#1 Hallo Zusammen, seit November tut der Braava hier fast täglich seinen Dienst. Jetzt hat er allerdings seit ein paar Tagen die Macke, dass er voll aufgeladen los fährt. Vll. einmal seine Wischvorgang durch macht und dann einfach mit einem Fehlerpiepston rot wird und stehen bleibt. Schalte ich ihn dann noch mal ein, fährt er blau leuchtend wieder los und ein paar Meter, um dann wieder plötzlich rot zu leuchten und stehen zu bleiben... Habe ihn jetzt mehrfach länger wie in der Anleitung über das Kabel geladen, aber das Ergebnis bleibt das Gleiche... ist jetzt der Akku hinüber oder etwas an der Technik? Grüße Susan #2 Moin Susan, das ist dann wohl der Akku. Irobot braava lädt nicht angezeigt. Unter demselben Phänomen litt auch mein Roboter. Ich schickte ihn daraufhin ein und erhielt ihn repariert zurück. Seitdem gibt es keine solchen Ausfälle mehr. Am Ende lief meiner nur noch wenige Meter. Ich denke, dass da eine der Akkuzellen defekt war und dadurch der gesamte Akku bereits nach kurzer Zeit abgeschaltet wurde, da die eine Zelle nicht mehr ausreichend Leistung brachte.
Und da zeigte er dann nicht annähernd so ein bescheuertes Verhalten. Der Support hat jetzt das Video. Ich denke der hat einfach etwas abbekommen. Feststecken tut nirgends etwas, weder am Bumper, hab auch gedacht, vll. etwas an den Reifen. Nach dem mehrmaligen ganz leeren und dann wieder lange aufladen, ging es ja wieder. Wobei er halt immer ab und an dann abgebrochen hat, indem auf einmal die rote Leuchte an ging und er war aus. Vorher leuchtete der fröhlich blau. Dann konnte ich ihn wieder an machen und er fuhr wieder etwas... mal 5 Min, mal 20 mal 30, mal 2.... 48 beantwortete Fragen zu iRobot Braava Jet m6 - digitec. Ich versuche das jetzt noch mal mit dem Akkuausbau. Bis die von irobot sich wieder melden, dauert das bestimmt wieder. Da sollte das zeitlich auf jeden Fall noch drin sein. #16 Prima. Und gib bitte mal ein Feedback! Ich drücke die Daumen. iRobot ">">"> steht manchmal etwas auf dem Schlauch, am Ende kam bei zwei Garantiefällen bei mir bislang aber immer Antwort und grünes Licht für mein Anliegen (Einschicken, Zusenden eines Ersatzteils).
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#1 Hallo, Ich Weiss einfach nicht mehr weiter. Mein geliebter braava 390t lädt nicht mehr und piepst in regelmäßigen Abständen... Weiss jemand was da defekt ist. Liebe Grüße Christine #2 Im Zweifelsfall die Batterie. Aber wann und wie piepst er denn? Oliver #3 Wie alt ist er? Lädst du direkt, oder über Schnelllade? #4 Hallo lade über schnell und direkt. Irobot brava laet nicht in english. Beides mal kommt der Fehler. Ich versuch den Fehler mal aufzunehmen. Es piepst und dann blinkt die Taste.... #5 es kommt drauf an wie oft was blinkt und wie oft der piept. da gibt es ein paar Fehlercodes die damit übermittelt werden #6 Guten Morgen, Braava blinkt 4x und piepst dann... #8 Da steht nur ich soll mich an den Kundenservice wenden... Wollte ihn aber selbst reparieren....
