER Konstanz - Die Fertigstellung des Wohnkomplexes Laubenhof zwischen Paradies und Altstadt verzögert sich weiter. Nach aktuellem Stand wird das wuchtige Karree wohl erst Ende 2022 fertig sein. Aber nur dann, wenn jetzt alles nach Plan läuft, wie die Verantwortlichen bei der Immobiliensparte der Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) mitteilten. Ursprünglich sollte das Großbauprojekt im Herzen von Konstanz bereits im vergangenen Jahr bezugsfertig sein. Zuletzt war noch die Rede von Mitte 2022. Moderne Gewerberäume im neuen Quartier Laubenhof in Konstanz am Bodensee | Ladenflächen Konstanz (246TG5Y). Doch es traten unterschiedliche Probleme auf, sodass auch dieser Termin nicht zu halten ist. Begonnen hatten die Scherereien bereits mit dem aufwendigen Rückbau des ehemaligen Vincentius-Krankenhauses, d... Lesen Sie den kompletten Artikel! Laubenhof verzögert sich weiter erschienen in Südkurier am 11. 2022, Länge 590 Wörter Den Artikel erhalten Sie als PDF oder HTML-Dokument. Preis (brutto): 2, 14 € Alle Rechte vorbehalten. © Südkurier GmbH
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KOMPLETT VERKAUFT Bitte kontaktieren Sie mich für ein persönliches Beratungsgespräch Einwilligungserklärung Datenschutz: Mit Setzen des Häkchens im nebenstehenden Kontrollkästchen erklären Sie sich gem. Art. 6 Abs. 1 lit. Laubenhof konstanz preise. a) DSGVO mit der Verarbeitung Ihrer Angaben in den mit * markierten Feldern einverstanden. Ihre Daten werden nur zum Zweck der Bearbeitung Ihrer Vormerkung verwendet. Sie können Ihre Einwilligung jederzeit durch Nachricht an uns mit Wirkung für die Zukunft widerrufen. Im Falle des Widerrufs werden wir Ihre Daten bei uns löschen und Sie nicht mehr kontaktieren. Ihre E-Mail-Adresse speichern wir aufgrund von Art. b) DSGVO. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserer Datenschutzerklärung Das Team der NAI Apollo ist gerne für Sie da Beratung und verkauf Untere Laube 2 Ecke Gartenstraße 78462 Konstanz +49 (0) 7531 – 921 65 61 Ein Projekt der Heilbronner Straße 28 70191 Stuttgart
#19 Die Schicht gleicht ja kälte/wärme aus, die Dachpappe dehnt sich zumindest wesentlich mehr als das Holz darunter, daher ist direktes aufkleben nichts. Habe mal wo Dachschindeln drauf gemacht, das wäre evtl. eine Alternative direkt auf die alte Bahn drauf, ist aber bei zu flachen Dach auch nichts (Kapillarwirkung)... Schweißbahn auf alte dachpappe deutsch. doch die Pappe hast ja eh schon, von daher wenn du den Rat hier nicht annehmen willst - "versuch macht klug". Genau das habe ich nicht geschrieben!!! #20 Damit etwas lange hält, gehört natürlich eine ordentliche Verarbeitung dazu, ist wie hier bei der Dachpappe auch... aber kein Problem, muss ja jeder selbst entscheiden, bei mir hält die Polyesterwellbahn, sonst würde ich es nicht schreiben (eine nicht gefallende Optik hat zumindest nichts mit der Haltbarkeit zu tun - ich mache die Woche mal ein Foto, denn mir gfällt die verwitterte Optik sogar besser als eine neue).
