Auf dem Screenshot erkennt man aber leider nicht wie es "ohne" funktioniert. Interessant ist es für mich aber rein theoretisch - die Lösung von Herrn Singelmann ist ganz OK. Es wäre natürlich besser, wenn es mit einem und nicht zwei Textrahmen funktionieren würde;-) Eine Funktion "Text spart die Unterstreichung aus" fehlt sozusagen... als Antwort auf: [ #449528] Text ausstanzen – etwas komplizierter Stibi Beiträge gesamt: 813 23. Aug 2010, 12:15 Beitrag # 12 von 16 Beitrag ID: #449591 Bewertung: (19634 mal gelesen) URL zum Beitrag Beitrag als Lesezeichen ich habe es so gemacht: zuerst einen Textrahmen komplett fertig gemacht, mit Text und den farbigen Unterstreichungen. Die Textfarbe ist [Passermarken], die Farbstreifen wie gewünscht. Eine Schnittmaske in InDesign erstellen - publishingblog.ch. Diesen Textrahmen auf "Negativ multiplizieren" gestellt. Dann diesen Textrahmen an gleicher Stelle dupliziert, Textfarbe [Papier] und Rahmen auf "Multiplizieren" gestellt. Wenn man den 2. Textrahmen mit dem weissen Text wegläßt, bekommt man auch einen netten Effekt: dann sind die Farbstreifen etwas lasierend, halbtransparent.
Autor Nachricht Smooth-Graphics Threadersteller Dabei seit: 22. 05. 2006 Ort: - Alter: - Geschlecht: Verfasst Di 19. 08. 2008 12:01 Titel [InDesign CS3] Text "ausstanzen"? Hey Jungs, Mädels, wie kann ich denn in InDesign CS3 einen Text aus einer Fläche "ausstanzen"? So dass eben der Text aus der Hintergrundfarbe ausgenommen wird und an den Buchstaben dann transparent ist? Wäre dankbar um Tipps, hab über die Suche nix gefunden Brünzessin Dabei seit: 27. 04. 2004 Verfasst Di 19. 2008 12:03 Titel Soll der Text Text bleiben? Anzeige Verfasst Di 19. 2008 12:04 Brünzessin hat geschrieben: Soll der Text Text bleiben? Bestenfalls ja. applejochen Dabei seit: 10. 10. 2007 Ort: Frankfurt Alter: 52 Verfasst Di 19. 2008 12:42 Wie wäre es denn, wenn du den Text in der Hintergrundfarbe anlegst?? (vielleicht weiß? ) Verfasst Di 19. 2008 12:58 applejochen hat geschrieben: Wie wäre es denn, wenn du den Text in der Hintergrundfarbe anlegst?? Indesign schrift ausstanzen free. Prinzipiell keine schlechte Idee, so kann man das auch machen, wenn das möglich ist.
In diesem Artikel erläutern wir Ihnen, wie Sie das fertig gestaltete Logo vor der Abgabe aufbereiten sollten. Wie kann man diese Aufgabe lösen? Man könnte mit Deckkraftmasken arbeiten oder zusammengesetzte Formen erstellen. Dabei müssten aber immer bereits Teile umgewandelt oder zusätzliche Elemente erstellte werden, um die Stanzung zu erreichen. Lösung des Problems. Indesign schrift ausstanzen 2018. temmejnrihOhcctb enfeiL itnnstere fnneuw ghndiuinDeonsbabeunrsFwnr h ei eun, ru adnuabkeuuenc ihrnce hncdewnE zid nibreau eS nd wsnl sew ehre gshke lg lanuud n, cnhnten nee, cn wh c eesreeri a s enbefieer erir eims riieWnd eKd ivisttii Ae sf. a msiLDglouta uggnsz baipte o »Tipp der Woche« weiterlesen Dieser »Tipp der Woche« war eine Woche lang für alle Besucher freigeschaltet. Nun ist er nur noch für registrierte Nutzer sichtbar. Um also den ganzen Artikel lesen zu können, loggen Sie sich bitte ein oder registrieren Sie sich. Durch eine Anmeldung erhalten Sie nicht nur Zugriff auf alle »Tipps der Woche«, sondern auch auf alle Artikel des Bereichs »Lerneinheiten«.
Rheinbahn intim Erkan Dörtoluk fährt in Düsseldorf regelmäßig Bahn und bekommt unfreiwillig so manches Gespräch mit. Diese oft skurrilen, lustigen und überraschenden Dialoge seiner Mitreisenden hält er schriftlich fest und veröffentlicht sie mit großem Erfolg im Internet. Unsere Ohren können wir schlecht verschließen – schnell werden wir zu Mitwissern intimster Details aus dem Leben der Sprechenden in Bus und Bahn. Das dachte sich auch Erkan Dörtuluk. Eines Tage belauschte der Düsseldorfer in der Rheinbahn zufällig zwei ältere Damen, die sich angeregt unterhielten. Er und auch andere Fahrgäste schmunzelten über das Gespräch. Er schrieb mit und es entstand die Idee, Geschichten und "Gesprächsfetzen" aus der Straßenbahn in den sozialen Medien zu veröffentlichen. Der mann aus dem bus geschichte 7. Mit Erfolg: Über 16. 000 Fans hat der 46-Jährige bereits auf Facebook und knapp 60. 000 Follower bei Twitter. Jetzt entstand aus den besten seiner Zitate und Sprüche sogar ein Buch.
