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Wie öffne ich die Motorhaube eines Kia Sportage mit einer leeren Batterie? Zweite Möglichkeit dazu Öffnen Sie Ihre Kia Sportage-Motorhaube mit einer leeren Batterie. Da Sie nicht in den Fahrgastraum Ihres Autos gelangen können, haben Sie nur ein Mittel, um die Motorhaube Ihres Kia Sportage zu öffnen. Heben Sie das Fahrzeug an, entfernen Sie möglicherweise die vordere Stoßstange des Fahrzeugs und verlegen Sie die Kabel des Motorhaubenschlosses. Wie öffne ich Kia Sportage mit einer leeren Batterie?. Sobald sie gefunden wurden, können Sie sie aktivieren, um die Motorhaube Ihres Kia Sportage freizuschalten und haben Zugriff auf Ihre Batterie. Wie öffne ich die Tür eines Kia Sportage mit einer leeren Batterie? Jetzt werden wir uns wirklich konzentrieren Öffnen Sie die Tür Ihres Kia Sportage, der keine Batterie mehr hat. Hier sind die 3 traditionellsten Techniken, mit denen Sie keinen Pannendienst anrufen und Geld sparen müssen. Öffnen Sie die Tür Ihres Kia Sportage mit dem Schlüssel. Das erste Mittel mag offensichtlich erscheinen, aber um Ihren Kia Sportage zu öffnen, der keinen Strom mehr hat, ist der Schlüssel Ihr bester Verbündeter.
Mo 3. Apr 2017, 22:18 Moin, ich bin notgedrungener Maßen ein Schritt weiter. Nachdem wir erst dachten, dass die Batterie wohl nur gewechselt werden muss, weil immer mal wieder die Fernbedienung ausgefallen war, ging heute Abend gar nichts mehr. Man konnte überall (öffnen, schließen, Heckklappe auf) drücken, aber es passierte gar nichts. Mit dem Zündschlüssel kann man nur auf der Fahrerseite die Türen entriegeln, aber verriegeln geht gar nicht, wie wie heute erst feststellten. Mit anderen Worten... man muss eine funktionierende Fernbedienung vorhalten, um die MIA zu verriegeln. Tja... und wenn nichts geht, dann ist es kaputt. Probleme mit der Starter-Batterie - EV6 Akku Technik, Elektrik, Batterie und Beleuchtung - Kia EV6 Forum. Ergo... was sollen wir auf eine Antwort auf unseren Fred " Funkfernbedienung nach Batteriewechsel synchronisieren" warten, deshalb weiter "learning by doing", weil eh die Platine bereits ohne "Strom" ist. Anbei bei corpus delicti... (94. 44 KiB) 19585 mal betrachtet... auseinandergebaut. Es fällt auf, dass die Kontaktklemme für die Knopfzelle von der Platine abgebrochen war und hatte kein Kontaktschluss zum + Pluspol der Knopfzelle (siehe 1).
#3 Es muss auf alle Fälle ein Verbraucher sein, der am Dauerplus hängt. Beim Ioniq 5 soll es da Probleme mit dem Steuergerät von der Ladeklappe geben. #4 Alles anzeigen In diesem Review wird wohl darauf eingegangen Stichwort "10er Schlüssel" 12V Batterie abklemmen #5 Ja mit dem Ioniq 5 gibt es solche Probleme. Soll wohl daran liegen, dass es Software Bedingt nicht die 12V Batterie Lädt. Hoffe dies gibt es nicht beim EV6. #6 Das Laden der 12V Batterie über die Hochvoltbatterie muss explizit im Menü aktiviert werden. Das funktioniert offenbar auch nur dann, wenn das Infotainment nicht abgeschmiert ist. Zumindest vermute ich das. Denn in meinem Fall war das nachladen der Batterie aktiviert und trotzdem war die 12V Batterie leer. Ist aber, wie gesagt, nur einmal bei mir vorgekommen. #7 einmal ist schon zuviel dann hat die 12V Batt schon einen weg. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bleiakkus vertragen keine Tiefenentladung schon eine Entladung unter 50% ist kritisch #8 Das ist so nicht richtig. Ich habe schon Akkus wiederbelebt, die nur noch 7V Leerlaufspannung hatten, und trotzdem nach Wiederbelebung 350A Kaltstartstrom geliefert hatten.
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