Optional ist das Doppler-Wetterradar GWX 75 für das G1000 NXi in der Phenom 300 erhältlich. Dazu kommen zahlreiche Features, die die Arbeitsbelastung der Crew reduzieren und die Flugsicherheit erhöhen. Die modernisierten Displays des G1000 NXi bieten eine verbesserte Ablesbarkeit, aktuelle Prozessoren ermöglichen eine flüssige Bedienung und eine schnelle Kartendarstellung. Garmin g1000 nachrüsten download. "Angesichts der Popularität und der hohen Akzeptanz der G1000-NXi-Umrüstprogramme freuen wir uns, dieses Programm auf die Phenom 300 auszuweiten", sagte Carl Wolf, Vice President of Aviation Sales and Marketing.
43 Beiträge Seite 1 von 2 1 2 ⇢ Moin zusammen, in den USA sind einige King Airs mit einem G1000 Retrofit nachrüstbar. Kostenpunkt offenbar um die $300. 000. Dennoch wäre das eine interessante Kalkulation: Man kaufe sich eine ältere King Air und bringt sie mit dem modernen Cockpit auf den Stand der Zeit. Noch ein bißchen die Kabine aufpolieren, fertig. Zum Thema bspw. : light-decks/g1000-for-king-air/ 545/mro-operations-g1000-king-air-retrofi t Wie sieht es mit einer Zulassung in der EASA-Welt aus? Geht das auch hier? Gruß Jens Das klingt auf den ersten Blick verlockend und ist sicher für den Privatmann ein Weg um günstig an ein solches Flugzeug zu kommen. Es bleibt aber ein altes Flugzeug. Die restlichen Systeme sind nun mal alt und werden nicht getauscht. Meine Erfahrung mit einer 200er King Air die in die Jahre gekommen war sind schlecht. Sie war nicht unsicher, aber fast jeden Tag war eine Kleinigkeit kaputt. Wenn es dann nur die Klimaanlage war, dann war es nur ärgerlich. Wenn wir aber nicht fliegen konnten, weil Sicherheitsrelevante Teile den Geist aufgegeben haben, dann konnten Geschäftstermine nicht eingehalten werden und das ist sehr ärgerlich, bzw. Magnetische Halterung mit Stromversorgung: zum Nachrüsten - PKW - Straßennavigation - Garmin Forums. in manchen Fällen sehr teuer.
Das AHRS ersetzt mechanische Kreiselplattformen. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Garmin G3000 Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Produktbeschreibung des Herstellers (nur in Englisch)
2008, 17:34 Hi, das Problem hatte ich auch, bei mir war es nur Leitung am Westgade da hat sich die schraube geloggert... Aber wenn du lang damit rumfährst kann zum Motorschaden führen da deine Klopfregelung an der Genze ist u. a. Dinge also ich würds direkt behebn... Gruss veni-vidi-vici Audi Fan Beiträge: 277 Registriert: 09. 04. 2007, 15:33 Wohnort: Saarland von Pfeiffe » 12. 2008, 17:54 sag mal, heisst das mopped nicht "Wastegate"? so wie: "Abgas-Durchgang" und nicht "West-Durchgang"? Ladedruckanzeige audi tt 2016. Pfeiffe voll durchgeknallt Beiträge: 1894 Bilder: 49 Registriert: 08. 02. 2008, 11:49 Wohnort: C:\Deutschland\Westen\NRW\Märkischer Kreis\Plettenberg Website ICQ Persönliches Album von Lucky Luke » 12. 2008, 19:57 Pfeiffe hat geschrieben: sag mal, heisst das mopped nicht "Wastegate"? so wie: "Abgas-Durchgang" und nicht "West-Durchgang"? Top... Neustes Produkt: VW Golf 5 E30 - 520Nm & 365PS Audi S6 5 Ender - 420PS Golf 2 G60 - 250PS Audi A3 TDI - 90 bzw. 120PS Lucky Luke Nicht zu stoppen... Beiträge: 2935 Registriert: 11.
Ladedruckanzeige wo anschließen? Moderatoren: kickOFF, RADA, S4-Sven Hi an alle audi fans und fahrer: hab mal ne frage für die spezialisten unter euch, und zwar folgendes.... ich will mir ne ladedruckanzeige an meinen s4 montieren, nur ein kleines problem hab schließe ich das teil an um genau zu wissen wieviel ladedruck mein auto wirklich s da mehrere stellen wo man das anshcließen kann? würde mich freuen wenn mir jemand da weiterhelfen kann mfg özen danke euch für die mühe Hab ein Audi und auf dem steht BiTurbo ozen_s4 Mitglied Beiträge: 102 Registriert: 09. 07. 2007, 23:13 Wohnort: nürnberg von S4-Sven » 22. 10. 2007, 19:22 hallo, also du musst ein t-stück zwischen den benzindruckregler und den schlauch klemmen u in den innenraum legen.... MfG Sven S4-Sven Moderator Beiträge: 3742 Bilder: 21 Registriert: 21. Reifendruckkontrollanzeige: Wann erscheint Meldung - Armaturen, Sitze, Lenkrad - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. 04. 2003, 07:57 Wohnort: SAARLAND von ozen_s4 » 23. 2007, 17:12 hi sven dankeschön für die info. habs auch so gemacht. ich habe aber gehör das es auch noch möglich sei es von irgendwo anders noch anschließen zu kö du da was?
Möchte man bei sportlichem Fahren, besonders mit SemiSlicks, den Luftdruck exakt im Auge behalten führt kein Weg an den Sensoren-Systemen vorbei. Hier kann ich prima erkennen, wie die Reifen warm werden und der Luftdruck steigt. Die Systeme funktionieren in beiden Autos bei uns einwandfrei, zeigen allerdings nicht den absolut korrekten Wert an. Gegenüber einem geeichten Manometer zeigt leider besonders der Porsche absolut 0, 3 bar zu wenig an. Wenn man es weiß kann man damit aber gut umgehen. Meine Frau hat jetzt den BMW gegen einen TTRS getauscht, weshalb ich auch hier im Forum bisher passiv, aber intensiv unterwegs bin. Eine Vorstellung von "Froggy" (den Name hat unser Wägelchen bekommen, weil er in Porsche GT3RS-Grün lackiert ist) werde ich noch nachholen. Audi-Speed.de - Forum • Thema anzeigen - Ladedruckanzeige wo anschließen?. Ich weiß man sollte sich erst vorstellen und dann loslabbern. Asche auf mein Haupt. Da wir auf Froggy Michelin SportCup Reifen fahren, bin ich jetzt auf der verzweifelten Suche nach einem Sensor-System zum Nachrüsten, bisher leider ohne Erfolg.