30 und 17 Uhr, WiSta-Wohnzimmer am Ceka-Brunnen Kasperletheater ab 16 Uhr, vor C&A, Freight Train Hobos – Livemusik Mittwoch, 11. Dezember 11 bis 19 Uhr, Familientag mit vielen Preisvergünstigungen Donnerstag, 12. Dezember 16 bis 16. 30 Uhr, Ceka-Brunnen Trommelgruppe von "Der Hof e. V. " aus Isenbüttel ab 17 Uhr, vor der Volksbank, Tombola der Allerzeitung "Schöne Bescherung" zu Gunsten von "Helfen vor Ort" Freitag, 13. Dezember ab 16 Uhr: WiSta-Wohnzimmer – Ceka-Brunnen, Märchenerzählerin von Prinzessinnen, Königen und Stiefelchen ab 18 Uhr, WiSta-Wohnzimmer – Ceka-Brunnen, X-Mas-Party Samstag, 14. Dezember 15 bis 21 Uhr, im Kavaliershaus, Weihnachtszauber nach der Tradition Lateinamerikas 16 Uhr, Prämierung des Malwettbewerb-Preisträgers 15. 30 bis 18. Weihnachtsmarkt gifhorn 2016 calendar. 30 Uhr, auf dem Marktplatz, Snow und Tubingbahn – Rodelbahn 17 bis 18 Uhr, St. Nicolai Kirche, Adventssingen – Gifhorn singt 18 bis 19 Uhr: Fußgängerzone, Isetaler Brassband – Walking Act Sonntag, 15. Dezember 9 bis 18 Uhr, auf dem Marktplatz, Snow und Tubingbahn – Rodelbahn ab 15.
Der neue Fiat Argo mit dem Spitznamen Fiat Trekking wird wie der alte Palio und Strada optisch überarbeitet und einen großen Unterschied aufweisen: das automatische CVT-Getriebe. Auch die Mechanik des neuen Fiat Argo 2021 wird angepasst! Erfahren Sie, was sich im neuen Fiat Argo 2021 geändert hat und warum er unter anderem in die Reihen des Rivalen Chevrolet Onix, Ford Ka, aufsteigt. Fiat Argo 2021 Nachrichten Der neue Trekking 2021 wurde als abenteuerliche Version von Fiat vorgestellt und ist die entscheidende Neuerung bei der Wahl des automatischen CVT-Getriebes. Er senkt den Motorverbrauch und steigert den Wirkungsgrad und die Leistung. Kennen Sie die Einführung der Big 2021-Versionen von Fiat: Fiat Palio 2021 Fiat Strada 2021 Der neue Fiat Argo 2021, der stark ist, hat dunklere Räder, schwarze Dächer und Spiegel, kunststoffgeschützte Radkästen und Abstellgleis. Das Modell wird voraussichtlich auch mit exklusiven Profilreifen und hoher Federung ausgestattet sein. Teilnehmer an dieser Version: Chevrolet Onix Ford Ka Hyundai HB20 Neue Artikel der Argo-Serie Wenn es darum geht, sich mit Gegnern zu messen, fehlt es dem neuen Argo nicht an Willenskraft.
Fiat Argo Produktionszeitraum: seit 2017 Klasse: Kleinwagen Karosserieversionen: Kombilimousine Motoren: Ottomotoren: 1, 0–1, 8 Liter (53–102 kW) Länge: 3998–4000 mm Breite: 1724–1750 mm Höhe: 1500–1507 mm Radstand: 2521 mm Leergewicht: 1105–1279 kg Vorgängermodell Fiat Punto, Fiat Palio Der Fiat Argo ist ein Kleinwagen des italienischen Automobilherstellers Fiat, der seit Ende Mai 2017 im brasilianischen Betim gebaut wird. Das Fahrzeug soll auf dem südamerikanischen Markt die Modelle Punto und Palio ersetzen und unter anderem gegen die erfolgreichen Chevrolet Onix, Ford Ka und Hyundai HB20 antreten. [1] Ob der Argo auch in Europa die Nachfolge des Punto antreten wird, ist noch nicht geklärt. [2] Die im November 2017 vorgestellte Limousine Cronos basiert auf dem Argo. [3] Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Für den Fünfsitzer stehen insgesamt drei Ottomotoren zur Auswahl, die in Brasilien alle auch mit Ethanol betrieben werden können. 1. 3 1 1. 8 1 1. 0 2 1. 3 2 1. 8 2 Bauzeitraum seit 06/2017 06/2017–12/2021 Motorkenndaten Motortyp R4- Ottomotor R3-Ottomotor R4-Ottomotor Hubraum 1332 cm³ 1747 cm³ 999 cm³ max.
