#1 Moin, bei meiner s51 1b, sollte das standlicht auf 59b des zündschloß gelegt sein. jedoch ist bei der entsprechenden schalterstellung alles dunkel. das standlicht geht nur bei zündung mit licht. ich habe auch schonmal gemessen, nur die 57a hat kontakt bei standlichtstellung... aber ist das so richtig oder ist der zündschalter defekt? #2 da kannste nach deinem modell schauen... von der 57 geht ne brücke auf die 57a und auf die 57a kommts standlicht dann drann #4 laut dem moserplan wars bei mir ja geschaltet und funktionierte nicht... wie bekommt denn dann eigendlich die tacholampe den saft bei fahrt mit licht? Muss bei der genannten Konstelation auch das Rücklicht leuchten? S51 zündschloss belegung vape. aus dem plan ist mir das nicht ersichtlich...
"gehen Standlicht, Tachobeleuchtung und Frontlicht" Was leuchtet da,?? Die 5W Glühlampe im Scheinwerfer, Rückleuchte und Tacholicht sollten das leuchten? Ja erst mal würde ich die Verkabelung auf Richtigkeit Prüfen. Ist die Schlusslichtdrossel richtig angeschlossen? Grau/schwarzes Kabel vom 3-Fachverteiler zur Schlusslichtdrossel von der Schlusslichtdrossel zum Zündschloss Klemme 59b, Zündschloss schaltet auf Stellung 2 zur Klemme 58 durch, an die das Rücklicht und Tacholicht angeschlossen ist. Über diese Bekommt das Rücklicht und Tacholicht seinen Strom bei laufenden Motor und Zündschloss Stellung 2. Belegung Zündschloss S51/1 - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Tacholicht und Rücklicht sowie Scheinwerfer funktionieren ohne oder mit entladener Batterie auf Stellung 2. #3 Ja. Ich habe als Stellung eins keine Zündung gemeint. So steht es meines Erachtens auch im Schaltplan. Aber das ist ja nur eine Bezeichnungsfrage. Mit Frontlicht meine ich das Abblendlicht. Das müsste aber glaube ich auch ein ganz anderer Kreislauf sein. Habe es der Vollständigkeit halber mit erwähnt.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, ich brauche dringend mal ein Foto von nem Zündschloss wo man sieht welche Kabel wo rankommen. Die ganzen Bilder die ich gefunden habe sind für die kr51/1 und haben andere farben. Und diese komischen Zeichnungen/Schaltpläne kann ich beim besten willen nicht verstehen. Danke MfG #2 Das sollten aber bei Kr51/1 und Star Sr4-2/1 eigentlich die gleichen Kabelfarben sein. #3 oh man..... ich hab ganz andere farben irgendwie. Als beispiel: mein motor wurde mir als frisch regeneriert verkauft. sieht man ihm auch an. alles sehr sauber und ein paar neuteile (zyli und kolben wie neu usw. ) die 4 kabel die aus der lima kommen sehen wie folgt aus: 1. rot-grau 2. rot-weiss 3. rot-gelb 4. braun-weiss kommt das hin? und wie krieg ich das zündschloss ab? das ist nur mit den 3 schrauben oben fest oder? weil die sind bei mir so verrostet, die muss ich dann wegschleifen. MfG Julian #4 Hallo Julian, kennst Du die Schaltpläne vom net-harry etwa noch nicht? Zündschloss (Schaltplan mit ELBA) - Simson Forum. Schau genau! Und wie der ZüLiScha von vorn und hinten aussieht, das findest Du in meinen Elek-Tricks unter Simson auf.