Auch weil mit Ausbruch des Deutsch-Französischen Kriegs seine internationalen Geschäftsbeziehungen zerstört worden waren. Chefkonstrukteur der Jüdel-Werke Noch im selben Jahr versuchte Heinrich Büssing sich erneut als Unternehmer mit einer Maschinenbaufirma. Die Firma brachte ihm allerdings hohe Schulden ein. Das Blatt wendete sich für den Erfinder, als er 1873 mit dem Braunschweiger Kaufmann Max Jüdel ein Eisenbahn-Signalbau-Unternehmen gründete. Heinrich Büssing wurde Chefkonstrukteur in der "Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co" und realisierte viele bahnbrechende Ideen im Eisenbahnbau. Insgesamt meldete er 92 Patente in diesem Bereich an – doch sein Erfindergeist war damit noch lange nicht erschöpft. Umstieg auf Lkw und Busse Heinrich Büssing wollte die Mobilität von Menschen und Gütern noch weiter voranbringen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts zog er sich deshalb aus dem Eisenbahngeschäft zurück und gründete 1903 mit seinen Söhnen Max und Ernst auf dem Gelände einer ehemaligen Braunschweiger Wäscherei die "H. Heinrich Büssing: Das Leben des Lkw-Pioniers | MAN. Büssing, Special-Fabrik für Motor-Lastwagen und Omnibusse".
Er stimmte zu, da er den großen Kombi nicht mehr benötige und lieber ein kleineres Auto kaufen wolle. Über den Preis wurden wir uns auch schnell einig und so kam ich zu meinem T1 Bulli. Einen kleinen Wermutstropfen gibt es allerdings noch. Er steht noch in Bolivien und die Gespräche mit Unternehmen zwecks der Überführung sind noch im Gange. Liebe Bulli-Kollegen, vielleicht kennt ja jemand von Euch einen guten und günstigen Importeur? Wer mir dabei helfen kann, kann mich über die E-Mail erreichen, ich bin über jeden hilfreichen Tipp dankbar! Ich hoffe, den Bulli spätestens im Frühjahr 2013 hier in Deutschland zu haben. Der mann aus dem bus geschichte 8. Das Klima im Winter ist dort ja auch besser, nicht nur weil dort dann Sommer ist...
Eigentlich. Hunde dürfen in Irland nur im Zug mitgenommen werden. In Linien-Bussen haben sie kategorisch keinen Zutritt. Der nächste Zug nach Dublin fuhr in viereinhalb Stunden. Anschluss nach Portlaoise am nächsten Morgen. Die Italienerin war nun gar nicht mehr entspannt. Die beiden Busfahrer tuschelten. Ja, klar ist es verboten, Hunde im Bus mit zu nehmen, aber das doch nur im Normalfall. Nun haben wir einen Notfall. Wer wohl den Bus nach Waterford fährt? Um 13:08 Uhr rollte der 13-Uhr-Bus nach Waterford ein. Der mann aus dem bus geschichten. Der Fahrer hatte es nicht eilig. Nach kurzem Chat mit den beiden Kollegen lehnte er jegliche Hilfsbereitschaft im Notfall ab. Er ging erst mal auf Toilette, um seine Haltung der Notlage anzupassen. Er kam zurück, startete den Bus und knickte ein: Die Italienerin solle sich halt ganz hinten in den Bus setzen und das Hündchen unauffällig unter dem Sitz parken. Die drei Fahrer strickten an ihrem Notfallplan: Wer würde den Bus von Waterford nach Dublin lenken? Ist Dusty noch im Dienst?
Der "Stadtgänger" erinnert sich an einen Spaziergang zum Marheinekeplatz in Kreuzberg. Er hatte im Vorfeld mit der Pastorin der dortigen finnischen Gemeinde abgesprochen, dass diese ihm die Passionskirche zu einem vereinbarten Zeitpunkt öffnet und diese besichtigt werden kann. "Ich stand dann mit 90 Leuten vor der Kirche, und die war verschlossen. Zwar versuchte ich, die Teilnehmer bei Laune zu halten, aber ich merkte, dass es doch schon etwas Aufruhr gab. " Als dann nach zehn Minuten die Pastorin noch kam, war Bernd S. Meyer doch sehr erleichtert. Neben seinen Spaziergängen für die Zeitung bietet der inzwischen 78-Jährige jeden Monat auch weitere Stadtführungen an, die dann allerdings kostenpflichtig sind. Geschichten aus der Straßenbahn - Hier und heute - Fernsehen - WDR. Ein Überblick über die aktuellen Führungen findet sich im Internet auf. Aber was reizt ihn daran, Stadtführungen zu konzipieren und bei Wind und Wetter mit seinen Gästen in der Stadt unterwegs zu sein? "Ich muss gestehen, ich bin süchtig danach, solche Führungen mit Menschen zu machen, die interessiert sind.