Das Ladekabel Phoenix Contact – Typ 2 auf Typ 2 – 32 A – 22 kW – 7 m – dreiphasig – Ref. 1628011 ist ideal zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs mit Typ-2 -Anschluss bei einer maximalen Leistung von 22 kW. Es ist mit allen Ladestationen und allen Elektrofahrzeugen und aufladbaren Hybridfahrzeugen des Typs 2 kompatibel. Das Mode-3 -Ladekabel ermöglicht das Aufladen mit 32 A. Das ist die maximal zulässige Ladestromstärke für Wechselstrom. Dieses Kabel ist gemäß den geltenden Normen ISO 17409 und IEC 61851 mit allen Mode-3-Ladestationen kompatibel. Es ist RoHS- und CE-zertifiziert. Phoenix Contact ist eine führende Marke für Schaltschütze, Steckverbinder und Ladekabel. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Deutschland und erfüllt sämtliche Sicherheitsnormen im Bereich Elektromobilität. EV-Ladekabel Phoenix Contact - Elektrofahrzeuge – Typ 2 auf Typ 2 – 7 meter – 32 A – 22 kW - dreiphasig + Tasche - Carplug. Mit den hochwertigen, in Deutschland hergestellten Ladekabeln können Sie Ihr Fahrzeug sicher laden. Technische Merkmale Kabel Typ 2 (stationsseitig) auf Typ 2 (fahrzeugseitig) Leistung max. : 22 kW (Drehstrom, 3 Phasen mit 32 A) Auch an Ladestationen mit geringerer Leistung verwendbar Auch für Fahrzeuge mit geringerer Leistung verwendbar Länge: 7 meter Schutzart IP44 (IP54 mit Schutzkappen) Temperatur: –30° C bis +50° C Schutzkappen Farbe der Stecker: Schwarz und grau Farbe des Kabels: Schwarz CE-zertifiziert – RoHS-zertifiziert Möchten Sie mehr über die Kabel Typ 2 auf Typ 2 erfahren?
Wechselstrom kommt aus der Schukosteckdose, und Drehstrom aus einer roten CEE-Steckdose. Aber beide hängen am gleichen Hausanschluss. Und Gleichstrom ist ganz was anderes. Wer das verwirrend findet hat Recht, die Begriffe sind nicht intuitiv. Es sei denn, man kennt den technischen Hintergrund. Und der ist gar nicht so kompliziert. Die einfachste Stromart ist der Gleichstrom: Der Graph zeigt, wie sich die Spannung über eine kleine Zeitdauer (100 ms) verhält: Sie bleibt gleich. Die Spannung beträgt überall 400 Volt, und nichts ändert sich daran. Das könnte z. Drehstrom auf type 2 diabetes. B. die Spannung in der Traktionsbatterie eines Autos sein. Viel mehr gibts zu Gleichstrom nicht zu sagen, also weiter: Der Wechselstrom sieht ganz anders aus. Wenn man mit einem Oszilloskop den Spannungsverlauf in einer normalen Schukosteckdose misst sieht das so aus: Wie oben wieder 100 ms auf der X-Achse, aber der Wechselstrom entspricht einer Sinuswelle. Merke: Wechselstrom wechselt die ganze Zeit. Die Frequenz beträgt in Europa etwa 50 Hz.
Man kann am Kabel aber auch manuell eine geringere Ladestärke einstellen, falls man gleichzeitig auch noch Wäschewaschen, Geschirrspülen und Staubsaugen möchte, um das Haushaltsnetz nicht zu stressen. In der Variante mit elektronischer Steuerung per Handy-App lässt sich die Stromstärke sogar stufenlos per Fernbedienung verstellen und natürlich auch der Ladezustand der Batterie von der Ferne abfragen oder das Timing konfigurieren. Rudolf Skarics
Im folgenden Artikel wird erläutert, wie beim Typ2-Standard nach IEC 62196 die Kommunikationsschnittstelle zwischen einem Ladepunkt und einem Elektrofahrzeug technisch realisiert wird. Grundsätzliche Informationen zum Steckersystem Typ2 sind unter Ladung und Ladestecker zu finden. Laden an der Starkstromdose - e-move. Ein Typ2-Stecker besitzt zusätzlich zu den fünf Standardanschlüssen für Drehstrom (PE, N, L1, L2, L3) noch zwei kleinere Kontaktpins: Die Kontroll-/Datenleitung CP (Control Pilot) und den Ladekabel-Erkennungs-Kontakt PP (Proximity Pilot / Plug Present). Anschlussschema des Typ2-Standards CP-Kontakt: Kommunikationsleitung Über die Datenleitung CP teilt die Ladestation dem Elektroauto mit, welcher Ladestrom maximal zur Verfügung steht. Hierfür kommt ein Rechtecksignal mit einer Frequenz von 1 kHz zum Einsatz, welches zwischen +12 V und −12 V (gegenüber Schutzleiter) pendelt. Die Pulsweite (der duty cycle) des Rechtecksignals gibt die entnehmbare Stromstärke an. Für eine Stromstärke zwischen 6A und 48 A gilt hierfür die folgende Formel: Verfügbare Stromstärke (in A) = Duty cycle (in%) · 0, 6 A bzw. Duty cycle (in%) = Verfügbare Stromstärke (in A) ÷ 0, 6 A Hier einige Beispiele: Pulsweite 50% → Ladestrom max.
