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-- Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder MET - Der beste Zug den es je gab Die Züge dieser Linie sind schon lange nicht mehr so zuverlässig, da hat auch die Führung über Gelsenkirchen nicht viel dran geändert. Eher nicht. Aus unerfindlichen Gründen fährt der Zug in Richtung Westerland in Hamburg bis hinter den Bereich des ICE-Werkes Langenfelde eher bummelig (in der Gegenrichtung geht das wesentlich zügiger), außerdem muss der Westerland-Zug in Elmshorn das Gegengleis kreuzen, während der aus Westerland nur einfädeln muss. Dazu kommen fahrplanmäßige Unterschiede auf den diversen eingleisigen Abschnitten sowie bei der Aufenthaltsdauer in Niebüll. Datenbanksuche — Datenbank Fernverkehr. Das passt dann aber nicht damit zusammen, dass der Zug auf der Hinfahrt im Abschnitt Hamburg Dammtor-Itzehoe 9 Minuten schneller ist als auf der Rückfahrt. So wie du es schilderst, müsste es ja genau andersherum sein. Früher wurde auch schon mal ein Lokwechsel in Hmb Langenfelde gemacht, aber das war noch in der Zeit wie in Hamburg die Fahrleitung zu Ende war, und eine Bundeswehr IC nach Flensburg.
Dazu noch Bundesbahn, ob das heute noch gemacht wird, mit den vielen Bedenkenträger, weiß ich auch nicht. Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte. Früher waren Dinge möglich die heute unmöglich sind - anderseits sind heute Dinge möglich die früher unmöglich waren. Was nun besser ist kann sich jeder für sich raussuchen:) Planmäßig fuhren alle Züge Richtung Westerland, Kiel und Flensburg über Altona. Dort fand der Traktionswechsel statt. Aktuelles Foto von heute | Seite 2315. Wenn es tatsächlich einen Lokwechsel in Langenfelde gegeben haben sollte, dann außerplanmäßig. Die Bundeswehrzüge am Sonntagabend führen nicht alle über Altona, da war der Lokwechsel in Hamburg Hbf, wenn da nur ein kurzer Halt war dann in Langenfelde. Das ganze ist aber über 30 Jahre her, bei der Bundesbahn und natürlich vor der Wende. wenn es nicht sogar schon bald 40 Jahre her ist, es war mindestens ein Zug, wenn ich Zeit habe schaue ich mal in die entsprechenden Kursbücher. Es gibt Gleisbauarbeiten 27. 10. - 30. immer 7 - 17 Uhr, Abweichend im Bahnhof, nicht Gleis 33, wo auch immer das ist.
Dazu noch Bundesbahn, ob das heute noch gemacht wird, mit den vielen Bedenkenträger, weiß ich auch nicht. Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte. Früher waren Dinge möglich die heute unmöglich sind - anderseits sind heute Dinge möglich die früher unmöglich waren. Was nun besser ist kann sich jeder für sich raussuchen:) Es gibt Gleisbauarbeiten 27. 10. - 30. immer 7 - 17 Uhr, Abweichend im Bahnhof, nicht Gleis 33, wo auch immer das ist. Planmäßig fuhren alle Züge Richtung Westerland, Kiel und Flensburg über Altona. Dort fand der Traktionswechsel statt. Wenn es tatsächlich einen Lokwechsel in Langenfelde gegeben haben sollte, dann außerplanmäßig. Ic 2311 heute. Die Bundeswehrzüge am Sonntagabend führen nicht alle über Altona, da war der Lokwechsel in Hamburg Hbf, wenn da nur ein kurzer Halt war dann in Langenfelde. Das ganze ist aber über 30 Jahre her, bei der Bundesbahn und natürlich vor der Wende. wenn es nicht sogar schon bald 40 Jahre her ist, es war mindestens ein Zug, wenn ich Zeit habe schaue ich mal in die entsprechenden Kursbücher.
IC 2321 Reiseinformation Züge IC 2321, die von Hamburg-Altona nach Frankfurt(Main)Hbf fahren, legen während der Fahrt eine Entfernung von ungefähr 451 km zurück. Die durchschnittliche Reisezeit mit dem Zug IC 2321 von Hamburg-Altona nach Frankfurt(Main)Hbf beträgt 7 Stunden und 43 Minuten. Bemerkungen: Betreiber: DB Fernverkehr AG Komfort Check-in möglich (Infos unter) Fahrradmitnahme begrenzt möglich Fahrradmitnahme reservierungspflichtig Bordbistro (Hamburg-Altona --> Köln Hbf)
Zugfinder ≡ ⚲ Strecke: Dortmund Hbf - Wien Hbf » Fahrplan Fahrplanmäßige Route: Dortmund Hbf » Bochum Hbf » Essen Hbf » Duisburg Hbf » Düsseldorf Hbf » Köln Messe/Deutz Gl. 11-12 » Köln Hbf » Bonn Hbf » Koblenz Hbf » Mainz Hbf » Frankfurt(M) Flughafen Fernbf » Frankfurt(Main)Hbf » Hanau Hbf » Würzburg Hbf » Nürnberg Hbf » Regensburg Hbf » Plattling » Passau Hbf » Linz Hbf » St. Valentin » St. Pölten Hbf » Wien Meidling » Wien Hbf ∅ Verspätung letzte 30 Tage Pünktlichkeit bis 5 Minuten ICE-T ICE 23 30 Tage 60 Tage 120 Tage 365 Tage 2 Jahre Diagramm Heutige Wagenreihung und Fahrtrichtung in Dortmund Hbf ← 31 Bpmzf 32 Bpmbz 33 Bpmz 37 Bpmkz 38 Apmzf Dortmund Hbf » Passau Hbf Fehlt hier was oder ist was falsch? » bitte hier lesen Achtung: Sämtliche Daten werden ungeprüft von Fahrplandiensten übernommen! Ic 2315 heute deutschland. Es besteht daher keine Gewähr auf Richtigkeit! Deshalb ist es auch völlig sinnlos, mir Mails zu schreiben, in denen auf die Diskrepanz zwischen der tatsächlichen Situation und den hier dargestellten Werten hingewiesen wird!