#1 Hallo, weiß jemand die genaue Zündschlossbelegung bei der S51/1? Also ich meine was bei welcher Schalterstellung funktionieren sollte. Danke #2 brauchst du jetzt nen schaltplan, oder willst du wissen was auf welche stellung funzt #3 schau doch einfach auf den Schaltplan: komische Frage... 0 = Aus 1 = An 2 = Licht #4 mir fällt grad ein, wo wir grad dabei sind gibt es für die S51/1B eingentlich ein richtiges zündschloss was man ohne weiterres einbauen kann #5 0 = Aus 1 = An 2 = Licht komische Antwort... Simson S51 Zündschloss Beleuchtungsfrage - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Bei Stellung 1 liegt doch schon Licht an?! #6 oder willst du wissen was auf welche stellung funzt jepp genau das, danke #7 es kommt ganz drauf an, welche S51/1 du meinst... bei der S51/1 B3 ist das licht erst bei der Stellung 2 auf an. Bei der S51/1 C ist das Licht immer an (solang der Motor läuft) Also, einfach auf den Schaltplan schauen. Link hab ich oben gepostet. #8 danke für die Antwort, handelt sich um eine S51/1 C1 Aber laut Mosers Schaltplan besitzt die Batterie bei Stellung 3 (letzte), keinen weiterführenden Anschluss zu einem Verbraucher.
also was ich anschließen muss bzw. ganz ohne zündschloss was ich brücken muss oder so. auf der seite von zschopower steht das zwar da, aber ich finde die beschreibung nicht dafür. kann ich nur was mit den kabeln aus der lima machen sodas sie nen funken hat? irgendwo noch masse anbringen? ich hab echt null plan von der elektronik. Danke euch für euer verständnis und eure hilfe. MfG Julian
Erster offizieller Beitrag #1 moin moin, ich habe mir ein neues zündschloss besorgt und wollte vorhin mal loslegen und es gegen das alte austauschen. natürlich hat das alles nicht so geklappt wie ich mir das vorgestellt habe. nun die frage. könnte ich die richtige belegung auch durch ausprobieren finden oder wäre das wie lotto spielen? die schaltpläne die es überall gibt sind ja gut und schön, auch das mit den farigen kabeln ist super gemacht, aber die stimmen nicht mehr denen in meinem seitenkasten überein. die meisten sind rot mfg andi #2 Hallo Andi, mit probieren kannst Du mehr falsch machen. Gehe wie folgt vor: Finde zu nächst heraus, welches die Kabel sind, die von der Grundplatte kommen. Hoffentlich haben die noch die originalen Kabelfarben. Dann nimm jeweils nur eins von den anderen Kabeln und halte es an Plus von der Batterie. Zündschloss s51 belegung. Da wird Dir hoffentlich ein Licht aufgehen, zu welchem Verbraucher es geht. Ggf. prüfst Du mit einer Prüflampe, wo der gute Birnensaft hingeht. Kennzeichne diese Kabel unverwechselbar.
Verkabelt ist die Ladeanlage richtig. #4 Kein Zündung, also aus, ist Stellung 0 laut Schaltplan. Abblendlicht oder Fernlicht hat in Stellung 3 nicht zu leuchten, da kann nur was falsch verkabelt sein. Fürn Scheinwerfer Abblend-/Fernlicht ist die nur die 35W Lichtspule zuständig, das ist ein eigener Stromkreis und hat nichts mit dem Rücklicht, Bremslicht, Tacholicht, Batterieladung sowie den Standlicht zu tun. Wir reden über eine S51B2 mit organal E-Zündung und 6V Lichtanlage oder? #5 Ach so. Na das ist doch schonmal ein Hinweis. Ja genau. Originale 6v Elektronikzündung. #6 Glaub Tridi meint mit Schalterstellung "3" die üblicherweise mit "2" benannte. Von daher passt das zumindest. Trudo, es gibt die Schalterstellungen 0, 1, 2 und 3 und nicht 1, 2, 3 und 4. Nicht, dass aneinander vorbei geredet wird. Woher hast du die Info, dass deine Batterie leer ist: Weil Verbraucher nicht funktionieren oder aus Messungen mit dem Multimeter? Um es abzukürzen, wenn bei nicht laufendem Motor die Blinker ein paar Minuten gleichbleibend hell blinken und die Hupe dann noch tut, dann ist die Batterie ok.
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