Ursache für die beiden Einfügungen ist offenbar die Absicht, Affekte wie "Klage" und "Reue" im Sinne der Affektenlehre der Zeit nutzbar zu machen. Beide Einfügungen hat Bach in der dritten Fassung der Johannes-Passion entfernt, vielleicht aufgrund äußeren Druckes; denn in der vierten Fassung macht er die Änderungen rückgängig. Die Choraltexte In der Wahl der Choräle war Bach weitgehend frei - vielleicht ist er auch Empfehlungen des unbekannten Textdichters gefolgt. Jedenfalls entspricht die Auswahl dem Gesamtgestus des Werkes (das den Gottessohn verherrlicht) und Bachs Gewohnheit, kaum "moderne" Liedtexte zu vertonen. Johannes passion aufführung full. Wenn man Satz 22 ("Durch dein Gefängnis, Gottes Sohn") nicht berücksichtigt, der nicht als Choraltext aufgefunden werden konnte und wohl neueren Datums ist, stammt das "modernste" Lied von 1647. Die Gesamtform der Johannes-Passion Wenn man von einer Komposition des Werkes in den sechs Wochen der festlosen Zeit des Jahres 1724 ausgeht, ist eine vorausschauende Planung unwahrscheinlich; eher wird Bach - wie bei den Kantaten - am Text entlang komponiert haben.
2019 wuchs die Idee, genau diese Bilder einmal auf einer Bühne Realität werden zu lassen. Das Besondere an dem Entstehungsprozess ist, dass die Szenen aus dem Ensemble selbst entwickelt wurden. Dabei bleiben diese erstaunlich schlicht, kommen mit wenig Mitteln aus und lassen Text und Musik im Zentrum der Aufführungen stehen. Leider wurde die Produktion durch die erste Corona-Welle jäh unterbrochen. Mitten aus der Probenarbeit gerissen, war es zunächst unvorstellbar, weiter an dieser Inszenierung zu arbeiten. Johannes-Passion 2022: Inszenierung im Kunstkraftwerk - 99funken. War doch in diesem Moment alles "nur" im Kopf verankert, wenig fixiert und festgehalten worden. Angemalte "Spielsteine" mussten nun dafür herhalten, die letzten fehlenden Szenen zu stellen und diese mit den bereits existierenden zu verbinden. Mit der Verlegung nach 2022 war zumindest etwas Zeit gewonnen und so konnte die Idee weiterreifen. Auch im Corona-Jahr 2021 war noch nicht an große Passionsaufführungen zu denken. So entstand eine weitere Idee: während nur eine sehr kleine Besetzung konzertant die Johannes-Passion aufführen konnte, wurden die Choräle von den "amici musicae" sowie von Partnerchören aus den USA und aus Japan online eingesungen und an die Wände des Leipziger Kunstkraftwerks projiziert.
- 20. 09. 2021 - Wertheimer Stiftskantorei Nach der Verabschiedung von Bezirkskantorin Katharina Wulzinger leitet Kirchenmusikdirektor Prof. Carsten Klomp den Chor der Stiftskirche und den Jugendchor. Der Ehemann von Dekanin Wibke Klomp freut sich auf die Sängerinnen und Sänger der beiden Chöre. Wertheim. Die Wertheimer Stiftskantorei nimmt nach Sommerpause und Abschied der bisherigen Bezirkskantorin Katharina Wulzinger am kommenden Mittwoch, 22. September, wieder ihre Probenarbeit auf. Ziel der gemeinsamen Proben ist eine Aufführung der Johannes-Passion von Johann Sebastian Bach im April kommenden Jahres. Johannes passion aufführung movie. Die Aufführung des mitreißenden und anspruchsvollen Oratoriums war eigentlich schon für 2020 und 2021 geplant, musste coronabedingt jedoch abgesagt werden. Nun aber bestehen begründete Hoffnungen, dass es 2022 endlich klappen wird, zumal die Probenarbeit unter 2G-Bedingungen nahezu normal stattfinden kann. Geleitet wird die Kantorei derzeit von Kirchenmusikdirektor Professor Carsten Klomp, der den Chor nach der Aufführung im kommenden Jahr an den noch nicht feststehenden Nachfolger oder die Nachfolgerin von Katharina Wulzinger übergeben wird.
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Ein Grund dafür sind die stetig verbesserten Batterien, die hohe Reichweiten bei starker Leistung liefern. Die Preisunterschiede zwischen Elektroautos und Benzinern beziehungsweise Dieselfahrzeugen schrumpfen. Zieht man die vom Staat erteilten Umweltprämien ab, sind viele Stromfahrzeuge sogar günstiger als vergleichbare Verbrenner. Je nach Modell winken bis zu 9. 000 Euro, teils vom Staat, teils geben HerstellerInnen einen Betrag dazu. Stichwort HerstellerIn: Zum Kaufpreis kommen weitere Aufwendungen wie zum Beispiel eine Ladesäule. Ein Basismodell schlägt im Durchschnitt mit 1. 000 bis 2. 000 Euro zu Buche. Die Kosten übernehmen vielfach ebenfalls HerstellerInnen, darüber hinaus steuert der Staat seit November 2020 um die 50 Prozent und maximal 900 Euro dazu. Ersparnisse lassen sich jedoch nicht für alle Fahrzeugklassen nutzen. Der Vergleich lohnt immer. So weist der ADAC etwa darauf hin, dass einige Modelle trotz hoher HändlerInnenrabatte und Zuschüssen vom Staat noch immer kostspieliger in der Anschaffung sind als die Pendants mit Verbrennungsmotor.
Derzeit ist das Recycling von Lithium-Ionen Akkus wirtschaftlich nicht rentabel, aber Gegenstand intensiver Forschung mit laufenden Laborprojekten. Eine wesentliche Rolle bei der Gesamtbilanz an CO2 Ausstoß ergibt sich auch durch die Weiterverwendung des Akkus, wenn er für den Einsatz in Fahrzeugen nicht mehr geeignet ist. Eine Verwendung zur stationären Stromspeicherung für die Industrie oder für Gebäude mit Photovoltaik ist dann immer noch sinnvoll, wenn auch noch wenig verbreitet. Auswirkungen des verschieden hohen CO2 Ausstoßes Global gesehen ist der Ausstoß jedes Gases mit Treibhauseffekt ein umweltpolitisches Thema mit indirekten Auswirkungen auf die Unterstützung der jeweiligen Technologie durch die Wirtschaftspolitik. Für Elektroautos stehen in vielen Ländern Förderungen zur Verfügung, die den bis jetzt immer noch höheren Anschaffungspreis für ein Elektroauto zumindest zum Teil ausgleichen. In Deutschland wird die Verwendung solcher Fahrzeuge auch mit dem Erlass der Kraftfahrzeugsteuer in den ersten 10 Jahren unterstützt.