24. 03. 2011, 17:23 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 24. 2011 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Golf 4 Heizungsgebläse läuft nur Stufe 4! Hallo @, bei meinem Golf 4 läuft das Heizgebläse nur auf Stufe 4! Welche Sicherung ist dafür zuständig? MfG Gerd 24. 2011, 18:17 - 2 Golf 4 V5 4motion Gast Zitat: Zitat von mafrige Hallo @, Gerd vermutlich ist keine sicherung defekt, sondern wahrscheinlich der lastwiderstand im lüfterkasten... steht auch im fehlerspeicher... 24. 2011, 18:31 - 3 Benutzer Registriert seit: 07. 11. 2009 Golf IV 1. Gebläse hat nur noch eine Stufe - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 8 20V Ort: Mülheim RUHRPOTT MH-UE 87 Verbrauch: 9-10l Motor: 1. 8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 91 jap 24. 2011, 18:40 - 4 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Danke für die Antworten. Und kann man das selbst machen, wie komm ich da dran? Habe null Ahnung... 24. 2011, 18:42 - 5 Zitat von mafrige Danke für die Antworten. handschuhfach ausbauen und dann siehste schon das rote plastikmodul im lüfterksten stecken; tauschen und wieder zurückbauen das wars... 24.
#1 Hi Leute, bei meinem Gebläse habe ich nur noch die Stufe 4 alle anderen Stufen funktionieren nicht mehr und die Kontrolleuchte im AC Knopf ist bei den Schalterstellungen 1-3 an sobald ich aber auf die Stufe 4 schalte geht die Lampe in dem Knopf aus woran könnte das könnt mir sicher Gebläse hat auch schon Geräusche gemacht und zwar in der Schalterstellung 1 wenn ich eine Stufe höher geschaltet habe war das Geräusch Dank schon mal für eure zur Info ich habe eine manuelle Klimaanlge in meinem Auto. Mfg Falko Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Wenn die Stufen 1-3 nicht mehr funtzen, dann liegt das meistens am Vorwiderstand! Golf 4 gebläse geht nur auf stufe 4.3. Kannst ja dazu mal die Suche quälen:]! #3 Vielen Dank für die schnelle Antwort, ist es schwierig den Vorwiderstand zu wechseln? Die Suche werde ich auch noch benutzen. #5 @ FalkoHettinger nimm doch mal Verbindung mit Jimmy auf, ich glaube der hat das grad hinter sich:] #6 Hallo Leute, bei mir war es der Vorwiderstand der sich verabschiedet habe das Gebläse auch getauscht wiel es Geräusche gemacht euch nur informieren das es wieder funktioniert.
12. 2008, 20:07 - 15 Erfahrener Benutzer Zitat: Original von slg60 die schaltet erst bei 105°C ein, das fällt dann schon mal aus 12. 2008, 21:42 - 16 Benutzer Meinst also das ich nicht drum herum komme es zu reparieren, ja! 10. 06. 2008, 13:49 - 17 Benutzer Also bin mittlerweile etwas weiter gekommen! Gebläse geht nur auf Stufe IV, Klima nur auf Stufe I -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Also die Stufe 2 geht immer an, wenn die Klima an ist, da steigt der Druck im system und wenn der zu hoch wird, dann kommt die 2 stufe! Habe gestern nachgemessen und bei mir sind beide widerstände durch der eine ganz durch, der ander hat nen wert von 500kOhm, da kann dann nicht mehr viel passieren. Werde den Lüfter ausbauen und die Widerstände gegen richtig Männliche Widerstände tauschen! Habe irgendwo gelesen, dass die 0. 8 Ohm haben, da gibts bei conrad schon gute sachen, die lege ich dann nach draußen, bevor ich nen neuen lüfter kaufe und mir das dann wieder passiert! 10. 2008, 15:07 - 18 Benutzer ich kann dir diesen link empfehlen KLICK 10. 2008, 18:27 - 19 Benutzer Ja, den kenn ich schon, der schreibt, dass es 0, 8 Ohm sind, aber ich wollte nochmal verifizieren, das das auch dfinitiv so ist, also wenn einer gerade da unten dran ist, vielleicht kann er ja mal messen, einfach widersand zwischen rot schwarz und rot weiß in richtung des lüfters messen!
