Neubauten brauchen eigentlich einen Parkplatz pro Wohnung. Die Wohnbau Lörrach geht beim Projekt Neue Mitte Nordstadt einen anderen Weg. Autos in Tiefgaragen - die wird es auch im neuen Großprojekt der Lörracher Wohnbau "Neue Mitte Nordstadt" geben, aber rund ein Viertel weniger als sonst. So spart die städtische Wohnbaugesellschaft bei ihrem 100 Millionen Euro schweren Neubau rund zwei Millionen Euro. So kann sie die Wohnungen günstiger bauen und dann entsprechend günstiger vermieten. Denn 2. 000 Personen stehen bei der Wohnbau auf der Warteliste, die in Lörrach eine Wohnung suchen. Oft haben sie nicht so viel Geld und in einigen Fällen auch kein Auto. Wohnbau Lörrach: Zeit ist reif für Sinneswandel Der Sinneswandel, auf Parkplätze zu verzichten, hat laut Wohnbau-Geschäftsführer Thomas Nostadt gerade begonnen. Die Zeit dafür sei reif: "Bis vor kurzem hatten wir noch eine ganz andere Situation. Die Automobilität hat einfach einen ganz anderen Stellenwert gehabt. Lörrach: Ziel: Innovative Ideen für die Innenstadt - Lörrach - Verlagshaus Jaumann. " Geschäftsführer der Wohnbau Lörrach, Thomas Nostadt Wohnbau Lörrach Frank Hovenbitzer, Vorsitzender des Bundes Deutscher Architektinnen und Architekten am Hochrhein, findet das eine clevere Idee für Innenstädte: "Die Auflagen im Wohnungsbau sind so, dass kostengünstiger Wohnungsbau fast nicht mehr realisierbar ist. "
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Für das Plangebiet "Bühl III" wird daher das Vier-Phasen-Modell angewendet, das als Partizipationskonzept einen verlässlichen Beteiligungsrahmen für Politik, Verwaltung und Bürgerschaft schafft. Unmittelbar angrenzende Anwohnende sowie Eigentümerinnen und Eigentümer von Flächen im Plangebiet, die von den neuen Entwicklungen besonders betroffen werden sein, wurden vor diesem Hintergrund zu einem Gespräch mit der Verwaltung und dem externen Moderationsbüro Suedlicht aus Freiburg eingeladen. Etwa 50 bis 60 geladene Interessierte nahmen an der Veranstaltung teil, um Lörrach gemeinsam zu gestalten. Darüber hinaus fand ein öffentlicher Bürgerdialog statt. Interessierte Bürgerinnen und Bürger konnten sich hier über den Planungsstand informieren und Hinweise und Anregungen für das Wettbewerbsverfahren formulieren. Bewohner der Lörracher Nordstadt fürchten Verkehrsprobleme - Lörrach - Badische Zeitung. Als Gesprächspartner standen Vertreterinnen und Vertreter des Moderationsbüros, der Wettbewerbsbetreuung sowie der Stadtverwaltung zur Verfügung. Nach Beendigung des städtebaulichen Realisierungswettbewerbs steht der Siegerentwurf fest, welcher von der Arbeitsgemeinschaft Maier Neuberger Architekten zusammen mit bhard.
Tiefgaragen seien eigentlich unwirtschaftlich, daher sei das Projekt der Lörracher Wohnbau fortschrittlich und mutig. "Wenn wir kostengünstigen Wohnungsbau wollen, dann müssen wir einfach mal an diese Dinge ran und müssen es ausprobieren. " Lörrachs Projekt: Neue Mitte in der Nordstadt Wohnbau-Geschäftsführer Thomas Nostadt will es ausprobieren. 100 Millionen Euro werden in 250 neue Mietwohnungen investiert, samt Supermarkt, Gastronomie, Fahrradwerkstatt und Carsharing-Angebot. Dafür aber ein Viertel weniger Tiefgaragenplätze. Eine neue Mitte soll laut Thomas Nostadt in der Nordstadt entstehen. Mit einer Infrastruktur, die neue Anlaufpunkte schafft, zudem barrierefreies Wohnen und Wohngruppen. Dadurch werde das große Thema der Wohnungswirtschaft abgedeckt: Wohnen im Alter. Neue Landesbauordnung ermöglicht neue Lösungen Eigentlich sieht die Landesbauordnung vor, dass bei Neubauten pro Wohnung ein Parkplatz gebaut werden muss. Durch eine Änderung in der Landesbauordnung können Neubauprojekte unter bestimmten Voraussetzungen von dieser Vorgabe abweichen - sagt Lörrachs Baubürgermeisterin Monika Neuhöfer-Avdić.
51 Wohnungen, verteilt auf mehrere Häuser unterschiedlichen Alters – die ältesten sind in den 1950er Jahren gebaut worden, das jüngste 1997 – sind hier im Besitz des Unternehmens. Die Ruhe, die Nähe zum Schlierbach und zum S-Bahn-Halt – die Lage habe viele Vorzüge. Aber auch die bauliche Qualität sei bemerkenswert, wie Marco Glockner, Technischer Leiter der Wohnbau Lörrach, erläutert. Auch würden viele Grundrisse "heute noch sehr gut funktionieren". Gerade bei den Häusern, die in den 1950er Jahren entstanden sind, sei das eine erfreuliche Erkenntnis, denn "das ist bei den Wohnungen aus dieser Zeit nicht immer so. " Thomas Nostadt | Bild: Martina David-Wenk Das Quartier ist das letzte aus dem Bestand der ehemaligen Städtischen Wohnbau Schopfheim (SWS), das noch nicht auf Vordermann gebracht ist. Als sich die Wohnbau die Frage gestellt habe, was genau sie damit machen soll, sei die Antwort klar gewesen: Alles habe für einen Erhalt der älteren Gebäude gesprochen. Marco Glockner | Bild: privat Nun wird jedes Haus je nach Zustand auf Vordermann – was teils größere Eingriffe erfordern wird bei den etwas älteren Häusern, teils weniger.
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