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Daher ist ein Fehler des Kombis erstmal unwahrscheinlich. Das Radio bekommt auch ein Geschwindigkeitssignal für GALA ( G eschwindigkeits A bhängige L autstärke A npasung). Daher könnte ein falsch angeschlossenes Radio das Signal kurzschließen, das hat aber nur bei den älteren Kombis auch die Tachoanzeige betroffen. Also: Erst Radio abklemmen, dann nach Marderschaden suchen/Geber im Getriebe prüfen, dann an einen Fehler vom Kombi denken... (Geschwindigkeit) Ralf #11 Super... danke. So werde ich es machen. Ich werde berichten... #12 Ich habe vor kurzem ein neues Radio eingebaut. Ich glaube, die Pinbelegung des Radiosteckers ist nicht genormt. Wenn ich raten dürfte, würde ich sagen, die geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung wurde von deinen Radio kutzgeschlossen und überträgt sich zurück auf den Geber, in dem Fall das KI. EDIT: Erst lesen, dann schreiben - oben stehts schon, sorry. #13 Zitat Und was bedeutet das dann? Volkswagen T4 2.5 TDI Orig. Reimo Komplett Ausbau Hochdach in Hessen - Offenbach | Volkswagen Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Ist da nur die Sicherung durch (wenn ja welche) oder ist der Geber hinüber oder gleich das KI.
Von dem hat meine Werkstatt dann schliesslich mein neues KI besorgt. üreis aheb ich ja oben schon geschrieben. Ein anderer Anbieter hatte vorher vergeblich versucht meion altes zu reparieren. as waren dann vergeblich Kosten (Versand) und vor allem Zeit...... #8 Kontrolliere bitte nochmal alle Sicherungen.
6. Der Überzieher hat rechts und links je 2 Druckknöpfe, die man vorsichtig aufreisst, dann kannst du das Ding hochschieben und den Stecker abklippen. 7. Jerzt solltest du haben: Ein offenes Kabelende mit Stecker und das erwähnte hoffentlich gefundene andere Ende. 8. ich hab sie einfach wieder zusammengecrimpt (gibt bestimmt elegantere Lösungen), nicht vergessen, nicht alle drei Kabel an einer Stelle zu machen, sonst hast du so´n dicken Wust. Lieber so einer hinter dem anderen weg. 9. Ich hab anschliessend noch den Rest eines Metallduschschlauches über die ganze Konstruktion gemacht und hab seither Ruhe vor Mardern... 10. T4 geschwindigkeitsanzeige defekt 1. DER TRICK --> Nur so als kleiner Tip: Das ankommende Signal vom Tacho lässt sich folgendermassen sichtbar machen: -Zündung aus -Tageskilometerrückstellknopf drücken und gedrückt halten -Zündung einschalten -Zündung ausschalten -Zündung einschalten -Knopf loslassen jetzt ist man im Werkstattmodus oder wie sich das schimpft und man kann mehrere Sachen abfragen. -den gleichen Knopf jetzt mehrmals drücken bis aus der 1 eine 5 geworden ist.
1 km/h-Schritten verringern. Schaltbild und Anschluss Die nachfolgende Zeichnung zeigt das Schaltbild der GRA -Schalter E45 und E227. E227 ist der Set-Taster rechts im Bild. Prinzipschaltbild GRA-Schalter Die detaillierte Integration des Schalters in die GRA -Elektrik ist in den Artikeln zur GRA mit/ohne E-Gas beschrieben. T4 geschwindigkeitsanzeige defekt symptome. Siehe Artikel Geschwindigkeitsregelanlage (mit E-Gas) Artikel Geschwindigkeitsregelanlage (ohne E-Gas) Störungen und Probleme Die GRA bei Fahrzeugen mit E-Gas ist bedingt über das Motorsteuergerät diagnosefähig. Im Normalfall macht sich ein Fehler in der GRA zuerst durch fehlende Funktion derselben bemerkbar. Hier sollte man der Reihe nach folgendes Überprüfen: Klemme 15 (Sicherung und Verbindung zur GRA) Bremslichtschalter Geschwindigkeitssignal Kupplungspedalschalter Lenkstockschalter Bremslichter Evtl. Verbaute LED-Rückleuchten Oftmals kommt aus den VW Werkstätten nur die Aussage: Hier kann keine GRA freigeschaltet werden, obwohl nur eine Kleinigkeit nicht passt. In einem Fall war der Kupplungsschalter defekt, im anderen haben LED-Nachrüstleuchten zur Problemen mit der GRA geführt.
#1 Hallo Leute! Ich hätte da mal ein Problem: mein Tacho geht nicht. Bei der Digitalanzeige des Kilometerzählers ist die Anzeige da, aber der Zähler zählt auch nicht. Geschwindigkeit wird auch nicht angezeigt. Der Drehzahlmesser ist aber o. k. Ist da evtl. der Tachogeber defekt? Wenn ja, wo sitzt dieser und kommt man da von oben ran? Vielen Dank für die Hilfe im voraus. Gruß Laszlo #4 >Hallo Leute! >Ich hätte da mal ein Problem: >mein Tacho geht nicht. Gruß Laszlo Hallo Laszlo, das Problem kommt mir bekannt vor. Bei meinem T4 hatte der Marder das Geberkabel durchgebissen und zwar an der "besten Stelle", genau am Getriebestecker. Falls auch bei Dir so, dann folgende Vorgehensweise: Der Geber sitzt an der Getriebeoberseite ( MV - 98er - TDI), von oben fast nicht zu reparieren. Vw T4 Tacho km/h und Zähler geht was ist dass Problem? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Am besten von unten mit ganz langem Arm und noch längeren Fingern zwischen Getriebe und Karosserie auf die Oberseite des Getriebes fassen und den Stecker abziehen, dann vom Motorraum aus das Kabel nach vorne durchziehen, reparieren und alles wieder rückwärts einbauen.