Limousine / Avant Audi A4 B5 - 120 PS Limousine Avant Serien Werte Pferdestärke: 90 PS Leistung: 66 kW Drehmoment: 202 Nm Antrieb_1: 2WD VA Vmax: 182 Km/h Speer-Chiptuning Pferdestärke: 120 PS (+30 PS) Leistung: 88 KW (+ 22 KW) Drehmoment: 260 Nm (+58 Nm) Vmax: offen Fahrzeugdetails Kfz-Klasse/Karosserie: Mittelklasse Limousine Avant Baujahr: 01/1995 - 09/2001 Motor: 1. Audi a4 b5 1.9 tdi leistungssteigerung 2019. 9 TDI Hubraum: 1896 ccm³ HSN/TSN: - / - MKB: 1Z, AHU, AHH ECU: - Getriebevarianten: 5 Gang Schaltgetriebe 4 Stufen Automatik Zusatzinfo: auch für A4 B5 1. 9 TDI mit 210Nm Serie - Direkteinspritzung (VEP) CVN Patch oder TÜV - A4 1. 9 TDI Die C alibration V erification N umber auch CVN-Prüfsumme genannt, wird von Vertrags-Werkstätten der Fahrzeughersteller und dem TÜV für die Abgasuntersuchung ausgelesen und auf Plausibilität geprüt um Veränderungen am Management System festzustellen. Durch unser CVN-Patch, welcher für viele Fahrzeuge verfügbar ist, wird die CVN korrigiert und macht das Chiptuning für Werkstätten und TÜV in den meisten Fällen unsichtbar und man kommt ohne Probleme durch die AU und den TÜV.
Habe mit dem selben Gedanken gespielt wie du und auch einige Tage in etlichen Foren nachgelesen und dann im Endeffekt kurz bei FTS angerufen und direkt nachgefragt. Habe meine Bedenken geäußert und ließ ihn sich daraufhin rechtfertigen, was mich im Endeffekt überzeugt hat und doch relativ bedenkenlos einen Termin vereinbaren ließ. Habe über FTS hier, sowohl auch in mehreren anderen Foren durchweg gute Rückmeldungen gelesen, was mich auch dazu bewegt hat gerade bei ihm einen Termin zu machen. Für ihn spricht ebenfalls definitiv die Leistungsmessung auf seinem Prüfstand vor der Leistungsoptimierung, danach und ggf. nach der Testfahrt wenn man individuell noch etwas optimiert haben möchte. Fand ich sehr lobenswert, da dies im Preis mit drin ist und dieser ist bereits sehr niedrig! Werde am 12. Leistunggssteigerung A4 - B5 8D 1.9 TDI 85kW (116 PS) - Stufe 2. 05 hinfahren und meinen auf die Stufe 1, 165ps und 395nm optimieren lassen, ggf. wie er läuft und sich fahren lässt noch etwas nachbessern lassen. Das mit der Lebensdauer ist eben eine teils wirklich sehr einstellungsmäßige Geschichte.
