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Hinweis: Bei der Zahlungsart Vorauskasse erfolgt die Lieferung nach Eingang der Zahlung. Weitere Informationen erhaltet Ihr unter unseren Kundeninformationen, welche Ihr unterhalb unseres Web-Shops findet. Dort habt Ihr noch einmal alles aufgeführt, was man bei einer Online-Bestellung so wissen sollte. Wir freuen uns auf Euren Besuch! Euer Karneval-Klamotten Team
Da die Besucher und Teilnehmer meist sehr offen und auskunftsfreudig sind, bieten sich hier gute Ansatzpunkte für Gespräche und Tipps. Mit Rat und Tat stehen – zum Teil sogar kostenlos – die Typreferenten der Markenclubs und Verbände zur Seite. Einen idealen Einstieg in das Hobby rund um klassische Fahrzeuge bieten die zahlreichen Oldtimer-Messen über das ganze Jahr verteilt, insbesondere die Bremen Classic Motorshow, die Techno Classica Essen, die Motorworld Classics Berlin, die Retro Classics in Stuttgart sowie die Hamburg Motor Classics. Abonnieren Sie die Oldtimer-Rubrik unseres kostenlosen ADAC Newsletters und bleiben Sie stets informiert, wann welche Messe stattfindet. Umweltzonen: Oldtimer benötigen keine grüne Plakette / TÜV Rheinland: Alle Benziner ... | Presseportal. Was darf ein Oldtimer kosten? Sind Oldtimer nur teure Edelobjekte für Betuchte? Bilder von Großereignissen wie der "Mille Miglia" können diesen Eindruck vermitteln. Doch das Gros der Oldtimer besteht hierzulande eher aus Alltagsautos der sechziger und siebziger Jahre: Kadett und 2CV, Mini und Isetta, Buckel-Volvo und Fiat Spider.
Ansonst: Can´t stop Rock´n´Roll heli Beiträge: 827 Registriert: Montag 23. Mai 2005, 21:04 Wohnort: Kufstein Beitrag von heli » Dienstag 5. September 2006, 15:52.. ein U-Kat soll so ca. 50% bessere Abgaswerte bringen, hab`ich mal gelesen, ist schon ordentlich was 300er440tnt Beiträge: 1025 Registriert: Samstag 29. Januar 2005, 14:52 Wohnort: Liezen/Stmk Kontaktdaten: Beitrag von 300er440tnt » Dienstag 5. September 2006, 15:56 ungeregelte KATs (ohne lamda)werden nicht akzebtiert. der umbau ist also fürn hugo! gruß -reini.. gehöre nicht zur breiten Masse, ich fahre breite Masse! Beitrag von daUnga » Mittwoch 6. September 2006, 11:29 Bist du dir sicher, dass das in D auch so ist? Ich hab nämlich einige Anzeigen in älteren C&F-Heften gelesen, wo ungeregelte KATs angeboten wurden, um in Euro 1 aufzusteigen. Beitrag von daUnga » Mittwoch 6. September 2006, 11:31 Der von deinem Link ist glaube ich ungeregelt! Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Dundy und 2 Gäste
Unsere Katalysatoren stammen übrigens von namhaften Herstellern wie LRT oder Eberspächer und zeichnen sich durch eine hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer aus.