Wir erklären natürlich beides. Dachpappe entfernen mit dem Flämmgerät Flämmgeräte sind spezielle Schweißgeräte für das Entfernen von Bitumenbahnen oder eben Dachpappe. Die Geräte sind recht teuer, sodass ihr am besten im Baumarkt nach einem Leihgerät fragen solltet. Dann geht es damit (und in Schutzkleidung bitteschön! ) ab aufs Dach. Erwärmt mit dem Flämmgerät eine Bitumenbahn am Anfangsstück und zieht dann immer jede Bahn mit etwas Kraft ab. Dachpappe richtig verlegen. Am besten, ihr arbeitet zu zweit. Einer erwärmt immer wieder die Region, an der die Bahn gerade die Kanten aufwirft, und der zweite zieht kontinuierlich ab. Wie in den Problemen schon beschrieben, könnt ihr hierbei auf Flickstellen und Lückenfüller stoßen, die keine Bahnen sind, sondern reine Bitumenpaste. Da hilft dann meist nur das mühselige Entfernen mit Spachtel und Meißel. Dachpappe entfernen mit dem Stripper Eine zweite Möglichkeit zum Dachpappe entfernen ist der Einsatz eines Strippers. Nein, wir reden hier nicht von einem Stripper in dem Sinne mit Bauhelm und Karohemd, sondern dem Gerät.
ratchetingwrench #4 Macht man es richtig gehört für maximale Haltbarkeit von Schuppen & Dach eine Unterlagbahn darunter. Darauf hält dann z. B. die Schweißbahn auch entsprechend. Macht man das nicht, fasst man das Dach halt in regelmässigen Abständen wieder an. Ich hab das Thema jetzt auch wieder an der Backe, diesmal wird es mit Unterlagbahn gemacht - ich habe nämlich die Schnauze gestrichen voll davon das Dach unseres Gartenhauses alle paar Jahre anzufassen. Wären die Stürme dieses Jahr nicht gewesen, hätte es vermutlich noch ein Jahr oder 2 gehalten. Aber das ist jetzt mein Anlass es noch einmal richtig zu machen. Gruß, Mr. Ditschy Moderator #5 Verstehe eh nie, wie man immer zu den Dachpappen greift... Schweißbahn auf alte dachpappe de. habe bei mir für solche leichten Dächer nur noch die GFK-Polyester-Wellbahnen drauf, die trotzen jeden Sturm/Hagel und halten gefühlt ewig, also die ständige Reparaturen gehören seit dem der Vergangenheit an (und bitte GFK nicht mit einer durchsichtigen Plaste Wellbahn verwechseln). #6 MrDitschy schrieb: (und bitte GFK nicht mit einer durchsichtigen Plaste Wellbahn verwechseln).
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Bringen Sie mit unserer Bitumen-Dachpappe im Handumdrehen eine Schutzschicht auf Ihr Dach! Mit verstärktem Fibregalsvlies im Inneren und mit oxidiertem Bitumen beschichtet, weist diese Dachunterspannbahn nicht nur Wasser ab, sondern ermöglicht gleichzeitig auch einen Luftaustausch. Die Oberseite ist mit feinkörniger Oberflächenbehandlung und die Unterseite mit PE-Folie versehen. Diese Dachpappe kann als Unterlage mehrlagiger wasserdichter Dachdeckungen im Neubau und bei der Renovierung alter Bitumen-Dachdeckungen verwendet werden. Schweissbahn v60 META Preisvergleich. Außerdem kann sie zur Abdichtung von Fußböden, Fundamenten, Betonböden, Terrassen und Bodenplatten mit direktem Bodenkontakt oder zur vertikalen Dämmung von unterirdischen Gebäudeteilen verwendet werden. Farbe: Grün Material: Glasfaservlies, Bitumen, PE-Folie, Mineralschiefer Maße: 5 x 1 m (L x B) Dicke: 4 mm +/- 0, 2 mm Technische Daten: Art des Einsatzes: Verstärktes Glasfaservlies Art der Bitumenmasse: Oxidiertes Bitumen Art der Oberflächenbehandlung (Oberseite): Feinkorn-Beschichtung Art der Oberflächenbehandlung (Unterseite): Kunststofffolie (PE-Folie) Wasserbeständigkeit bei einem Druck von 10 kPa Brandschutzklasse: E Biegen bei kalten Temperaturen: Risse können bei einer Temperatur von unter 0 °C entstehen
Hochwertige Bitumenbahn mit Glasvlies-Einlage mit einer oberen groben Streuschicht (Beschieferung) und auf der Unterseite mit einer PE Folie versehen. Für Dachabdichtungen als Deckschicht von mehrlagigen wasserdichten Dacheindeckungen im Neubau und bei Renovierung alter Bitumendacheindeckungen verwenden.