Die AMC-Technology, berücksichtigt alle relevanten Betriebszustände des Motors und ist auch speziell für Fahrzeuge mit Russpartikelfilter geeignet. Herstellerseitige Sicherheits-Systeme werden nicht verändert. Das bringt maximale Performance, bei gleichzeitig höchster Sicherheit für Motor und Getriebe. Der Kraftstoff-Verbrauch kann, je nach Fahrweise, um bis 11, 2% sinken. Teilegutachten: ja
Die EINZIGE Liege für Infrarotkabinen, die stufenlos von Sitz- bis in waagrechte Liegeposition beweglich ist, finden Sie in der Relax & Spa. Diese Einzigartigkeit erleichtert auch den Einstieg und das Aufstehen. Unsere Liegekabine ist mit Tiefenwärmestrahler Infrarotmed ausgestattet. Von der Decke erwärmen Sie 1300W – unser stärkster Infrarotstrahler. Innovativ bei uns: die Liege wird von oben und unten mit stufenlos regelbarer Tiefenwärme bestrahlt. Die NATUR 2 + Liege bietet 2 bequeme Sitzplätze mit höhenverstellbaren Rückenlehnen. Diese können ausgehängt werden, wodurch sich eine große Liegefläche ergibt. VIVItec - Die Infrarot-Kabine mit Liege! - HOME. Das Kopfteil der Liege kann auch aufgeklappt werden. Die Modelle Relax & Spa sind mit einer exquisiten Liege ausgestattet. Rücken- und Beinelement dieser Liege sind separat stufenlos verstellbar. Der Rückenstrahler ist dabei in der Lehne montiert und hat somit immer den optimalen Abstand zu Ihrem Körper. Die Oberfläche ist wasserundurchlässig, schweißbeständig und rutschfest. Für einen angenehmen Liegekomfort wird eine waschbare Textilauflage mit Rückenöffnung mitgeliefert.
Relax & Spa 2 Relax & Spa 2 PRO Die Liegekabine mit Relaxliege "Relax & Spa 2" bietet Platz für zwei Personen. Große Entspannung! Diese Kabine perfekt zum Relaxen, denn dank der Tiefenwärme unserer INFRAROTMED-Strahler verwöhnt und entspannt sie Ihren Körper perfekt. Natürlich ist auch unsere Steuerung icon on board, mit der Sie bequem über das Touchdisplay alle Strahler der Kabine steuern können. Diese Infrarotkabine wird immer individuell nach Kundenwunsch konfiguriert. Wärmekabine mit relaxliege xl. Sie wählen aus den unterschiedlichen Liegen. p Abmaße 210 x 147 x 196 cm (individuelle Ausführung möglich) Leistung 4. 600 W (kann je nach Ausführung variieren) INFRAROTSTRAHLER und Leistung variieren je nach Ausführung Steuerung über Touchdisplay 2 gepolsterte Liegen oder 2 Saunaliegen
Wir benutzen Cookies Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell für den Betrieb der Seite, während andere uns helfen, diese Website und die Nutzererfahrung zu verbessern (Tracking Cookies). Wärmekabine mit relaxliege mit. Sie können selbst entscheiden, ob Sie die Cookies zulassen möchten. Bitte beachten Sie, dass bei einer Ablehnung womöglich nicht mehr alle Funktionalitäten der Seite zur Verfügung stehen. Akzeptieren Ablehnen
Exklusive Infrarotwärme im Liegen Manche Menschen entspannen sich gerne im Sitzen, manche im Liegen und manche wollen sich gar nicht erst entscheiden müssen. Mit unseren Infrarot-Sitz-Liegekabinen ist beides möglich. In all unseren Infrarotkabinen ist gut sitzen. Ob mit der serienmäßigen Rückenlehne mit abnehmbaren Sprossen oder aber auch mit der ergonomisch verstellbaren Rückenlehne "Thera-Flex". Trotzdem ist für die meisten Menschen Liegen noch eine Spur entspannender. Kein Wunder, werden doch beim Liegen nur wenige Muskeln beansprucht, der Atem wird ruhiger und die Durchblutung gleichmäßiger. Mit einer ausgedehnten Liegefläche von über 2 Meter bieten unsere Infrarot Liegekabinen genügend Platz zum Entspannen. Die Exklusiv-Ausführungen haben natürlich auch alle Vorzüge der Sitzkabinen. Darüber hinaus sind sie mit zwei Tiefenwärmestrahlern ausgestattet, die in der Liegeposition aktiviert werden können. Infrarotkabine mit Relaxliegen von Ergotherm aus der Tischlerei Ahrer. Somit wird der Körper auch im Liegen von allen Seiten gleichmäßig bestrahlt. Ein paar technischen Feinheiten machen es möglich, dass aus einer "normalen" Sitzkabine eine Liegekabine wird.