#1 Hallo, nach anfänglichen Schwierigkeiten mit Verstopfungen und den Problemen mit dem freibrennen bei Dieselpartikelfiltern, würde mich mal interessieren wie es um die heutigen DPF bestellt ist. Gibts da immer noch diese Probleme? Bei meinem RX4 kommt hinten nur Grobstaub raus und der landet im Straßengraben. Mario #2 Bis auf meine Urlaubsreise im Anfang Juli fahr ich fast nur Kurzstrecke, also 3 Kilometer. Hatte vorher mal 3 Peugote, 406, 3008 und 508, alle 2l Diesel. Nie Probleme mit Filter gehabt. Auch mit dem Koleos 1 nicht. Also alles super. Habe einen Kollegen mit Nissan, der hatte oft Probleme. #3 Hallo, Nissan- da war doch was Mario #4 mag schon sein, aber es sind doch erhebliche Unterschiede. Glaube man darf da erst mal nur die Plattform sehen, sogar bei den Felgen, obwohl ein gemeinsamer Antriebsstrang kann man nicht tauschen, so die Auskunft zumindest von Reifen Point. #5 Hallo, also mein Koleos hatte im Juni die 1. Fehlermeldung(siehe Service/Intervall/MKL Treat). Partikelfilter reinigen: Wie Sie es richtigmachen – AUTODOC CLUB Blog – Tipps und Ideen für Ihr Auto. Die Meldungen im Display waren: Abgassystem(MKL)/Einspritzung u. Start/Stop überprüfen(beides verbunden mit der Serviceanzeige)!
Das sollte erst bei 100 oder 120k passieren. Mein Mondeo hatte das Problem erst jenseits der 200k. Aber das Problem werden alle Diesel dank Russpartikelfilter haben.
Wie es immer so ist kommt alles immer zur selben Zeit, gerade einen teuren Flug in die USA gebucht und kurze Zeit später relativ unerwartete Werkstattkosten. Habt ihr bereits Erfahrungen mit solch einer Reinigung gemacht? Ich kann auch nicht nachvollziehen, wieso mein Fahrzeug keinen TÜV erhalten würde, da es viele Dieselfahrzeuge komplett ohne Partikelfilter gibt (inbesondere die älteren) und die kommen natürlich ohne Probleme durch die AU. Ist dies rein aus dem steuerlichen Vorteil begründet? Also das jemand, der aufgrund eines Filters weniger Steuern zahlen muss, auch einen funktionierenden Filter verbaut haben muss? Beste Grüße und WMH Nightfall Zuletzt bearbeitet: 11 Mrz 2014 #3 Such dir eine andere Werkstatt. Meine Filterreinigung hat damals keine 150€ gekostet und damit fuhr der Wagen noch 25000km. Danach war der aber extremst dicht. Für deinen Kurs bekommst du ja schon einen neuen. Verstopfte Partikelfilter spülen statt tauschen - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. #4 "bekommen würde"????? Haben Sie denn schonmal gemessen? Protokoll zeigen lassen wenn Zweifel bestehen.
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