Diese Verzweigungen ermöglichen auch, weitere Linien fahren zu lassen: Linie 1 bis Weimaraner Platz, dann weiter auf Linie 2 bis Wielandplatz und von dort auf Linie 3 bis Klinikum als Linie 13 oder Linie 1 von Nord bis Meyerstraße, dann weiter auf Linie 3 bis kurz vor Vimarastadion, dann weiter auf Linie 2 bis Böckelsberg. usw. Metadaten zu diesem Vorschlag Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur) Streckenlänge: 13, 607 km Anzahl der Haltestellen: 23 Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 618, 5 m Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht. Streckendaten als GeoJSON-Datei herunterladen
Sie ist auch als Herderkirche bekannt, weil hier der Theologe Johann Gottfried Herder seine Wirkungsstätte hatte. Zeitgenössische Kunst wird in Weimar im Neuen Museum und im Bauhaus-Museum präsentiert - die Kunstschule Bauhaus wurde in Weimar 1919 gegründet. Die Dauerausstellung umfasst rund 500 Werke aus dieser Epoche.
Ganz Weimar ist gut mit dem Bus erreichbar.
Das Besondere: Die Konzerte finden an den authentischen Arbeitsstätten von Johann Sebastian Bach statt. Alljährlich im Sommer wird die Lange Nacht der Museen zelebriert, in deren Rahmen Museen, Archive und Galerien bis Mitternacht geöffnet haben. Ein besonderes Kulturprogramm in der warmen Jahreszeit ist der "Weimarer Sommer" in den Parks und auf den Plätzen der Stadt. Weimar als Stadt des Gedenkens Werfen Sie bei einem Besuch in der Gedenkstätte Buchenwald einen Blick in die jüngere deutsche Vergangenheit. Auf dem Ettersberg hatten die Nationalsozialisten ein Konzentrationslager errichtet, welches nach dem Krieg von der Sowjetunion als Internierungslager genutzt wurde. Die Gebäude sind noch erhalten. Vier Dauerausstellungen widmen sich der Geschichte des Geländes. Zu den bekanntesten Bauwerken der Stadt Weimar zählt das Stadtschloss, das im Mittelalter errichtet und mehrfach umgebaut wurde. Linie 1 weimar fahrplan. Dass neben Dichtern auch Theologen die Weimarer Klassik prägten, zeigt die Stadtkirche St. Peter und Paul.
Über den Fernbahnhof Erfurt ist Weimar aus jeder Himmelsrichtung hervorragend erreichbar. Der Hauptbahnhof von Weimar liegt nördlich des Stadtzentrums und von der Bauhaus-Universität Weimar ca. 2 km entfernt.... Mobilität | M18. mit dem Auto Auf Grund der Größe Weimars lässt sich alles bestens zu Fuß oder mit dem Bus erkunden. Von einer Anreise mit dem PKW wird daher abgeraten - empfohlen ist die Nutzung von umweltfreundlichen Alternativen, wie Fahrrad und öffentlicher Nahverkehr. Parken am Campus der Bauhaus-Universität Weimar In den umliegenden Wohngebieten Gebührenpflichtige Parkhäuser in Innenstadtnähe Park and Ride am Hauptfriedhof CarSharing Insgesamt 21 teilAuto -Stationen mit 27 Fahrzeugen Davon 3 Stationen in Fußnähe zur Uni: Am Poseckschen Garten, Hegelstraße (gegenüber Sophienstift), Ludwig-Feuerbach-Straße Hinweis auf Haltemöglichkeiten in Universitätsnähe für Mitfahrgelegenheit Bauhaus-Universität Weimar: Geschwister-Scholl-Str. 8 Weimar Atrium: Fußweg 20 Minuten, Busweg 7 Minuten Universitätsbibliothek: Steubenstraße - Fußweg 3 Minuten Elektro-Ladesäulen 13 Ladesäulen im ganzen Weimarer Stadtgebiet Tiefgarage Weimarhalle und Tiefgarage Atrium (Fußweg 20 Minuten zur Universität)
Ein Betriebsgleis zweigte am Museum zum Depot am Kirschberg ab. Eine zweite Linie kam 1908 hinzu; sie verband den Staatsbahnhof über Postamt und Erfurter Straße mit dem Berkaer Bahnhof und führte in einem großen Bogen über die Junkerstraße zum Wielandplatz, wo sie nach 3, 2 Kilometern endete und Anschluss an die Stammlinie hatte. Diese bekam ein rotes Signal, während das der neuen Linie grün war. Erst am 31. Dezember 1930 wurden diese Farben durch die Liniennummern 1 und 2 ersetzt. Ffentliche Verkehrsmittel in Weimar - ffentlicher Nahverkehr mit allen Infos und Fahrplan Auskunft der Stadtwirtschaft Weimar, Stadtbus, Taxi, Stadtbusnetz, Adressen Service Center sowie fr Fahrscheine und Fahrscheinverkauf. Städtische Straßenbahn Weimar [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Straßenbahn auf dem Frauenplan Stadtplan von 1925 mit Straßenbahnstrecken Am 1. Oktober 1920 übernahm die Stadt Weimar die Straßenbahn in ihr Eigentum und betrieb sie durch die Städtischen Werke. Man versuchte trotz der schwierigen Wirtschaftslage, die zu monatelangem Stillstand zwischen 1923 und 1924 zwang, den Verkehr weiter zu verbessern. Zu diesem Zweck beschaffte man von 1926 bis 1928 zehn neue Triebwagen, die den bisherigen Wagenpark ersetzten.
