#1 Hallo zusammen, ich habe heute bei genauerem Hinsehen festgestellt dass bei meinem T-Roc (150 PS, TDI 4motion) im Ausgleichsbehälter an der Innenwand Ablagerungen vorhanden sind. Ich finde das sieht irgendwie übel aus. Gefahren bin ich mit ihm bisher 40. 000km (EZ 12. 2017) und habe bisher keine Auffälligkeiten festgestellt. Wartung und so wurde in der VW-Werkstatt gemacht, sodass auszuschließen ist, dass ich selber vielleicht etwas falsches reingekippt hätte. Hat jemand von euch eine Idee, ob ich hier außer einem komischen Gefühl ein tatsächliches Problem habe? Ablagerungen im ausgleichsbehälter fürs auto. Ausgleichsbehä 999, 2 KB · Aufrufe: 69 944, 5 KB · Aufrufe: 48 Kü 1, 2 MB · Aufrufe: 24 1, 1 MB · Aufrufe: 19 #2 Hast du mal den Deckel aufgemacht und nachgesehen, ob Öl drin ist? Also so ein bißchen, weil das Kühlmittel rosa ist und nicht so "unsauber". Heutige km haben sind mit allen anderen kompatibel, früher gab es manchmal Probleme, dann hat sich die Soße verfärbt in Richtung braun. Mein Tipp: Irgendwo ist eine Dichtung zw.
Ich habe so meinen Ausgleichsbehälter sauber bekommen. Wichtig ist das das Zeug genug einwirkzeit hat. Alles organische löst es auf. Essig Säure ist schon extrem. Habe leider kein Bild von vorher aber innen ist er sauber. Ja wir erkalken in der Küche alles damit, meine bessere Hälfte is gelernte Köchin. Hatte wie gesagt auch schon einen Industrieentkalker versucht, aber ohne Erfolg. Morgen versuch ich dann mal essigessenz... Schwarze Ablagerungen im Ausgleichsbehälter ist das normal? - Porsche 997 - PFF.de. Geht natürlich noch härter das ist Acetosur. 80% Essigsäure da bleibt kein Auge trocken. Normale Essigessenz hat 25% Säure. Bevor ich im Großhandel tätig wurde bin ich auch Koch gewesen. Nachdem ich nun Industrieentkalker, Essigessenz, Salzwasser, Bremsenreiniger und Benzin versucht habe, gebe ich auf. Der Großteil des Drecks will einfach nicht raus... Werde nun einfach nach einen guten dunklen Ausschau halten, stört mich nämlich sehr! comp_20150822_125130 comp_20150822_125133 comp_20150822_125138 comp_20150822_125353 Industriefußbodenreiniger, der Öle und Fette löst für extreme Verunreinigungen.
Das System ist erst 3 Monate in Betrieb. Ich werde mal den Kühler abbauen und wenn es notwendig ist reinigen. Hol dir mal von diesen Ablagerungen was raus und lass es trocknen. Wenn es dann "Stein"-hart ist, ist es vllt Korund. Hast du Alu im Kreislauf? Dann könnten es noch Algen sein. Die kommen schneller rein als man denkt. also der sprichwörtliche kalk setzt sich verstärkt eher an den flächen um die wasseroberfläche ab und rieselt nicht so einfach runter wie es bei dir den anschein hat... Ich würde es auch auf den Schlauch schieben. DP hat sich bisher jahrelang bewährt. Wenn man dann aber die clearflex oder Masterkleer Schläuche etc. nimmt kann es zu so Ablagerungen kommen. Beim Schlauch nie sparen. Ich kann die Tygon Schläuche empfehlen. Die hab ich seit einem jahr und seit dem keine Weichmacher mehr im AGB oder sonst wo.
Edelstahl Wassertanks für alle Anwendungen Gpi baut Wassertanks aus Edelstahl in höchster Qualität für alle Industriezweige. Einige der bisher umgesetzten Projekte reichen von einem 480 m3 Wassertank für ein professionelles Tauchzentrum bis hin zu einem 7. 300 m3 Wasserspeichertank für vollentsalztes Wasser für ein Versorgungsunternehmen. Und natürlich fertigen wir auch Trinkwassertanks für die Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Durch die Kombination aus Engineering und Produktion unter einem Dach haben wir die komplette Kontrolle über den gesamten Prozess der Fertigung. Das Offroad Forum: Edelstahl Wassertank 200l für LKW. So können nach Kundenwunsch natürlich auch kleinere Wasserbehälter ab 500l produziert werden. Höchste Ansprüche an Material und Fertigung Immer mehr Unternehmen verwenden entmineralisiertes bzw. vollentsalztes Wasser für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche in ihren Produktionsprozessen. Unser Kunde Evides Industriewater ist ein innovativer Hersteller für Prozesswasser und produziert unter anderem VE-Wasser in der Wasserfabrik in Botlek.
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