712€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Audi a4? 1 Inspektion & Wartung Auto 301€ Spare 21% 2 3 Kupplung reparieren 993€ Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Zahnriemen und Steuerkette wechseln Nicht selten sorgen Steuerkette oder Zahnriemen Die Werkstätten bieten Services bezüglich Steuerkette und Zahnriemen schon ab 712, 02€ an. Audi a4 zahnriemen oder steuerkette 2020. Sie sollten unbedingt beachten Ein Schaden am Motor kann schneller entstehen, als die meisten Besitzer eines PKW denken – gehen Sie daher kein Risiko ein und statten Sie einer Werkstatt in Ihrer Stadt einen Besuch ab. So vermeiden Sie größere Schäden an Ihrem Motor. Klappernde Geräusche an Ihrem Fahrzeug sind nämlich nicht ungefährlich, sondern eher die ersten Anzeichen für einen teuren Motorschaden. Sparen Sie sich jetzt hohe Folgereparaturen und lassen Sie Ihren Audi von einem Experten durchchecken – so vermeiden Sie einen teuren Schaden am Motor! Buchen Sie jetzt einen Termin bei einer unserer Partnerwerkstätten auf!
712€ Was sind die häufigsten Reparaturen an einem Audi a4-allroad? 1 Inspektion & Wartung Auto 301€ Spare 21% 2 3 Kupplung reparieren 993€ Mehr als 1 Mio. zufriedene Nutzer Wechsel der Steuerkette bzw. Des Zahlriemens Häufig sorgen Steuerkette oder Zahnriemen Die Werkstätten bieten Dienstleistungen bezüglich Zahnriemen und Steuerkette schon ab 712, 02€ an. 8K/B8 Steuerkette oder Zahnriemen?. Bitte beachten Sie: Ein Schaden am Motor kann schneller entstehen, als die meisten Besitzer eines PKW denken – gehen Sie daher kein Risiko ein und statten Sie einer Werkstatt in Ihrer Stadt einen Besuch ab. So vermeiden Sie größere Schäden an Ihrem Fahrzeug. Klappernde Geräusche an Ihrem Auto sind nämlich nicht ungefährlich, sondern eher die ersten Anzeichen für einen teuren Motorschaden. Sparen Sie sich jetzt hohe Folgereparaturen und lassen Sie Ihren Audi von einem Experten durchchecken – so vermeiden Sie einen teuren Motorschaden! Buchen Sie jetzt einen Termin bei einer unserer Partnerwerkstätten auf!
11. 05. 2019, 04:28 #1 Benutzer Steuerkette oder Zahnriemen? Hallo. WAUZZZ 8K3 DA22xxxx 8K5B3C 1, 8 TFSI Bj. 2013 hat er eine Steuerkette oder Zahnriemen? Wenn er eine Zahnriemen hat, wann muss er gewechselt werden? Wo liegen die Kosten? Grüße Geändert von mounty (11. 2019 um 08:51 Uhr) 11. 2019, 08:12 #2 Erfahrener Benutzer Hallo, alle TFSI-Motoren haben eine Steuerkette. Du solltest aber auch die Steuerkette wechseln wie ein Zahnriemen, da sich diese mit der Zeit längen. Bei Kurzstreckenverkehr alle 90000km oder früher. Bei Langstrecke kannst du diese auch alle 120000Km wechseln. für den Steuerkettensatz habe ich 300 Euro Original Audi bezahlt. -eingebaut habe ich das selber. Gruß Tommi 11. Audi a4 zahnriemen oder steuerkette en. 2019, 12:32 #3 Steuerkette muss man auch tauschen, ich dachte immer es ist nicht nötig. Dann muss ich es wohl schleunigst machen lassen, bin bei 146000 km 11. 2019, 12:54 #4 Nein bitte nicht tauschen! Eine Steuerkette soll gewechselt werden wenn sie über die Toleranzwerte gelängt ist und nicht nach gewissen Kilometern.
