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Die Evolution 6E ist ein horngeladener Hochleistungslautsprecher, der einen 15"-Mid-Bass-, einen 10"-Mitteltontreiber und einen 1, 4-Zoll-Kompressionstreiber in einem sehr kompakten Gehäuse vereint und mitunter die höchste Effizienz und beste Leistung seiner Klasse bietet. Die Evolution 6E hat ein horizontales Abstrahlverhalten von 50 °; durch den Gehäuseanschnitt von 20° pro Seite kann mit zwei Evolution 6E eine gleichmäßige horizontale Abdeckung von 90° erreicht werden. Die Evolution 6E-Lautsprecher eignen sich perfekt für alle Anwendungen und Musikgenres und bieten die bekannte Funktion One-Klangqualität. Wir empfehlen die Verwendung von Evolution 6E in Verbindung mit F121, F221 oder BR221 Basslautsprechern für eine optimale Ergänzung im Bass- und Tiefbassbereich.
337_15052_1 Topthema: HIGH END 2022 im Mai Anzeige Treffen der internationalen Audiobranche Bald ist es soweit: Die HIGH END® 2022 wird vom 19. bis 22. Mai auf dem Messegelände des MOC in München stattfinden und die internationale Fachwelt endlich wiedervereinen. Zwei Jahre hat die Audiowelt auf den Neustart gewartet. >> Mehr erfahren Dipl. -Phys. Guido Randerath Ressort Heimkino und Car Hifi Heimkino 3/2022 Die neue Ausgabe der HEIMKINO ist ab sofort als Print-Magazin im gut sortierten Zeitschriftenhandel sowie online als ePaper über zahlreiche Kanäle verfügbar. >> Alles lesen Elmar Michels Ressort Car Hifi Car&Hifi 3/2022 Sonnenschein und Frühling? Genau passend dazu gibt es hier die CAR&HIFI 3/2022 mit unserem alljährlichen Frühjahrs-Spezial. Auf 15 Extraseiten präsentieren wir die spannenden Highlights der Saison. Bereits im Test haben wir in dieser Ausgabe drei DSP-Endstufen und einen High-End-DSP für Klangfreaks. Also sofort runterladen und lesen! Holger Barske Ressort High-End LP 3/2022 Jetzt on- und offline über alle bekannten Kanäle verfügbar: Die Ausgabe 03/22 der LP, unserem Magazin für die analogen Belange des Musikhörens.
Thomas Schmidt Ressort Hifi HiFi Test TV HiFi 3/2022 Allen Krisen zum Trotz - und man spürt förmlich den Willen und die Energie, die dahinter steckt - will die Branche wieder ans Licht, im wahrsten Sinne des Wortes. kostenloses Probeexemplar Jetzt laden (englisch, PDF, 16. 98 MB) Jetzt laden (englisch, PDF, 11 MB) Schweiz Klicken Sie auf Ihre PLZ oder wählen Sie ein Land Newsletter Abonniere den Newsletter und erhalte Informationen über neue Magazine, exklusive Spezialangebote, Gewinnspiele, neue Features sowie limitierte Angebote unserer Partner.
Von dort erst mit dem Regionalexpress, dann mit dem ICE nach Frankfurt. Wegen der knappen Umsteigezeit von 14 Minuten war ich etwas nervös, aber es klappte. In rasendem Tempo brachte mich der französische TGV durch Elsass und Rhône-Tal in 8 Stunden nach Marseille – eine meiner Lieblingsstädte: dreckig und schön, kreativ und multikulturell wie Berlin, nur eben am Mittelmeer! Kleiner Spaziergang und Jazzkonzert am Abend in der Caravelle Bar am Alten Hafen. Aufgewacht am nächsten Morgen mit Blick auf den afrikanisch-arabischen Gemüsemarkt und noch viel Zeit, durch altbekannte Stadtviertel zu bummeln, u. a. Von hamburg nach mallorca mit der bahn mehr angebote. das alternative Szeneviertel um den Cours Julien. Dann ging es mit der Regionalbahn weiter nach Toulon. Im Hafen lagen schon mehrere der großen gelb-weißen Fährschiffe von Corsica Ferries. Einchecken in die Kabine und schon gleitet das Schiff langsam hinaus auf das offene Mittelmeer. Am nächsten Tag die Berge von Mallorca im Morgenlicht; ein Tee in der ersten Bar, die geöffnet hat; nach einiger Sucherei den Bus nach Palma gefunden und 48 Stunden nachdem ich meine Berliner Wohnung verlassen habe, erreiche ich die Jugendherberge, wo nach und nach die Studierenden und die Kolleg*innen eintrudeln.
Die Umstellung eines großen Betriebes, wie des east Hotel & Restaurants, auf "Grün" ist ein stetiger Prozess, den wir mit aller Kraft täglich umzusetzen versuchen. Neben den bereits beschriebenen Maßnahmen arbeiten wir stetig an weiteren Lösungen für weniger Emissionsausstoß und Umweltbelastung. Folgende Maßnahmen sind geplant:
Für Urlauber, die aber im Norden Spaniens bleiben möchten, war der Autoreisezug ein effizientes und sinnvolles Verkehrsmittel.
Die üblichen Einwände, es sei mit dem Flugzeug nicht nur schneller, sondern auch billiger, kann ich bei sechs täglichen Direktflügen von Berlin nach Mallorca mit Low-Cost Airlines natürlich nur teilweise entkräften. Beginnen wir mit den Kosten: Die Fahrkarte Berlin – Marseille und zurück kostete mit dem "Super Sparpreis EU" in der 1. Klasse nur 180 EUR, die Fährfahrt hin und zurück 140 EUR (mit Einzelkabine während der Nachtfahrt), plus noch einmal knapp 40 EUR für den ÖPV zwischen Marseille und Toulon und auf Mallorca; insgesamt also 360 EUR für die gesamte An- und Abreise, etwa dreimal so viel wie das Flugzeug, aber mit hohem Komfortfaktor. AIDA: In 15 Tagen von Hamburg nach Mallorca inkl. Rückflug für 1.499€ p.P. (Balkonkabine) » Travel-Dealz.de. Ehrlicherweise muss ich an dieser Stelle noch die 140 EUR für die beiden Übernachtungen in Marseille erwähnen, doch habe ich dafür eben auch noch Zeit in Marseille verbracht und ein weiteres Reiseziel auf dem Weg besucht. Zum Zeitargument: Hier stehen pro Strecke zwei ganze Tage einem 2, 5-stündigen Flug gegenüber, zu dem man jedoch noch zwei Flughafen-Transfers und die Wartezeiten vor und nach dem Flug hinzurechnen muss.