An der Front trägt der Fiat Argo einen breiten Grill im Wabendesign, erinnert damit angenehm an den größeren Bruder Tipo. Am Heck gibt es breite Leuchten und einen neuen, selbstbewussten Fiat-Schriftzug. Einzelheiten über die Technik und die Abmessungen des Argo gibt aktuell ebenso wenig wie Bilder des Innenraums. Auch wenn das Modell aus Brasilien keine Option für Fiat in Europa sein wird – der Wunsch nach einem modernen, soliden du sympathischen neuen Modell des einstigen Platzhirsches im Segment wird lauter.
Lesen Sie das vollständige Datenblatt der Argo 2021-Ausgabe: Motorisierung: 1. 3 Kraftstoff: Alkohol / Benzin Drehmoment (kgfm) Alkohol 14, 2 / Benzin: 13, 7 Leistung (PS): Alkohol: 109 / Benzin: 101 Bremsen: Zwei Scheibenbremsen mit zwei belüfteten Scheiben. Zeit 0-100 (s): 10. 8 5-Gang-Schaltgetriebe Höchstgeschwindigkeit (km / h) Alkohol: 184 / Benzin: 180 Traktion: vorne Richtung: Elektrisch Vorderradaufhängung: McPherson mit Überrollbügel, Einzelrad und Schraubenfedern. Hinterradaufhängung: Drehmoment, halbunabhängige Rad- und Schraubenfedern. Fiat Argo Verbrauch Das neue Start-Stopp-System von Argo hilft sehr beim Kraftstoffverbrauch, da es die Verschwendung von Benzin vermeidet, während beispielsweise der 2021-Motor an einem Scheinwerfer steht. Sobald der Fahrer in die Kupplung tritt, gibt das System wieder Benzin ab, ohne den Motorwirkungsgrad zu verlieren. Schauen Sie sich die Verbrauchstests des Argo 2021 an: Stadtverbrauch durch Alkohol: 9, 2 km / l Stadtverbrauch mit Benzin: 12, 9 km / l Alkoholkonsum auf der Straße: 10, 2 km / l Kraftstoffverbrauch auf der Straße: 14, 3 km / l Preise für den neuen Fiat Argo 2021 Die Versionen des Argo 2021 unterscheiden sich im Preis.
Die Sanierung des Konzerns ist bis heute noch nicht abgeschlossen, die gegenwärtige Entwicklung wird aber von den meisten Beobachtern positiv beurteilt. Die Rettungsmaßnahmen für den angeschlagenen Fiat-Konzern wurden von der Familie Agnelli mit einer Finanzspritze von 750 Millionen Euro unterstützt. Vielversprechende neue oder überarbeitete Modelle brachten frischen Schwung und sollten anspruchsvollen Qualitätsansprüchen genügen. So erreichte der neue Fiat Panda im Jahr 2004 die Auszeichnung als Europas Auto des Jahres. Fiat heute: Die Sanierung ist geglückt Trotz der herben Einbußen hat es Fiat geschafft, bis heute unabhängig zu bleiben. Unterstützend dabei waren etwa die traditionelle Kooperation mit PSA Peugeot Citroën sowie die Zusammenarbeit mit General Motors und Tata Motors. Der Absatz der neuen Modelle entwickelt sich vielversprechend. So war der Grande Punto im ersten Quartal 2006 der meistverkaufte Pkw Europas. Der Verkauf des neuen Fiat Bravo (Typ 198) übertraf bereits 2007/2008 die Erwartungen und die Neuauflage des Fiat 500 festigte die Marktposition von Fiat schließlich weiter - der 500 gilt schon heute im Zuge seines Retro-Designs als Kultmodell.