Was könnte ich eigentlich gegen diesen kleinen Punkt machen? Ein Freund meinte, Rostschutzmittel kaufen, ihn dann ordentlich an der Roststelle anwenden, und dann mit Nagellack( eine Alternative vlt) drüber gehen. Geht das eigentlich so? 22. 2010, 20:03 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29. 2008 GOLF IV Verbrauch: 6, 5 Motor: 1. Golf 7 rost unterboden 2020. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 396 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge Also am besten ist den Rost wegschleifen, dann mit rostschutzgrundierung die blanke stelle überpinseln und dann mit nem Lackstift wieder lackieren (für kleine flächen wie an der Heckklappe).. lieber den original Lack als irgend einen Nagellack, dann stimmt wenigstens der Farbton. Die selbe Stelle war bei mir auch vom Rost befallen und seit ich das vor 2 Jahren wie beschrieben bearbeitet habe ist nichts mehr durchgekommen. 22. 2010, 20:09 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15. 2009 Golf 5 2. 0 TDI Verbrauch: 5, 0 Beiträge: 263 Glaub mir das hat keinen Sinn. Einzigst wahre lösing ist Scheibe raus und vernüftig schleifen und komplett lackieren.
16 Was kann ich denn nehmen an Lack Wenn ich erst epoxi grundiere dann ein nass in nass Füller und dann wollte ich ein Lack drauf spritzen. Was könnte ich da nehmen.? Was von brantho korrux? 17 Brantho Korrux 3 in 1 Mit das beste was es gibt! Nehm ich nur noch.... Golf 7 rost unterboden 2016. speziell für Achsteile! Lack wird nicht so fest wie herkömmlicher, sondern bleibt leicht Platzt dir bei Steinschlag nichts mehr ab. 18 Darüber nichts mehr lackieren oder wie weil das doch eigentlich nur ne Grundierung 19 Guck mal beim Korrosionsschutzdepot, wenn ich es richtig im Kopf habe, benötigt man bei Brantho Korrux keinen zusätzlichen Decklack, wenn man mindestens zwei Schichten aufträgt. tapatalked. 20 das kannst ja in deinem gewünschten Lackton bestellen also in Marsrot oder Alpinweiss,... oder sonst was Viele Grüße aus dem Schwabenland » Karosserie & Co. »
Sand - mehr ist Strahlsand nicht, aber fein - in Hohlräumen bindet Wasser und das ist die beste Voraussetzung für die Bildung von Rostnestern in den Hohlräumen. Sind die Hohlräume unbehandelt, so ist es schon schwer, das Strahlgut dort zu entfernen. Sind die Hohlräume mit Hohlraumversiegelung versehen, so hat man "Null-Chance" den Sand dort zu entfernen - außer man öffnet die Hohlräume großflächig und wäscht die Hohlraumversiegelung mitsamt Sand aus. Ich würd mir in deiner Stelle wirklich zwei bis drei Tage Zeit nehmen und den Rost mechanisch entfernen!!! Gruss. P. S. : Mir steht bei meinem jetzigen Projekt ähnliches bevor und ich weiß, daß es eine absolute "" ist. Unterboden - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Aber dafür habe ich garantiert keine Folgearbeit bezüglich des Entfernens von Strahlgut - und dieses "Zeug" findet wirklich jede kleinste Ritze. 12 Hallo, was haltet ihr davon, nach dem Schweißen die Nähte zu Verzinnen? Gerade in den Ecken, wo sich später immer mal wieder Schmodder ansammeln könnte? Gruß Hartmut Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos Rest habe einfach Verprasst George Best 13 Captain Vancouver schrieb: Oder abdichten mit Karosseriekleber 14 Das mit dem Verzinnen der Nähte hab ich noch nie gehört.
Golf VI - kein Unterbodenschutz / Kosten-Nutzen | Golf 6 Forum Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Registriert seit: 13. Mai 2012 Beiträge: 32 Danksagungen: 0 Hallo Leute! Beim Automobilclub wurde ich bei meinem Golf mit 28000 km aufmerksam gemacht, dass kein Unterbodenschutz und kein Seilfett aufgebracht wurde. Ist das normal? Muss sich um das jeder Kunde persönlich kümmern? Ist es schon nützlich so ein Unterbodenschutz und von welcher Preisspanne reden wir inkl. Seilfett? #1 Gegenfragen: Warum Unterbodenschutz bei Vollverzinkung? Warum Seilfett? Rostschutz und -behandlung am Unterboden und in Hohlräumen Golf IV - Allgemein - Rostschutz-Forum. Sind den nicht alle Seile(Handbremse, Schaltung usw.. ) in einer Schutzhülle? Mein Golf hat zumindest auch keinen Unterbodenschutz und soweit ich es auf dem Hof meines Händlers gesehen habe, hat das kein Neuwagen mehr.... #2 Member 5. März 2010 1. 686 75 Verzinkte Bleche können auch rosten, ist halt billiger keinen Unterbodenschutz aufzutragen. #3 Aber nur wenn sie beschädigt der Hersteller nicht richtig verzinkt. #4 19. Mai 2011 181 Wenn Du das willst, mußt du selbst Hand anlegen.
#1 hallo, Habe nach mehrmalige Google Suche nichts gefunden was mir weiter hilft. Was ich bis jetzt weiß ist die Lüftungszeit und die Trocknungszeit. Ich würde gerne eine Sprühdose verwenden für den Rost in meinem anderen Beitrag. Abschleifen, Branto Korrux drüber in 3 schichten und danach Unterboden Wachs. Nun meine Frage.... ich muss das Auto jeden Tag nutzen. Ist es möglich trotzdem Branto korrux zu verwenden wenn ich es am Abend drauf sprühe und in 3 Tagen 3 Schichten drauf sprühe oder muss das Auto zwangsläufig stehen bleiben? Bald ist Winter und ich brauche eine Lösung. Danke schon mal! #2 So auf die Schnelle wird das nichts mit BK 3 in 1. Ich habe damit meine Ölwanne lackiert, da hitzebeständig und flexibel ( absorbiert Steinschläge). Und wenn Du das erstmal drauf hast, brauchst Du eigentlich auch kein Wachs mehr. #3 verdammt... gibt es eine alternative für diesen Winter? Auto will ich noch eine ganze Weile fahren wäre auch bereit das nächstes Jahr dann richtig zu machen. Rost am Unterboden. Wie mache ich das am besten? - Corsaforum.DE. Brauche aber eine Lösung mit der ich dann den Unterbodenschutz drauf hauen kann.
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Das erste Spielzeug für die Schweine 🐷 - YouTube