Das Pilotvorhaben führt Deutschland für drei Monate in ein gigantisches Feldexperiment. Danach werden wir wissen, was preislich möglich ist und was nicht", betont Prof. Dr. Andreas Krämer, CEO der exeo Strategic Consulting AG und Co-Autor der Studie OpinionTRAIN. Die Ergebnisse der Studie im Überblick: Nutzung ÖPNV weit entfernt vom Vor-Corona-Krisenniveau Nach einem Rekordjahr mit knapp 12 Mrd. Fahrgästen im Linienverkehr mit Bussen und Bahnen (2019), lag das Volumen krisenbedingt in 2021 nur noch bei ca. Monatskarte rüsselsheim press room. 7, 9 Mrd. Fahrgästen (-32%). Dies hat den öffentlichen Nahverkehr in eine tiefe Finanzierungskrise gebracht (bereits vor der Corona-Pandemie lag die Kostendeckung durch Nettoerträge bzw. Fahrgeldeinnahmen nur bei etwa 75%). Seither hat die Aufhebung der Corona-Beschränkungen auch zu einer Wiederbelebung des ÖPNV geführt. Aber: Für den ÖPNV zeichnet sich zwar eine Erholung der Nachfrage ab, das Niveau vor Ausbruch der Corona-Krise wird jedoch nicht automatisch wieder erreicht. Insgesamt sehen 22% der Befragten eine geringere ÖPNV-Nutzung in 2022 im Vergleich zu vor März 2020 (14% sehen eine intensivierte Nutzung).
Stark bestimmt wird sie von der Intensität der ÖPNV-Nutzung. Je mehr Fahrten mit Bussen und Bahnen unternommen werden, desto höher ist die Preisbereitschaft. In letzter Konsequenz bedeutet dies, dass erstens beim gegenwärtigen Preisniveau ein erheblicher Anteil des Nachfragepotenzials unausgeschöpft bleibt und zweitens mit sinkendem Preisniveau der Anteil an Gelegenheitsnutzern und bisherigen Non-Usern überproportional innerhalb der potenziellen Käufer zunimmt. Potenzielle Nutzer einer 9-EUR-Monatskarte Basierend auf den Angaben zu den Zahlungsbereitschaften lassen sich Verbraucher identifizieren, die bereit sind, eine Monatskarte ab einem Preis von 9 EUR zu nutzen. Interessant ist zum Beispiel als Kontrastgruppe die Zielgruppe eines 365-EUR-Tickets (30, 40 EUR pro Monat). "Günstige ÖPNV-Monatskarten als Hebel für die Verkehrswende?", Rogator AG, Pressemitteilung - PresseBox. In den letzten Jahren wird gerade das Konzept des 365-EUR-Jahrestickets (das sogenannte "Wiener Modell"), das die Nutzung von Bussen und Bahnen im Nahverkehr zum Preis von einem EUR pro Tag ermöglicht, in vielen Verkehrsverbünden diskutiert und ist zum Teil auch eingeführt worden.
Wie Bernreiter erwartet auch er deutlich mehr Fahrgäste und überfüllte Züge, besonders in touristischen Regionen. Laut Schilling muss der Bund damit rechnen, dass die 2, 5 Milliarden Euro nicht ausreichen, und gegebenenfalls bereit sein, Gelder nachzuschießen. Steuert die Ampel noch nach? "Ich bin zuversichtlich, dass alle diejenigen, denen ÖPNV am Herzen liegt, denen Klimaschutz am Herzen liegt, am Ende für dieses Ticket stimmen werden", sagte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) in einem Interview mit dem ARD-Hauptstadtstudio. "Die Länder sagten: 2, 5 Milliarden Euro. Wir haben dann gesagt: Gut, dann machen wir das so. Und die Länder kriegen ja die neun Euro pro Ticket noch obendrauf. Monatskarte in Hessen | eBay Kleinanzeigen. Wir sollten das jetzt gemeinsam umsetzen", so Wissing. Auch Bernd Reuther, verkehrspolitischer Sprecher der FDP-Fraktion im Bundestag, sagte zu BR24: "Ich gehe davon aus, dass der Gesetzentwurf in seiner jetzigen Form verabschiedet wird. " Er könne sich nicht vorstellen, dass der Bundesrat anschließend seine Zustimmung verweigert.
Gerade Personen, für die nicht nur die Höhe der Ticketpreise, sondern auch die Komplexität der Tarifsystematik eine Nutzungsbarriere darstellen, erhalten mit dem neuen Angebot einen einfachen Zugang zum System ÖPNV. Die Ergebnisse dieser Studie machen deutlich, dass einmalig oder regelmäßig durchgeführte Kundenbefragungen einen enormen Mehrwert für Unternehmen mit sich bringen. So wird die Akzeptanz der Kundinnen und Kunden für Trends und Veränderungen früh erkannt und bildet eine fundierte Grundlage für strategische Entscheidungen", resümiert Johannes Hercher, Vorstand der Rogator AG und Co-Autor der Studie OpinionTRAIN. Monatskarte rüsselsheim press release. Kostenfreier Studienbericht: Pressemeldung online: Hintergrund der Studie: "OpinionTRAIN" ist eine repräsentativ angelegte Studie zur Bewertung von Trends und des Wertewandels in der Bevölkerung (Kooperation von der Rogator AG und der exeo Strategic Consulting AG). Grundlage der Untersuchung ist eine Online-Befragung von Personen (18-80 Jahre) in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Schweden.
Die Gruppe der potenziellen Nutzer einer 9-EUR-Monatskarte umfasst ca. 46% der Studienteilnehmer, während die Gruppe der Käufer eines 365-EUR-Tickets weniger als halb so groß ist. Auch strukturell unterscheiden sich die beiden Zielgruppen: Nutzer einer 9-EUR-Monatskarte sind nur zu etwa einem Drittel bereits Besitzer einer ÖPNV-Zeitkarte, 30% sind Selten- oder Non-User. So besteht eine gute Chance, neue Kundengruppen für den ÖPNV zu erschließen. Monatskarte rüsselsheim preis pc. Im Idealfall gilt dies auch für Autofahrer, die unter normalen Umständen nie auf die Idee kommen würden, Busse oder Bahnen zu nutzen. Die Möglichkeit, längere Bahnfahrten im Bahnnahverkehr mit der 9-EUR-Monatskarte zu unternehmen, geht über die betrachtete Mobilität am Wohnort noch einmal hinaus. Selbst bei Nutzung an nur einem Tag liegt die Ersparnis gegenüber einem Quer-durchs-Land-Ticket bei bis zu 80%. "Der hohe Kundennutzen der 9-EUR-Monatskarte liegt nicht nur in dem extrem niedrigen Preisniveau, sondern auch in einem Komfortgewinn für die Verbraucher.
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Für zufriedenstellende Ergebnisse sind einfache Hausmittel, wie ein wenig Essig, in der Regel nicht ausreichend.