Öffentlicher Nahverkehr Weimar Tarife, Tickets & Fahrscheine Informationen & Auskunft allgemein Öffentlicher Nahverkehr in Weimar Der öffentliche Personennahverkehr wird in Weimar von der Stadtwirtschaft Weimar GmbH betrieben. Das Verkehrsnetz erstreckt sich ber das ganze Stadtgebiet. Das Liniennetz ist gut ausgebaut und besteht im wesentlichen aus Stadtbussen. Linie 1 weimar isd. Zum Linienenetz des ÖNPV in Weimar gehören acht Stadtbuslinien die zu den Hauptverkehrszeiten im 10-Minuten Takt verkehren. Die Innenstadt, wo die meisten Sehenswürdigkeiten liegen kann man ganz gut zu Fuß erkunden. Am Goethplatz ist die zentrale Umsteigehaltestelle die von allen acht Stadtbuslinien bedient wird. Weitere wichtige Umsteigehaltestellen befinden sich am Hauptbahnhof, in der Gropiusstrae und am Wielandplatz. Die Region von Weimar und das nordwestliche Weimarer Land und im Landkreis Smmerda, wird der PNV von der Verwaltungsgesellschaft des PNV Smmerda und Weimar mbH betrieben. Weitere Infos: Tarife, Tickets & Servicestellen Der öffentliche Personennahverkehr in Weimar gehört zum Tarifgebiet des Verkehrsverbundes Mittelthüringen und daher gelten in Weimar folgende Tarife: Für Besucher und Touristen der Stadt lohnt sich der Kauf einer Tageskarte, die 4, 50 Euro kostet und 24 Stunden gültig ist und zur unbegrenzten Nutzung aller Verkehrsmittel für das gesamte Stadtgebiet von Weimar gilt.
Kanon zu 4 Stimmen Text und Melodie: Wolfgang Amadeus Mozart (1756 - 1791), KV 561 Liedtext Noten Melodie Liedtext Bona nox! bist a rechter Ochs, bona notte, liebe Lotte; bonne nuit, pfui, pfui, good night, good night, heut' müss' ma no weit, gute Nacht, gute Nacht, 's wird höchste Zeit, gute Nacht, schlaf' fei g'sund und bleib' recht kugelrund! Originaltext: Wien, 2. Sep. Bona nox von Wolfgang Amadeus Mozart; Jutta Bauer portofrei bei bücher.de bestellen. 1788 Bona nox! bist a rechta Ochs; bona notte, liebe Lotte; bonne nuit, pfui, pfui; good night, good night, heut müßma noch weit; gute Nacht, gute Nacht, scheiß ins Bett daß' kracht; gute Nacht, schlaf fei' g'sund undreck' den Arsch zum Mund. Noten Melodie (Midi, Mp3 und/oder Video) Kostenloses Mp3 (Mitsingfassung) von Carus Ihr Browser unterstützt leider kein HTML Audio. MP3 bei Amazon - Streamen oder Download Hinweis: Diese Seite stellt eine Basisinformation dar. Sie wird routinemäßig aktualisiert. Eine Gewähr für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben kann nicht übernommen werden. Sollte eine Datei gegen Urheberrechtsbestimmungen verstoßen, wird um Mitteilung gebeten, damit diese unverzüglich entfernt werden kann.
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Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 19. 10. 2005 Lotte pupt Zum antipädagogischen Subtext eines Mozart-Kanons Das Mondkalb, das Christian Morgenstern noch so kluge Ratschläge zu geben wußte, hat sich ausgewachsen zu einem massiven Mondochsen. Ein norddeutsches Fleckvieh, schwarzweiß. Trägt die goldene Sichel zwischen den Hörnern, glotzt der kleinen Lotte nächtens frech ins Fenster hinein. Die klettert ins Freie, wird vom Ochsen, der von Wolfgang Amadeus Mozart noch "ein rechter Ox" genannt wurde, verfolgt und schon fast stiermäßig auf die Sichelmondhörner genommen. Doch da besinnt sich das Kind. Bona nox text und noten web. Es erinnert sich offenbar an den abgesunkenen Originaltext des bekannten Mozart-Kanons, dessen alsbald ins Niedliche verbogene, von allen Unanständigkeiten bereinigte Textfassung von Jutta Bauer hier Zeile für Zeile mit passenden Bildern versehen worden ist. Zu den Worten "Pfui pfui, good night, good night" läßt das Lottchen so gewaltig einen fahren, daß der Ochse auf den Rücken fällt und seine Verfolgung einstellen muß.
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