Tommy 207S Radarfallenwinker Beiträge: 22 Registriert: Fr 26. 12. 08 21:02 Land: Deutschland Wohnort: Heinsberg Kontaktdaten: Anlasser wohlmöglich "verharzt"? Hallo!!! Habe seit eineinhalb Wochen folgendes Problem. Ich stand auf einem Parkplatz, wollte mein Auto anlassen aber dort tat sich nichts mehr. Dachte mir, ok warscheinlich ist die Sicherung kaputt. In dem Fall war es die 10A Sicherung vom Anlasser. Habe mir dann eine neue besorgt und hatte erstmal 2 Tage ruhe. Dann möchte ich abends meine Freundin von der Arbeit abholen. Anlasser Defekt - Plötzlich Kein mucks mehr - www.peugeotforum.de. Ich höre das Relais und ein lautes "Klack" und das Auto zündet nicht. Schau wieder in den Sicherungskastem vom Motorraum und wieder ist die Sicherung vom Anlasser hinüber. Habe daraufhin das ganze "überbrückt" mit einem Steckkabelschuh ( bin Elektroniker). Das das keine Dauerlösung ist muss mir niemand sagen, nur um bis zur Werkstatt zu kommen wenn ich gerade keinen habe der mit mir den Wagen anschiebt. Habe dann mehreremale hintereinander versucht zu starten.
16 12:14 habe eben mal geschaut. Wo finde ich denn eigentlich Klemme 50?! Die Batterie werde ich später mal noch überprüfen indem ich überbrücke. Hat jemand Bilder/Schaltplan? Mein "Jetzt helfe ich mir selbst Buch" hilft mir dabei nicht weiter... Auto verhält sich so: Ich betätige den Anlasser, dann höre ich das Relais im Innenraum klicken. Alle "Lichter im Tacho außer das Batteriesymbol" bleiben an. Gibt es eine weitere Sicherung oder Relais, welches außer dem Magnetschalter ggf. nicht mehr durchschaltet? Bin gestern ca. 16 km nach Hause gefahren, nachdem ich angeschoben wurde. Anlasser wohlmöglich "verharzt"? - www.peugeotforum.de. Habe den Motor dann noch mal aus gemacht und wollte wieder starten, absolut das selbe Verhalten... Will nun alles mit einer Prüflampe durchmessen, wenn ich weiß wo ich was finde... Viele Grüße Chris gump Kanaldeckelumfahrer Beiträge: 168 Registriert: Mo 15. 14 14:44 Postleitzahl: 89171 Wohnort: Illerkirchberg von gump » Sa 23. 16 12:34 Hallo, also Klemme 50 ist der Steuerstrom am Anlasser. Ich würde mal alle Anschlüsse am Anlasser lösen und reinigen die Massepunkte von der Batterie zum Wagen.
Ein Großteil durchschnittlicher Autofahrer macht damit wohl nicht viel falsch, man kann sich also durchaus am Preis orientieren. Länger behalten die meisten ihre Autos ja heutzutage eh nicht mehr. :? Peugeot 207 anlasser sicherung 2015. Bei unregelmäßig genutzten Saisonfahrzeugen schwöre ich mittlerweile auf Exide Gelbatterien. Kosten zwar deutlich mehr, überstehen aber auch die Winterpausen problemlos und haben durch geringe Selbstentladung Vorteile bei längerer Nichtnutzung. Das einzige, wovon ich aus eigener Erfahrung dringend abraten muss, sind die nach der Nordpolregion benannten "Qualitätsbatterien" einer Werkstattkette mit wenigen Buchstaben. Davon ist mir mal eine in der Winterpause ausgelaufen, und als ich im Frühjahr die Misere sah, hatte ich ein schönes Loch im Unterboden. Auf die "zeitwertgerechte Reparatur" durch diese Werkstattkette habe ich dankend verzichtet, war n ganzer Nachmittag Arbeit... Viele Grüsse Vielen Dank für die Tipps und Hinweise... soo, hab heute mal meine Batterie rausgeschraubt. Dann festgestellt, dass man sein Auto sinnigerweise ERST abschließt, und dann die Batterie rausnimmt, also, Batterie wieder rein, Auto zugemacht, Batterie raus.
Die Zange zum Abziehen der Sicherungen befi ndet sich an der Rückseite des Deckels des Sicherungska- stens am Armaturenbrett. Zugang: ziehen Sie oben am Deckel, um ihn aufzuhaken, nehmen Sie den Deckel vollständig ab, ziehen Sie die Zange ab. Austausch einer Sicherung V or dem Austausch einer Sicherung muss die Stö- rungsursache ermittelt und behoben werden. Stellen Sie fest, welche Sicherung defekt ist, in- dem Sie den Faden auf seinen Zustand untersu- chen. Ziehen Sie die Sicherung mit der Spezialzange he- raus. Ersetzen Sie die defekte Sicherung immer durch eine Sicherung gleicher Stärke. V ergewissern Sie sich, dass die auf dem Kasten ein- gravierte Nummer und die oben auf der Sicherung eingravierte Stärke mit den in den nachstehenden T abellen angegebenen Werten übereinstimmen. Peugeot 207 anlasser sicherung 2020. in Ordnung defekt
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Netzwerk Druck: Auszubildende besuchen Sun Chemical Druckfarben GmbH / Osterode+Lasfelde Für die folgenden Inhalte ist die/der oben genannte Firma/Institution/Gemeinschaft/Verein verantwortlich. Meldung vom 07. 02. 2013 Die Auszubildenden des MEKOM-Netzwerkes Druck besuchten am 07. Februar 2013 die Sun Chemical Lasfelde GmbH/ Sun Chemical Osterode Druckfarben GmbH im Rahmen des Auszubildenden-Austausches. Die Auszubildenden in den Ausbildungsberufen Mechatroniker, Elektroniker für Betriebstechnik und Produktionsfachkraft Chemie führten ihre Azubi-Kollegen der Netzwerkpartner Jungfer Druckerei und Verlag GmbH, KODAK sowie Kohlmann Medienkontor GmbH in die "Geheimnisse" der Farbherstellung ein. Sun Chemical Osterode Druckfarben GmbH ist die zentrale Heatset-Produktionsstätte der Sun Chemical Gruppe und stellt ausschließlich Heatset-Druckfarben und Zwischenprodukte nach patentierten Verfahren her. Großansätze mit einem neuartigen, produktionsintegrierten Qualitätssicherungsverfahren garantieren eine gleichmäßige Qualität der Farben und erfüllen alle Anforderungen.
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