Wer genau hinschaut sieht, das da zwar 230 Volt steht, aber die Spannung doch zwischen etwa 325 Volt und -325 Volt schwankt. Das stimmt auch, denn 230 Volt entsprechen dem Effektivwert $U_{eff}$ der Spannung. Das ist diejenige Spannung, die einer Gleichspannung mit gleicher Leistung entspricht. Die Spitzenspannung $U_{SS}$ kann man recht einfach in die Effektivspannung umrechnen: $$U_{SS} = U_{eff} \cdot \sqrt{2} $$ $$325 V \approx 230 V \cdot \sqrt{2} $$ Zum Drehstrom ist es jetzt nur noch ein kleiner Schritt, auch wenn es auf den ersten Blick verwirrend aussieht: Der einzige Unterschied zwischen Wechselstrom und Drehstrom ist, das Drehstrom aus drei Wechselströmen (L1, L2, L3) besteht. Diese sind phasenverschoben um 120 Grad. Drehstrom auf typ 2.0. Drehstrom ist also verdrehter Wechselstrom. Ein Typ 2-Stecker hat deshalb auch mehr Adern als ein Typ 1-Stecker: Die beiden Leiter L2 und L3 müssen ja auch verbunden werden. Durch die Phasenverschiebung hat Drehstrom eine Besonderheit: Bislang habe ich die Spannung immer zwischen einem Außenleiter (z. L1) und dem Neutralleiter N angegeben.
Seitdem dreht sich in der Kleinstadt – fast – alles um die nachwachsende Ressource Holz. Bushaltestellen wurden aus massivem Käferholz gefertigt, 19 hölzerne Lesekörbe laden zum Verweilen ein. Im Sitzen oder Liegen können Besucher Bücher lesen, sogar digital auf einem bereitgestellten Tablet. Holzverarbeitende Unternehmen bauen Blockhäuser aus Käferholz. Zwei neue Feuerwehrhäuser sollen aus der natürlichen Ressource errichtet werden. Auf einem eigens ausgewiesenen Fahrradweg für Einwohner und Touristen erläutern Beschilderungen und QRCodes die Vorteile des heimischen Baustoffes. Auflager für stahlträger betonieren. "Wir wollen mit diesen Projekten Holz als natürliche Ressource für alle erlebbar machen", erklärt Bürgermeister Bernd Fuhrmann. Hölzernes Parkhaus geplant Das besondere Highlight des Bad Berleburger Holzweges soll aber ein Großprojekt werden. Für das geplante hölzerne Parkhaus läuft gerade eine Machbarkeitsstudie. 31. 000 Euro hat das Land Nordrhein-Westfalen dazu gegeben. Die gleiche Summe hat die Stadt selbst aufgebracht.
