PORSCHE 934 - '72STAGPOWER The Spirit Of Jägermeister Racing Zum Inhalt springen PORSCHE 934 Christian Vogt 2018-03-07T15:03:28+01:00 Für die Saison 1976 stellte Porsche einen neue "Waffe" für die Rennen der Grand-Tourisme-Klasse bereit: den 934-Turbo. Der (genau wie der RSR) aus dem 911 entwickelte Rennsportwagen wog 1120 kg, besaß einen Dreilitermotor mit Turboaufladung und gab zunächt 485 PS ab und später sogar 580 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 300 km/h. Zwei Jägermeister-934 gingen 1976 für das Max-Moritz-Team an den Start. Fahrer waren Reinhardt Stenzel, Helmut Kelleners, Derek Bell. 1978 fuhren auch Edgar Dören und Gerhard Holup einen 934 (1978 u. a. Jagermeister porsche 934 price. in Le Mans). Gewicht: 1120 kg Hubraum: 3, 0 Liter Leistung: 580 PS Vmax: über 300 km/h Reinhardt Stenzel Helmut Kelleners Derek Bell Edgar Dören Gerhard Holup Eckhard Schimpf Günter Steckkönig Romain Feitler Page load link
Porsche 934 RSR "Jägermeister" - Revell - 1/24 Porsche 934 RSR "Jägermeister" Revell 07031 - 1/24 Vorbild: Der Porsche 934, auch Porsche Turbo RSR genannt, ist ein GT-Rennwagen, der von 1976 bis 1977 auf Basis des Porsche 930 produziert wurde. Private Rennteams setzten das nach dem FIA-Reglement der Gruppe 4 aufgebaute Fahrzeug bis 1986 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, der 1. Division der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM) und der von der nordamerikanischen IMSA veranstalteten GT-Serie ein. Von 1976 bis 1982 fuhr der Porsche 934 im 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Anfänglich war der 934 in der DRM und der IMSA-GT-Serie sehr erfolgreich und erzielte regelmäßig Platzierungen unter den ersten drei. Porsche 935 Jägermeister eBay Kleinanzeigen. Mit Aufkommen des leistungsstärkeren Porsche 935, eines Gruppe-5-Fahrzeugs, war der 934 kein Aspirant auf Gesamtsiege mehr. Er wurde fortan nur noch von kleineren Teams und Amateur-Rennsportlern eingesetzt. Der Innenraum des Porsche 934 war im Vergleich zum Serienmodell weitgehend leer.
Beschreibung "TAMIYA PORSCHE 934 RSR JÄGERMEISTER 1/10 40-JAHRE RC-CARS SONDEREDITION" 2016 - der 40. Jahrestag der Veröffentlichung des ersten TAMIYA RC Automodells, dem Porsche 934 RSR im Vaillant-Design (Artikel-Nr. 58001 / Markteinführung Dezember 1976). Diese Fahrzeugkategorie rief einen weltweiten Trend hervor der bis heute anhält. Dieses Modell ist ein Teil der Feierlichkeiten und stellt den Porsche 934 RSR in der unverwechselbaren Jägermeister Lackierung dar. Porsche 934 RSR Jägermeister / Vaillant von Revell in 1:24 | Modellbau für alle mit Spaß am Hobby. Die Basis für dieses limitierte Modell bildet das TA02SW-Chassis (SW steht für Short/kurzer Radstand und Wide/breite Spur hinten) und wurde mit einer Vielzahl an Tuningteilen ausgestattet.
Bei der Auswahl nicht beabsichtigt aber dennoch interessant zu erwähnen: Beide Rennsport-Sponsoren tragen ein Tier im Logo: Bei Vaillant ist es seit 1899 der Hase im Ei, bei Jägermeister der Hirschkopf. Auf YouTube könnt Ihr Euch zwei Unboxing-Videos zu den Bausätzen vom Jägermeister und Vaillant Design anschauen. Das Fahrzeug hatte je nach Baujahr und Setup eine Leistung zwischen 485 und 600 PS aus einem 6-Zylinder Boxermotor mit Abgasturbolader und zwei Ladeluftkühlern. Unsere Bausätze im Maßstab 1:24 sind mit einfachem Kleben und Bemalen zu bauen und damit auch für Gelegenheitsbastler geeignet. Jagermeister porsche 934 2020. Hier die Features der beiden Bausätze: Mehrteilige Karosserie orange bzw grün vorgefärbte Karosserie-Teile Bewegliche Motorhaube Mehrteiliger Motor Drehbare Räder Einen Original Porsche 3. 0 RSR von 1975 im Kremer Racing Vaillant Style durften die niederländischen Kollegen von Autoblog vor einigen Jahren mal fahren: Wenn Ihr die Rennwagen im Jägermeister Orange mal wieder in Aktion sehen möchtet, schaut mal bei 72StagPower vorbei.