Es könnte vielleicht daran liegen, das der Cube bedingt durch eine schwache Batterie sein Signal nicht mehr einwandfrei produziert. #12 Ich hoffe gut! Kann ja nicht angehen, dass du den Akku erst trainieren musst. Das sollte im Vorhinein bereits geschehen oder gar unnötig sein, wie es sich für einen Lithium-Ionen-Akku mit Balancer und vernünftiger Ladeelektronik gehört. Leider hat der Braava 390t einen NiMH- Akku, und die haben halt ihren Memoryeffekt. Daher gilt da schon, immer erst ganz leer fahren, und erst dann wieder aufladen. Und ja, wenn der Akku wegen Memoryeffekt nicht mehr richtig will, hilft tatsächlich mehrfaches komplettes Entladen. Oliver #13 Das Problem im Video hat allerdings nichts mit dem Akku zu tun. Das sieht so aus, als ob der meint, irgendwo gegen zu fahren. Irobot braava lädt nicht lebensnotwendigen unternehmen und. Entweder hängt da einer der Taster im Bumper oder unten drunter, oder der hat eine Macke. #14 Der Memoryeffekt tritt bei Nickel-Cadmium-Akkumulatoren auf, bei modernen NiMH-Akkus nennt sich das Batterieträgheitseffekt und dieser hat viel geringere Auswirkungen auf die Leistung des Akkus.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 11. 03. 2013 Deutschland 222 Beiträge Darf man bei einem E90 320d Bj 2006 rotes / rosa (nicht dunkel rot) Khlmittel einfllen, wenn vorher blaues drin war? Ich rede von kompletter Fllmenge. Falls nein, was sind die Konsequenzen davon? Wie lange darf man maximal mit dem ggf falschen Khlmittel fahren? Mitglied: seit 2005 Hallo Black-9000, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Khlmittel rot statt blau einfllen"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Frostschutz ist nach DIN, egal ob rot oder blau. Oder gefllt Dir rot nicht? Ne darum ob es mir gefllt geht es nicht:D eher darum ob das dem Motor schadet oder nicht. An die Bezeichnung kann ich mich auch nicht mehr genau erinnern. D12? G12? Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Das Khlmittel erreichte gestern auf der Autobahn bei 1000kmh ca 95/96 Grad, was eine Verbesserung ist, weil vorher max 75 war. Will jetzt nur nicht dass ich bei der Reparatur der einen Sache, etwas anderes kaputt mache bzw gemacht habe..
Und diese Dinge knnen schon altern. Bearbeitet von: rick2601 am 03. 2020 um 07:41:34 Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Rder mit dem Motor zu verbinden. Ich habe es noch nicht erlebt das Khlwasser altert. Was passieren kann ist das zuwenig Frostschutz im Khlwasser ist. Dann wird eben was nachgefllt und das ist das eigentliche Problem. Da es mittlerweile Unmengen von Frostschutz gibt die sich nicht vertragen und in den meisten Fllen von den Besitzer einfach irgendwelches Khlmittel nachgefllt wird hast du Schlamm oder sonstiges im Khlkreislauf was nicht richtig khlt und den Khler zusetzt. Zugefrohrene Khler habe ich beim Auto seit 40 Jahren nicht mehr gesehen und vergammelte und angegriffene Aluteile sehr, sehr selten. Bmw 335i kühlmittel nachfüllen 2. Meistens bei denen wo mit fast reinem Wasser gefahren wurde. Hi, allen hier noch ein Gutes Neues Jahr! Also ich meine schon das Wasser altern kann, ist halt die Frage was man unter altern versteht! Bei einer Zentralheizung altert das Wasser ja auch, man spricht von totem Wasser weil es auch schlecht / faul riecht, soll aber besser sein wie frisches Wasser, da Sauerstoffhaltig.
das mit den farben kannst auch gleich wieder vergessen, wichtig ist was am etikett steht. nur weil bei fa. basf zb das g34 orange ist mu es bei einem anderen hersteller nicht diese farbe haben. fr leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach ber dem kopf, ein bier und kosteloses wifi Richtig, die Farbe sagt nichts ber die Inhaltsstoffe bei verschiedenen Herstellern aus. Innerhalb eines Herstellers kann es fr verschiedene Mineralzustze stehen, dazu am besten auf die Verpackung und oder Nutzungshinweise schauen. Ob es jetzt grn, blau, rosa oder braun ist, ist egal. Was ist daran eine Verbesserung, wenn die Temperatur davor ca. 20C niedriger war? Bmw 335i kühlmittel nachfüllen model. 75C ist allerdings sehr gering, bei den Auentemperaturen. Die 90-95C sind normal. Ein flotter 3er macht immer Spa. Du sagst es doch schon:'D 75 ist zu wenig. Was zu mehr Verbrauch und gering weniger Leistung gefhrt hat. Viele Gruesse Hubulus AKA Hubi Fahrzeuge: E92 335i N54 und E84 X1 xDrive 2, 0 d LCI // Ringtool E36 325i Coupe // Ehemaliges Fahrzeug E39 523iA Touring Halte ich fr`n Gercht............ Sigi Wie richtig gesagt, die Farbe spielt als erstes Keine direkte Rolle - Ist aber ein Indikator fr die Meisten Mechatroniker/Meister.