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Irgendwo bezahlt man das ganze ja auch ordentlich... Aber dann das? Bei 120000km knapp einem Motoschaden entgangen... Made in Germany war! mal und Stande für sich... Ich würde mich als Hersteller schämen wenn man nicht eine Kette richtig dimensionieren kann! Wirklich peinlich mit teils kostspieligen Konsequenzen für die Kunden!!! Naja, das reicht hier, sonst artet es aus. Kostenpunkt nun für mich in einer freien Werkstatt meines Vertrauens ( Inklusive Ölwechsel): Teile: 360€ Arbeit: 550€ Knapp 900€ die nicht sein hätten müssen wenn Audi Qualität verbaut hätte und die ich lieber wo anders investieren würde. Ob ich mir nochmals einen kaufen würde... Große Tendenz Richtung: Nein, wer weis was noch folgt. 01. 2021, 07:04 #8 Forensponsor Hätte hätte Fahradkette... Preis für eine neue Steuerkette beim Audi A4 allroad | autobutler.de. was bringt jetzt dieses Mimimi? Evtl kam es zum Kettenschaden durch falsche Fahrweise eines Vorbesitzers? Also Sry, das kann dir bei jedem Auto passieren. 01. 2021, 07:24 #9 Hatte es sich bei dir bemerkbar gemacht? Hattest du ein kurzes Rasseln kurz nach dem ersten Kaltstart am Morgen?
Jeder Start beansprucht die Kette immens und trägt zum Verschleiß der Kette mit bei. Diese Kette ist schon um zwei Glieder übersprungen gewesen. Deshalb nehmt mein Rat die Kette rasselt kann es schon zu spät sein. Außerdem wenn die Kette schon rasselt wird das Kettenrad und der Nockenwellenversteller der Nockenwellen Laufspuren von der lockeren Kette bekommen, dann kannste die Nockenwellen auch noch neu machen. Die Kettenräder sind fest mit den Nockenwellen verbunden, zumindest bei der 2. Generation. Preis für eine neue Steuerkette beim Audi A4 | autobutler.de. Grüsse Tommi Geändert von tomi26 (11. 2019 um 19:05 Uhr) 01. 2021, 04:03 #7 Hi, wollte mich auch nur kurz darüber beschweren und mich mitteilen Mein 8K 2. 0tfsi BJ 2011 hat letztens bei 122000km plötzlich die Leistung mitten auf der Fahrt komplett weggenommen und musste abgeschleppt werden. Herausgestellt hat sich das die Kette sich gelängt hatte. Es ist zum Glück nicht zum Motoschaden gekommen. Ich habe bei den Kumpels mitbekommen das es bei BMW auch gerne zu Problemen bei der Kette kommt, jedoch eher bei höheren Laufleistungen und dachte mir: Fährst einen Audi, die bauen Qualität!
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26 Entfaltung 2, 82 m – 6, 89 m *Bei allen auf dieser Website dargestellten Fahrradmodellen sind technische oder optische Änderungen vorbehalten. Die Farben der Rahmen sind nicht farbverbindlich. Die Gewichte der Fahrräder beziehen sich auf ein gemitteltes Gewicht verschiedener Rahmenformen im fahrfertigen Zustand. BOSCH ACTIVE LINE PLUS Der Antrieb, Neues zu entdecken: Kräftige 50 Nm stehen zur Verfügung. Das Gudereit EC-3 kurz vorgestellt - Ihr Fachhändler in Lüchow. Erleben Sie noch mehr Freude am eBiken. BOSCH PERFORMANCE LINE Das perfekt ausbalancierte System der Performance Line legt seinen Fokus mit bis zu 63 Nm auf sportliche, dynamische Unterstützung und effiziente Leistung – für mehr Power beim Anfahren am Berg und längeren Sprints. BOSCH PERFORMANCE LINE CX Der Superlativ unter den Drive Units mit einem maximalen Drehmoment von bis zu 75 Nm. Die fein dosierte Unterstützung sorgt in jeder Situation für noch mehr Fahrspaß. E-SHIFT MIT ROHLOFF E-14 Die integrierte elektronische Schaltlösung in Kooperation mit Rohloff. Freuen Sie sich auf mehr Komfort, weniger Verschleiß, mehr Sicherheit und mehr Fahrspaß.
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