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Kein Wunder also, dass auch wir Modellpiloten uns für dieses außergewöhnliche Flugzeug interessieren. Doch mittlerweile hat sich über die Monate verteilt, eine regelrechte Flut an Modellen rund um die Sbach 342 gebildet. Da den Überblick zu behalten und zu erkennen, welche Modelle tatsächlich qualitativ top sind, ist schwer. Hype sbach 342 ersatzteile 6. Die in Lizenz nachgebaute Sbach 342 von HYPE gehört dabei in der Modellgröße um etwas mehr als einen Meter sicherlich zur ersten Wahl. Denn der Hersteller liefert das Modell mit einem für eine Holzkonstruktion unglaublich hohen Vorfertigungsgrad aus. Dementsprechend groß ist die Verpackung, denn der komplette Rumpf ist bereits ab Hersteller aufgebaut. Neben den beiden digitalen Servos für Seiten- und Höhenruder, ist ab Hersteller auch das Antriebsset installiert und angeschlossen. Doch damit nicht genug: Sogar Seiten- und Höhenleitwerk sind akkurat im rechten Winkel zueinander mit dem Rumpf verklebt und das Fahrwerk ist mit Rädern und GFK-Radschuhen komplett montiert.
Die kompromisslosen Kunstflugeigenschaften und das völlig neutrale, stets vorhersehbare Flugverhalten geben jedem Piloten innerhalb kürzester Zeit ein vertrautes Fluggefühl! Der Aufbau der Sbach 342 erfolgt in besonders leichter Balsa-Sperrholzbauweise. Alle Teile sind lasergeschnitten und fein säuberlich verklebt. Die Tragflächenhälften in Balsa-Rippen-Leichtbauweise besitzen eine Steckung und werden seitlich an den Rumpf angesetzt. Das Kohlefaser-Steckungsrohr ist extrem leicht und hoch belastbar. Sbach 342, ARF, 4s BL, Servos Hype Kyosho 027-1050 - Hobbydirekt Modellbau e.K.. Die Fixierung der Tragflächen am Rumpf erfolgt durch zwei Schrauben, die sich gut zugänglich und unsichtbar unterhalb der Kabinenhaube befinden. Das Heckleitwerk ist bereits fertig mit dem Rumpf verklebt. Alle Ruder sind bereits als spaltfreie Elastoflaps fertig anscharniert und mit den entsprechenden Ruderhörnern versehen. Die Anlenkungen zu den Servos sind ebenfalls montiert und flugfertig eingestellt. Die Querruderservos sitzen jeweils direkt in der Tragfläche, so dass die Ruder einzeln und auf dem kürzestem Wege angelenkt werden.
Wenn alles klappt - vor allem das Wetter - wird der am Donnerstag stattfinden. Eine Frage habe ich aber noch zum Schwerpunkt, genauer gefragt: wo und wie messe ich diesen bei diesem Modell. Angegeben sind 88-95mm weg von der Nasenleiste. Das wo ist im Prinzip da klar. Nur ist es ja so, dass man bei Tiefdeckern den Schwerpunkt mit auf dem Kopf liegenden Modell messen sollte. Es ist tatsächlich so, dass der Schwerpunkt ein anderer ist, je nachdem wie ich den Flieger auflege. Wie lege ich nun den Sbach auf, um den Schwerpunkt zu messen? Fahrwerk#kpl. Sbach 342 Hype - rc modellbauprofi gmbh RC E-Shop, RC Webshop. Ich denke, auf dem Kopf, oder? Ich weiss, etwas eine blöde Frage. Nur weiss ich halt nicht, ob es sich um einen Tiefdecker handelt oder nicht »uersel1964« hat folgendes Bild angehängt: SP Moin Urs, also deine Hype ist ein Mitteldecker und auch bei denen ist eine SP-Wiegerei "auf dem Kopf" angenehmer. Und dann die angegebenen mm bitte einhalten, gemessen ab Nasenleiste dicht am Rumpf. Evtl. lieber etwas mehr kopflastig zu Beginn, dann bist du immer auf der sicheren Seite!
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