"Diese Zeit gehört Dir" ist die Dachkampagne der Deutschen Bahn (DB), die seit April letzten Jahres die Aussenwirkung des Personenfernverkehrs prägt. Jetzt schlagen die DB und Ogilvy ein neues Kapitel auf und zeigen, welch zusätzliches Potenzial in dieser Kernaussage für die Marke steckt. Seit 27. Juni werden auf allen Online-Kanälen ganz gezielt Familien angesprochen. Den Startschuss macht ein soziales Experiment: Die DB hat dafür Familien eingeladen und die Kinder gefragt: "Was ist Dein größter Wunsch? " Wer denkt, die meist gegebene Antwort wäre Unterhaltungselektronik und Berge von Schokolade, liegt erst mal nicht falsch. Aber es stellt sich heraus: Das, was sich Kinder am allermeisten wünschen, ist Zeit. Ogilvy und Deutsche Bahn schlagen mit "Diese Zeit gehört Dir" neues Kapitel auf, Ogilvy GmbH, Pressemitteilung - lifePR. Zeit für gemeinsame Erlebnisse mit den Eltern. Gabriele Handel-Jung, Leiterin Marketing bei der DB, erläutert: "Das Experiment regt zum Nachdenken an und ist vor allem für alle Eltern von überwältigender Relevanz. Die Deutsche Bahn bringt sich hier in einen gesellschaftlich relevanten Kontext ein.
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Das was ich brauche habe ich ja schließlich immer bei mir. Nämlich meinen Kopf und meinen Laptop und einige Kabbeleien fürs Aufladen von Tablett und Smartphone. Eine lange Fahrt mit dem ICE eignet sich daher normaler Weise einfach perfekt für mich, um zu arbeiten. Einmal mit dem Netz im Zug verbunden, kann es auch schon losgehen. Diese zeit gehört dir se. Wenn jedoch Tobi dabei ist, ist mir die gemeinsame Zeit wichtiger und ich schaffe es tatsächlich auch mal, nicht zu wirbeln, sondern zu entspannen. Wir haben uns beispielsweise im Bahnhof mit allerlei Köstlichkeiten eingedeckt und beschlossen, es uns innerhalb unserer kleinen Loge richtig gemütlich zu machen. Mit Saft, Sushi und frischem Obst im Bäuchlein, macht es doch direkt mehr Spaß zu reisen. Und wie es immer so ist, steht einem der Sinn der plötzlich nach einem Kaffee, also ab zum Beinevertreten und mal das Bordrestaurant inspiriert. Auf dem Weg, wenn man einmal aus der Ruhezone entronnen ist, kann man noch kurz die Nerven der Muttis beruhigen, die schon ziemlich blank lagen, in Anbetracht dessen, dass wir am kommenden Tag unsere Leiben mit Stacheldraht und Schlamm kämpfen lassen wollten.
Dem Finanzchef der Bahn wurde vorgeworfen, sich beim Verkauf der Bahntochter Arriva zu viel Zeit damit gelassen zu haben, Aufsichtsrat und Eigentümer der Bahn über Altlasten zu informieren, die den Verkaufserlös unter den Buchwert des Nahverkehrsunternehmens gedrückt hätten. Das wurde aus dem Umfeld des Konzerns verbreitet. Der CFO wies die Vorwürfe zurück, unterschrieb vor dem Wochenende aber doch einen Aufhebungsvertrag, dem der Aufsichtsrat am Montag zustimmte. In der zeitlos schönen Pressemitteilung zu der Personalie ist von Versäumnissen keine Rede mehr. Stattdessen spricht Aufsichtsratschef Odenwald dem scheidenden Finanzvorstand seinen "herzlichen Dank" aus und lobt Doll in den höchsten Tönen für seine "klare Kommunikation", die Einführung von "innovativen Finanzierungsinstrumenten" und den Verkaufsprozess für Arriva, den er "professionell aufgesetzt" habe. Diese zeit gehört dir le. Das makellose Abschlusszeugnis, das Doll der Bahn offenbar in den Block diktieren konnte, weil die kolportierten Vorwürfe arbeitsrechtlich nicht standgehalten hätten, ist eine schallende Ohrfeige für Aufsichtsrat und Vorstand der Bahn sowie für den Verkehrsminister.
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