Der Wagen heizt nur bei hoher Drehzahl. Wenn man langsam fährt bis 2500U/min bleibt die Heizung kalt. Kann das die Wasserpumpe sein? Gruß tom323ti #5 Hey, das Problem mit dem Viscolüfter hatte ich bei meinem 316i (M40 Motor) auch. Hab den Lüfter getauscht, dannach war alles ok. Das die Heizung im Innenraum nicht funktioniert... schliesse mich den anderen an, Wasserpumpe mal tauschen. mit blauweissem Gruß blauweiss77 #6 Zitat Original geschrieben von tom323ti Hallo, Die Heizleistung im 316i Compact ist wirklich nicht wahnsinnig toll, bei mir braucht die auch immer ewig um warm zu werden, ist aber wohl anscheinend ein bekanntes Problem. #7 bei mir war die Zylinderkopfdichtung durch. Bmw e36 heizung wird nicht richtig warm welcome. Die Symptome waren fast die gleichen...... #8 hi, guck mal nach deinem kühlmittelwasserstand!! wenn dort einiges fehlt ist luft im system, und die heizung wird nicht richtig warm, d. h. irgendwo undicht z. b kühler, schläuche oder zylinderkopfdichtung mfg jokie #9 Hallo Wasserpumpe. Munter bleiben: Jan Henning #10 Danke Leute, ich werde die Tage mal die Werkstatt aufsuchen, ich habe keine Lust mehr selber dadran zu gehen, den Thermostat zu wechseln war zwar ne kleinigkeit aber die sollen mal den Fehler endlich mal richtig beheben.... ich habe keinen Bock mehr #11 Noch was, woran erkenne ich eine kaputte Kopfdichtung, sollte meine schon defekt sein (was ich nicht hoffe!!!!!!!!!!!!!!!!
)? Wieviel würde mich der Wechsel kosten? #12 Original geschrieben von ENERGIE Noch was, woran erkenne ich eine kaputte Kopfdichtung, sollte meine schon defekt sein (was ich nicht hoffe!!!!!!!!!!!!!!!! )? Wieviel würde mich der Wechsel kosten? Bin jetzt zwar nicht der Profi, denke aber mal, am verschmierten Deckel, weil dann vermutlich Öl rausläuft. Die Dichtung an sich wird nicht so teuer sein, aber der Lohn. Da würde ne ganze Stange auf Dich zukommen #13 Guten Morgen, bei mir machte sich die def. Zylinderkopfdichtung wie folgt bemerkbar: Drehzahl fing plötzlich an im Leerlauf zu schwanken. Bmw e36 heizung wird nicht richtig warm inside. Wenn der Wagen kalt war, lief er die ersten paar Sekunden beim Starten nur auf drei Zylinder. ( Wagen hört sich dann an wie eine Kaffemühle) Dachte erst die neuen Kerzen wären defekt. Dann fing mein Heizungsventil plötzlich an zu klackern. ( Wohl wegen dem zu hohen Druck im System) Eine Woche später ging die Heizung gar nicht mehr. Die Temp-Anzeige verhielt sich die ganze Zeit normal. Ich ab in die Werksatt Meister erst nach dem Heizventil gesehen.
Zur info, der Beamer hat die 2-Zonen-Klimaautomatik mit Zusatzwasserpumpe und Standlüftung. Nachtrag: Hab gerademal diesen "Rest" Knopf probiert, da kommt auch keine warme Luft. #4 Zitat Original von Samynator Nachtrag: Hab gerademal diesen "Rest" Knopf probiert, da kommt auch keine warme Luft. Hallo, die Restwärmefunktion geht aber auch überhaupt erst an, wenn das Kühlmittel Betriebstemperatur ereicht hat. Kommt denn, wenn Du die Rest-Taste drückst überhaupt keine Luft aus den Düsen oder kommt kalte Luft? Viele Grüße Simon #5 ich dachte die Restwärme (Latentwärmespeicher) halt bis zu einer Woche? 323ti heizt nicht richtig, wird nicht warm. Hilfe!!! - KFZ-Elektrik - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Hab ich vorhin probiert, bei kaltem und warmen Motor kam nur kalte luft. Die Lüfterstärke ist 1A. #6 Original von Samynator ich dachte die Restwärme (Latentwärmespeicher) halt bis zu einer Woche? Die Rest-Taste haben jedenfalls alle Facelift-E39, auch ohne Latentwärmespeicher - meiner zum Beispiel auch. Dann wird über die Rest-Taste die Zusatz-WaPu angesteuert und das noch warme Kühlwasser durch den Wärmetauscher der Heizung gespült.
Nach 2 min muss ich auf Stufe 1 schalten, da es, wie Stefan sagte, am Hintern bruzzelt. #7 @AltinB1306 Aber das kann doch nicht sein... was haste denn eingestellt? Mann kann ja die Intensität auf Lehen und Sitz stellen. Bei mir ist es in der Mitte also Standart. Ich finde der Sitz wird so auf Stufe 3 normal warm. Habe entweder aus oder auf Stufe 3. 1 oder 2 habe ich nie an #8 Hab nichts eingestellt. So wie er vom Werk kommt, so sind die Einstellungen. Stufe 3 ist nur zum schnell aufheizen - normale Fahrt dann mit 1 #9 Stufe 3 ist nur zum schnell aufheizen - normale Fahrt dann mit 1 Genau so mach ich das auch. Stufe 3 wird mir sonst zu heiß. Heizung wird nicht richtig warm [ 3er BMW - E36 Forum ]. #10 So wie es klingt, gibt es unterschiedliche Wahrnehmungen. Aber bei ca. 50 Grad tut es auf solchen Materialien den meisten Menschen weh, daraus lese ich, dass die Sitzheizungen einfach unterschiedlich stark heizen... warum auch immer. Vom "Wehtun" sind meine Sitze auf Stellung 3 jedenfalls weit weg, eher Wohlfühltemperatur. Und gestern ging die Beifahrerseite wieder anstandslos... #11 @AltinB1306 Aber das kann doch nicht sein... 1 oder 2 habe ich nie an Das haben nicht alle, das man das per iDrive einstellen kann.
mfg Wenn dein Motor Wasser verbrennen wrde httet ihr das beim CO2 Test eigentlich sehen mssen. Checkt das Thermostatgehuse, den Khler und die Khlschluche. Wo anders kann das Wasser eigentlich kaum raus. Schei auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser.. Mitglied seit: 23. 2010 Mitterteich 13 Beiträge Hallo zusammen, es scheint als httest du Luft im Khlergreislauf. Kommt daher das irwann mal zuwenig wasser drin war und dann einfach aufgefllt wurde ohne zu entlften. Hatte das gleiche Problem:):) Zitat: Wenn dein Motor Wasser verbrennen wrde httet ihr das beim CO2 Test eigentlich sehen mssen. Wo anders kann das Wasser eigentlich kaum raus. (Zitat von: stefan323ti) Also der CO2 Test war nicht eindeutig. Sah aber eher nach ok aus wie nach knnte kaputt sein. Khlschluche sind dicht, werden auch beide warm, was normal nciht sein sollte oder? Heizung wird nicht warm (Heizungsventil getauscht) - Innenraum - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Sie werden zwar warm bauen aber keinen Druck auf, d. man kann sie immer noch zusammendrcken. Und es war alles dich, wir haben wasser aufgefllt, auto warm laufen lassen dann hochgenommen, auto lief weiter aber es kam nirgends wasser raus.
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