Ich hatte das Kabel nicht getaucht, aber das könnte man ja nochmal machen, denn wenn das ganze Heizungsteil kaputt ist würde ich das höchtens mit nem gebraucht gekauften Ersatzteil machen, aber da soll das halbe Amaturenbrett rausmüssen. Bin grad echt n bsichen das schonmal jemand gemacht? Oder kann man das betroffene Kugellagen einzeln erneuern? Und was kostet das Kabel? Verkaufen hatte ich auch schon gedacht, er hat ja nun auch 116. 000km und 9 Jahre aufm Buckel, aber ich bin Student und dann käme eher nur Auto verkaufen in Frage, n neues wäre denk ich zu teuer, zumal ich jetzt auch andere vorstellungen von nem neuen Auto habe (-> mehr PS) Kabel kostet 11euro zzgl 19% Mwst. Golf 4 gebläse geht nur auf stufe 4 tv. Also nichts großes. Bei dem Preis würde ich auch ein gebrauchtes nehmen. Also hatte ja mal die Mittelkonsole, Unterm lenkrad und handschuhfach komplett draussen. Und vom Lüfter hab ich da überhaupt nichts gesehen Da weiss ich nicht wie das aussoeht wie schwer das ist es selber zu wechseln. P. s also beim vorgänger soll man aus dem Motorraum raus rankommen.
Kontakt etwas gebogen, schon läufts wieder bestens! Witzig, bzw. Golf 4 gebläse geht nur auf stufe 4 1. traurig übrigens, dass der VW-Meister "aus seiner Erfahrung heraus" Gebläsemotor und Vorwiderstandsplatte zusammen getauscht hätte, allein Materialwert ca. 200, -- EUR. Obwohl ich ihm geschildert habe, dass der Motor ja noch läuft! Ob die anschließend auch so ehrlich gewesen wären, mir zu sagen, dass es eigentlich nur am Schalter lag...?
bist dir sicher das es der Wiederstand ist??? Hatte vor 2 Wochen auch son Fall, da wars allerdings ne total oxidierte und verschmorte Steckerverbindung Ok, ich habe gerade mit meiner Ford-Werkstatt tlefoniert und die sagten auch, dass es sonst nur eine verschmorte Steckerverbingung sein kann, aber die Kabel zum Widerstand hin und der Stecker sahen nun beide gesund aus. Bei mir war es der Widerstand. Aber so einfach war das damals nicht. Das Teil kostete 8 Euro aber der Einbau war wesentlich elleicht was vergessen? Des kann schon sein daß der wieder defekt ist. Wenn der Gebläsemotor schwer läuft weil z. B. seine Lager am Ende sind o. ä. dann zieht er zuviel Strom und das killt dir den Widerstand dann früher oder später. Eigentlich ist das in der Garantie. Am besten mal nachfragen wie es ausschaut wegen der Garantie und was sich machen lässt. Ja, wobei ich die Rechnung für das Teil nicht mehr habe. Gebläse läuft nur auf der 4ten Stufe!? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Leider.... habe jetzt auch neu bestellt. Das Thema ist auch das Ford verpflichtet ist die Rechnungen so lange aufzubewahren wie die Garantiezeit ist.... so kenne ich das von uns.
Gibts ne leichte möglichkeit zu überprüfen ob es das steuergerät ist? 07. 2008, 18:58 - 10 Erfahrener Benutzer ja, musst halt die Lüfter durchmessen. Stecker ziehen an Trennstelle und Stufe 1 und 2 messen, ob überhaupt Durchgang ist. Habs heute hinter mir, beide Lüfter auf Stufe 1 durchgebrannt 07. 2008, 20:47 - 11 Benutzer Naja, meinem diesel macht das nicht so viel aus, aber dein v6 mg das sicher gar nicht! 11. 2008, 23:20 - 12 Benutzer prinzipiell kann man doch auch mit der stufe 2 leben oder, ich meine die stufe 1 ist ja jetzt nicht sooo wichtig! Man müsste nur sicherstellen dass die stufe 2 nicht durchbrennt, denke den kabeln müsste man auch 50 A zumuten können. Muss ich mal berechnen was der querschnitt abkann! 12. 2008, 11:48 - 13 Erfahrener Benutzer Die aussage ist nicht ganz richtig. Stufe 1 ist auch der Lüfternachlauf bei heißem Motor wenn du ihn abstellst. Funktioniert die nicht steht er im eigenen Saft 12. 2008, 18:32 - 14 Benutzer ich denke wenn die erste stufe nicht eht, dann kommt die zweite, soll er halt in der zweiten stufe nachlaufen, mir doch egal!
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