Daher empfiehlt sich vor der Verstärkung mit Hilfe eines Bemessungsprogramms wie zum Beispiel der HCS 3. 0 von Heco die erforderliche Schraubenmenge, die Abmessung der Schrauben sowie deren Anordnung im Auflagerpunkt des Tragbalkens zu ermitteln. Für die Auflagerverstärkung liegen zum Beispiel ein Träger/Deckenbalken mit einer Größe von 140/200 mm sowie ein schmal dimensioniertes Auflagerbauteil von 100/140 mm vor (zum Beispiel unter dem Träger eine quer laufende Leichtbauwand mit integrierter, tragender Stütze). Stahlträger einbauen » So wird's gemacht. Der Anwender gibt in der Systemeingabe des Programms die Abmessungen der Konstruktion ein und geht dabei von einer Druckverteilungsplatte aus, die im dargestellten Beispiel eine Stärke von 10 mm aufweist und so groß wie die Stirnfläche der Stütze ist. Für die Auflagerverstärkung berechnet die HCS 3. 0 zwei Vollgewindeschrauben des Typs Heco-Topix-CC in der Abmessung 8, 5 x 190 mm. Die Befestigung der Druckverteilungsplatte am Auflagerbauteil geschieht konstruktiv. Die beiden Topix-CC-Vollgewindeschrauben reichen aus, um bei ständiger Last von 17, 8 kN beziehungsweise bei einer veränderlichen Last von 30 kN den Auflagerdruck auf das Holz von 133, 54% im unverstärkten Zustand auf 99, 82% zu reduzieren.
3) Technische und berufliche Leistungsfähigkeit Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien: III. 2) Bedingungen für den Auftrag III. 2) Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen: gemäß VOB/B; Rechtsform der Bietergemeinschaft, an die der Auftrag vergeben wird: Gesamtschuldnerisch haftend mit bevollmächtigtem Vertreter Abschnitt IV: Verfahren IV. 1) Beschreibung IV. 1) Verfahrensart Offenes Verfahren IV. 3) Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem IV. Sanierung Stahlträger Kellerdecke - DieStatiker.de - Das Forum. 8) Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA) Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja IV. 2) Verwaltungsangaben IV. 2) Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge Tag: 27/05/2022 Ortszeit: 23:59 IV. 3) Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber IV. 4) Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch IV.
6 alle 25 cm mit Längseisen Durchm. 8 vorsehen um ggf. entstehende Risse zu vermeiden. Die oberen durch den Steg geführten Eisen haben doch nichts mit dem Deckenauflager zu tun. PS: Den Bohrlochabstand würde ich so wählen wie den Abstand der Eisen (alle 20 cm) bzw. den Abstand der Eisen entspr. des Abstandes der Bohrlöcher teeVier Beiträge: 104 Moin, aus konstruktiven Gründen würde ich beidseits Bügel auf ganzer Trägerhöhe anordnen. Auflagertiefe - DieStatiker.de - Das Forum. Wie wird der Brandschutz gelöst? Gruß teeVier Betonbauer Beiträge: 18 bisher habe ich es immer so gemacht, dass ich ein nach unten abgewinkeltes 8er Eisen aus der Decke kommend im Abstand von 20 cm eingebaut habe. Diese Eisen wurden dann noch im unteren Bereich des Schenkels durch ein 8er Eisen in Stahlträgerlängsrichtung miteinander verbunden. Mit dieser Lösung hatte ich nie Probleme und sie wurde auch schon mehrmals von einem Prüfer so abgehakt. Viele Grüße Bernd GustavGans Beiträge: 1936 Hallo 1. ) wenn die Decke durchlaufend sein soll: dann war es früher doch so, dass der Träger oberseitig mind.
Darüber hinaus verlangen Behörden für eine offizielle Baugenehmigung oft einen Nachweis der Statik, der von einem anerkannten Bauingenieur, Architekten oder Statiker stammt. Einen horizontalen Stahlträger einbetonieren Wenn Sie einen Stahlträger waagerecht einbetonieren, erfolgt dies meist als Abstützung über einem Durchbruch in eine tragenden Wand. Sie müssen in diesem Fall zunächst die Auflager an beiden Seiten gießen. Wegen des hohen Drucks benötigen Sie dafür Spezialzement oder besondere Zuschlagstoffe – die übliche Sand- oder Kiesmischung ist für diesen Zweck ungeeignet und eignet sich lediglich, um einen Stahlträger zu verkleiden oder ihn anschließend zu verputzen. Nach dem Vorbereiten setzen Sie den Stahlträger ein und verfüllen Sie eventuelle Lücken vollständig mit Stopfmörtel. Um einen nahtlosen Anschluss an die Wand herzustellen, können Sie ihn anschließend mit konventionellem Zement vollständig durch Gießen einbetonieren. Einen Stahlträger senkrecht als Pfeiler oder Stützpfosten einbetonieren Wenn Sie zum Beispiel eine marode Holzstruktur durch Stahlträger ersetzen, müssen Sie den Stahlträger in einem Fundament einbetonieren.
KG: Bemessungsprogramm HCS 3, 0 HECO-TOPIX-CC Wie funktioniert der bba-Infoservice? Zur Hilfeseite »