000 U/Min bei 12V Drehmoment 95g/cm Magnet vor dem Motor Spurbreite H61/V55mm Radstand 87mm Gewicht 73. 6g/27. 5g Body wir empfehlen zur Wartung Ihres Fahrzeuges optionales Tuningzubehör Ähnliche Artikel
Die Fahrzeuge zeigten herausragende Leistungen, wobei das Fahrzeug Nr. 24 den Porsche 935 hinter sich ließ und Dritter seiner Klasse wurde, während das Fahrzeug Nr. 25 seinen Teampartner noch übertraf und seine Klasse gewann. Zugleich kam dieses Fahrzeug in der Gesamtwertung auf den dritten Platz. 1976 geht in die Geschichte ein, als eines der besten Jahre für die Porsche Rennwagen: Sie deklassierten ihre Wettbewerber und gewannen die Weltmeisterschaft für Produktionskraftwagen mit dem 935, die Weltmeisterschaft für Sportwagen mit dem 936 und sowohl die europäische GT Meisterschaft als auch die deutsche Sportwagenmeisterschaft mit dem 934. Jagermeister porsche 934 wheels. Modell: Lange wünschte sich die Modell-Fangemeinschaft einen stimmigern Porsche Turbo RSR 934. Nun erfüllt Tamiya diesen Wunsch im Maßstab 1:24. Bislang gab es nur einen, leider nicht mehr im Handel erhältlichen, ältern Bausatz von ESCI. In gewohnter guter Qualität, präsentiert sich der neue TAMIYA Bausatz. Auch wenn es sich leider nur um einen Curbside-Kit handelt, sind doch alle wichtigen Details vorhanden.
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Dez 2014, 22:39 shaun hat geschrieben: Wir kalibrieren die immer mit nem weissen Blatt, die Farbwiedergabe ist eh so lala. Sind halt Dokumentenscanner... Es ist ganz einfach: Das Kalibrierblatt muß heller sein (besser reflektieren) als die hellste zu scannende Vorlage. Damit wird (bloß) der optische Weißpunkt für alle Pixel normiert. Alles was heller wäre, wird sonst einfach verschluckt. Plustek smartoffice ps286 kalibrierungsblatt drucken 50 000 printprodukte. Ist also nicht unbedingt notwendig wenn man keine Graustufenbilder abtastet.
0 Plustek OpticFilm 8100 (0225) ArtNr: 1262479 Plustek X100 Flachbettscanner Schwarz - Silber (PLUS-SS-X100) ArtNr: 6454204 Maximale Scan-Abmessung 127 x 95 mm Eingabe-Farbtiefe 24 Bit Ausgabe Farbtiefe 24...
Eine Kalibrierung des Scanners ist erforderlich, wenn weiße Flächen in der Voransicht farbig sind, oder die Farbdarstellung von den Farben des Originals stark abweicht. Durch das Kalibrieren können Abweichungen und Messfehler, die bei allen optischen Geräten nach einiger Zeit auftreten, nachjustiert und kompensiert werden. Im Folgenden wird die Kalibrierung des Scanners beschrieben: 1. Das Kalibrierungsblatt, welches an beiden Kanten mit Pfeilen markiert ist, wird speziell zur Kalibrierung des den Papiereinzug benötigt. Plustek smartoffice ps286 kalibrierungsblatt drucken social media. 2. Legen Sie das spezielle Kalibrierungsblatt in den Papiereinzug mit dem Pfeil in Richtung des Bedienfeldes des Scanners. Achtung Legen Sie die Kalibrierungsvorlage ein, die dem Scanner beiliegt, um den Kalibrierungsvorgang zu starten. Sie können stattdessen auch ein weißes DIN-A4-Blatt benutzen; die Ergebnisse der Kalibrierung fallen mit der Originalvorlage jedoch besser aus. 3. Die Kalibrierungsassistent finden Sie unter Windows START Menü > Programme > Dem Ordner Ihres Scanners, und dort klicken Sie bitte auf Kalibrierungsassistent.