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Erster offizieller Beitrag #1 Hallo allerseits, Ich habe ein Problem und weiss nicht mehr weiter - begonnen hat alles damit dass ich einer Starthilfe geben wollte. Kurzfassung: - Versuch kleine Vespa mit Startkabeln von der GTS aus zu starten erfolglos abgebrochen - Entdeckt dass Sicherung bei kleiner Vespa durch ist - Sicherung aus der GTS ausgebaut und in die kleine rein. Kleine geht wieder - Neue Sicherung geholt, wieder alles eingebaut. - GTS startet nicht mehr, Batterie sehr schwach. Ok - GTS ans Auto geklemmt, Startermotor dreht voll, aber Motor startet nicht. Vespa gts 300 sicherungen se. Tank war zu dem Zeitpunkt seeeeehr leer. Mechaniker meinte es könnte Luft in der Benzinleitung sein und ich sollte nachfüllen (um etwas Druck zu haben) Hab jetzt mal 2 Liter reingegeben und nichts hat sich verändert. Wenn ich die Zuendung anmache dann kommt mal dieses Summen von der Benzinpumpe. Dann starte ich und alles funktioniert (d. h. Startermotor laeuft) ausser eben dass der Motor nicht anspringt. Was kann ich noch versuchen??
#1 Meine Süsse ist seit Montag in der Werkstatt. Sonntag sind wir gefahren und auf einmal war sie Stromlos. Neue Sicherung rein, nach 500 meter wieder sicherung defekt. Wieder getauscht, bin nach Hause gefahren und am Montag zur Werkstätte. Damit ihr eventuell einen Zusammenhang habt. Vespa neu gekauft, Beanstandung: Glas Vorderlicht unten war ein kleines Eck weg, Leiste Beinschild sah kakke aus und Kotflügel etwas schief. Termin gemacht - nach Abholung war die neue Leiste am Beinschild noch schlechter und sie haben mir die Karosse zerkratzt. Vespa gts 300 sicherungen stecker kleinteile. Am Sonntag hab ich noch bemerkt, das sie die Notfallöffnung für das Helmfach nicht eingehängt haben, ganz toll wenn die Hauptsicherung kaputt ist. Heute kam der Anruf, sie müssen meine Süsse noch behalten, Mechaniker wollte eine Probefahrt machen und Sicherung ist wieder gefallen. Gleich darauf nochmals. Sie müssen jetzt schauen warum. Sagte aber noch am Montag, das die ein Paar mal kaputt wurde, wahrscheinlich haben die mich nicht ernst genommen.
Keine Rücknahme.
#1 Flo_WK2 Member Threadstarter Hallo Forum! Mir ist in den letzten Tagen aufgefallen, dass die hinteren Seitenscheiben bei meinem GC stark beschlagen. Die Klima steht auf "Auto", ich sitze größtenteils allein oder mit max. einer Sozia im Auto. Die hinteren Luftausströmer habe ich über Kreuz nach oben gerichtet. Nasse Klamotten habe ich / hatten wir beide nicht an, trotzdem waren die Scheiben in den Fondtüren massiv beschlagen und auch die seitlichen Kofferraumscheiben noch deutlich. Die Heckscheibe sowie die vorderen Scheiben sind frei. Auch wenn ich vlt. durch die 4-Zonen-Klima im 5er verwöhnt bin, dürfte das doch eigentlich trotzdem nicht passieren. Was kann ich also dagegen tun, woran könnte es liegen? Vespa gts 300 sicherungen fuses. #2 #3 Versuche es alternativ mit einer Schüssel Reis oder Salz oder Holzkohle. #4 M. A. D Neu hier Das Problem habe ich auch gehabt. Es gibt, zb. bei Amazon, Silikat Kissen extra fürs Auto für ca 10-20 €. Ich habe ein paar größere Silikat beutel ( hatte es für was anderes gekauft) in eine Socke reingetan ( so ca.
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Wenn dabei alle Beteiligten nach dem Bauernslogan "Rücksicht macht Wege breit" handeln, kann das Projekt weitgehend reibungslos sein Ziel im Dezember erreichen. Denn neben den Arbeiter*innen der Baufirma sollen auch die Mitarbeiter*innen und Kunden der Anliegerbetriebe, Besucher*innen der Kirche und die Anwohner*innen und deren Gäste für das Notwendigste die Straßenbaustelle analog der Baustellenbeschilderung befahren dürfen. Die Gießener Firma Faber & Schnepp wurde von der Stadt Pohlheim beauftragt, den Ausbau der Fahrbahn und das Anlegen von Gehwegen mit beidseitigen Parkmöglichkeiten durchzuführen. Die Gesamtbaulänge von 650 Meter ist veranschlagt mit 950. 000 Euro Baukosten. Rudolf diesel straße gießen 2017. Für einen späteren Einbau von Glasfaserleitungen, Neubauanschlüssen werden in den Gehwegen Leerrohre verlegt und acht Straßenbeleuchtungsmasten eingebaut. Das Bauzeitende steht derzeit mit dem 17. Dezember 2021 im Projektplan.
B. Bundesstraße & Nebenstraße mit Verbindungscharakter) - unterschiedlich gestaltet. In beide Richtungen befahrbar. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Je nach Streckenabschnitt stehen 2 bis 3 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag: Asphalt.
Mit in den Ausbaubereich einbezogen wurde das westliche Endstück der Magdeburger Straße zwischen der Rudolf-Diesel-Straße und der Fa. G+K Baustoffhandel. Damit sind nun alle Straßen in diesem Gewerbegebiet endausgebaut. POL-GI: Schwerer Verkehrsunfall in Gießen | Presseportal. Dies schließt auch die Anlage von beidseitigen Gehwegen ein, die an den Einmündungsbereichen mit barrierefreien Querungsstellen versehen sind. Im Bereich der Gehwege wurden farbig abgesetzte Parkflächen angelegt, die teils vollständig und teils halbseitig auf den Gehwegen liegen. Der straßenbegleitende Rad-, Gehweg entlang der Gießener Straße (Landesstraße 3132) wurde im Einmündungsbereich der Rudolf-Diesel-Straße angepasst. Um die Sicherheit für Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, sind für Radfahrer und Fußgänger getrennte Furten im Einmündungsbereich angelegt worden. Die Radfahrer queren die Einmündung bevorrechtigt über eine rot markierte Furt. Ebenso wurden sichere Auf- und Abfahrmöglichkeiten für die Radfahrer in und aus Richtung der Rudolf-Diesel-Straße angelegt, sodass dieser Knotenpunkt nun den aktuellen Qualitätsstandards für Radwege entspricht.
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